Lietuvos BMW Klubas

Daug sneketa apie sia tema, sutinku yra keletas paaiskinimu kaip teisingai nusiorinti ausinimo sistema, bet neradau paaiskinimo kas gali atsitikti jej neteisingai nuorini sistema, gal kas galetu? Tarkim jej prastai nuorinta sistema, bet is peciuko pucia silta ora, masina nekaista ir isvis taip gali but? Nes kiek girdejau jej lieka ten kad ir mazas oro burbulas tai gali deformuot ten kazka...

Jei po nuorinimo masina nekaista , tai viskas tvarkoij Bet jei ir liktu ten mazas oro burbuliukas tai per laika jis nusiorins pats

dekingas, nuraminai

sakykit kai yra oro tarpas kazkoks tj kaip ji pasalint? sake toks juodas lauzyno mechanikas kad det gazo iki 130 kad viskas uzkaistu poto sustot pasukinet ta kamsi truputi kol iseis tas garas tada dar karta pralekt ir vel tapati kol prades teket skystis. ar teisingai?gal kokiu geresniu variantu yra?bet rytoj reiks taip padaryt =)

va tas juodas mechanikas taip tegul daro su savo kriosena, o tau labai nepatariu daryt taip, kaip jis papasakojo. Labai nepatariu....
Nuorinama niekur nevazinejant, o stovint vietoje. Kamsti atsukinet uzkaitintam varikliui irgi ne pats gudriausias veiksmas.

nu as ir taip galvoju, bet vietoj stovint kazkaip sunkiai, spjaudos tuo antifryzu.uzteks jauciu ir po miesta pasivazinet, pastoviniuot, paorint. tj teisingai turi taip svariai teket pro virsu?, o ne spjaudyt...

as tavo vietoj niekur nevazineciau, o pasildyciau motora iki normos, tada ijungciau peciuka ant viso karscio ir ant trecios padeties, tada su tuo varstuku zaisciau, tegul ishsispjaudo, kaip tu vadini. beto lengviau nusiorina kada masinos priekis yra sukeltas. pasistatyk masina taip, kad masinos priekis butu sukiles

nu bandysiu kaip tu sakai, ivarysiu tik prieki i garaza ir bus pakilus, dekui =)

tas pasakymas "nekaista masina" tai nekaista iki normos, ar neperkaista?

Mindeklp - orink nevaziuojant, pries pasylant iki normos, atsuk visa siluma ir ant 3-4 padeties. ir reikia laukti kol pasieks pilna temperatura, nes panasiai tuo metu atsidaro termostatas, na ir lauki kol isstums ora. va stovint gali duoti paskui gazo (kai pilnai pasilus ir pastovejus pora minuciu), apie 2-2.5k, tada lengviau issivaiksto oro kamsciai ir peciuko radiatoriu geriau prapucia didesniu slegiu, na tik persistengti su apsukom nereikia, nes fontanais iseis jei taip padarysi, tai nuorinta bus gerai, o likuciai nueis i issipletimo bakeli.

o tai truputi nesupratau prie ko cia ventiliatorius peciuko, jis gi tik ora silta pucia, tuo kazkiek ausindamas radiatoriu. Mes kai darem, tai tycia nejungem ventiliatoriaus, tik pecka ant max. O tas masinos pavertimas nelabai ka duoda, kazkoks mitas, kas teisingai daro ir be pavertimo nusiorina

praktiskai turetu buti ne prie ko, bet jei duoda itakos, tai nesinoretu, kad del tokio sh blogai nusiorintu ijungi, tai bent ramu. o del pavertimo, tai cia nebent, kad maziau skyscio isbegtu, o siaip jokio skirtumo. termostatas atsidaro, tada skystis per visas slangas eina, tik va siluma reik visa padaryti, tai faktas, nes burbulai ir susidaro dazniausiai ten.

del silumos tai kas be ko, nes jei neatsidarys tie silumos voztuvai, tai peciuke oras ir liks, bet ventiliokas nebutinas, jis gi tik radiatoriaus siluma isnesioja. Aplamai daugiausia ziuriu problemu ir buna, kai ora reik isvaryt is sildymo sistemos. Dar jei buna nelabai veikia pagalbine vandens pompa tuo labiau, arba kai jos isvis nera, pvz pas mene

o is ko galima sprest kad nuorinta teisingai ? jei variklis nekaista ir pro nuorinimo varsta nebeeina oras ? viskas ?