Lietuvos BMW Klubas

Gal kam nutike taip buvo. Kondikas veikt tai veikia,bet be ventiliatoriaus gali freona isvaryti. Meistrai sako tipo BMW liga. Gal zinot rimta servisiuka Kaune siai problemai.
Ir gal kartais zinot, ar tas ventiliatorius remontuojamas, ar reikia keisti. I kokius tai pinigus atsiremia.

meistrai kiekviena paprastesni remonta vadina liga ir labai nustemba kai jiems paprieshtarauji

Greiciausiai bus sudeges papildomas rezistorius. Jo kaina krastoje apie 120 Lt. Jis tvirtinasi prie ventiliatoriaus korpuso. Dar gali but reles gedimas, gal laidai, o gal tik saugiklis perdege. Siaip patikrinti paprasta. Radiatoriaus desiniam sone yra daviklis su 3 laidais. Atjunk fiske ir uztrumpink vidurini kontakta su vienu krastiniu, o po to su kitu krastiniu. Vienu atveju ventiliatorius turetu pasileisti letu greiciu, kitu atveju pilnu greiciu. Jei pasileidzia abiem atvejais tada problema pravodkej ar pacio kondiseno schemose. Jei pasileidzia tik dideliu greiciu- greiciausiai sukepe rezistorius. Jei is vis nepasileidzia arba numire variklis arba reles ar pravodke. Sekmes.

ačiū uz pagalba, bet yra dvieju rusiu ventiliatoriai su trim arba keturiais laidais. Reikes pasiziureti koks pas mane stovi.

O kaip prieiti iki to rezistoriaus, kuris tvirtinasi prie vent. korp.? Ar uztenka tik priekines groteles nuimti?

As priejau tik nuemes buferi. Tai labai lengva, 5 min darbas. Atlupi plastmasinius moldingus buferio priekyje, atsuki keturis varztus, atjungi priesrukiniu ir temp daviklio laidus ir trauki buferi i prieki. Jis stovi kaip ant begiuku. Tada prieini prie viso priekio. Neveltui tuos buferius vagia, labai lengva

ytariu kad sumaisei modelius... del buferiu E32 nevagia