Lietuvos BMW Klubas

sioki toki klausimeli turiu del to manifoldo, pvz is m50 (325) idet i m52 (328-528)
gal kas bandet sy dalyka ir galetu pakomentuoti ? pvz ar uztenka tik kolektoriu nusipirkti ar dar kokiu papildomu detaliu reikia ir t.t ir pns. ir kaip del kuro sanaudu, ar jos padides ar pamazes ar nesikeis po tokiu pakeitimu ?
ar neprades pulsuot variklis, ir dar idomu kodel skiriasi kekvienos skyles (angos) matmenys kolektoriuje, tai turi kokianors reiksme ar ne ? (speju neturi)


..............M50..........M52
cyl 1.....284cfm.....188cfm
cyl 2.....276cfm.....191cfm
cyl 3.....288cfm.....201cfm
cyl 4.....288cfm.....195cfm
cyl 5.....276cfm.....194cfm
cyl 6.....284cfm.....191cfm

kolegos kurie mano, kad neverta daryt sio pakeitimo galit nerasyt

pirmas pvz

antras pvz

ar verta daryti tokius varijantus kaip 1pvz ir 2pvz ar uztektu ir paprasto gamyklinio m50 kolektoriaus ?

toki kolektoriu kaip antram paweikslely maciau ant omegos 3.0l uzdeta. na manu yra naudos daryt kolektoriu,tik reik wiska labai gerai apskaiciuot,o nauda turi but jauciama,nes daugiau bus itraukiama oro,tuo daugiau bus sudeginama kuro o wisa tai lygu didesne galia. o wamzdziai skirtingi tam kad cilindrai gautu wienoda kieki oro,nes juk sklendes stowi ne indiwidualios,o kolektorius yra ilgas o paskutiniams cilindrams maziau oro tenka tai kitiem yra sumazinamas skersmuo(debitas) kad gautu wienoda oro kieki.

pirmas pvz atrodo geriau, bent jau mano nuomone, o kaip su tais m50 ir m52 kolektoriais tada, jeigu sakai paskaiciuot, nes m50 pirmas su 6 yra vienodi taipat kai 2 su 5 ir3 su 4, o pas m52 tik 2 ir 6 vienodi o visi kiti skirtingi.

3 pvz E46 airbox

tai tiek mazai zinanciu ?:)