Lietuvos BMW Klubas

kaip cia su ta turbina nes ruosiuos pirkt dizeliuka ir viena toki gera nusiziurejau bet turbina tepalais myza,ypac ant aukstu apsuku..cia normalu? ačiū uz info

turbina turi būti švari kaip nauja, o jei jau matosi tepalai tai jau bus nusibaigus turbina, arba turbinos tarpybė

Jei tepalai tykšta, nesvarbu kur, jau yra blogai

Rusu forume radau parasyta kaip ant greicio patikrinti turbina.Numauni, viena is dvieju, storaja zarna(nezinau kuria),jei vidui tepaluota tai turbina i pabaiga.

Tą, kuri eina iš turbinos į oro paėmimo kolektorių

jaučiu, kad pas maždaug 80 % Lietuvoje esančių E34 TDS toj šlangoj yra tepalo. reik žiūrėt ar daug, jei sienelės tik riebokos, pasidengusios tepalu tai normalu, ne nauja mašina, na jei teka jau iš jos tepalas palenkus tai reik derėtis, turbina toks dalykas, reik atitinkamai važinėt su ja, staigiai neumetinėt apsukų, pavažinėjus negesint iš karto variklio, laiku keist teplaus ir t.t. jei tik turbinai krantai, o visa kita ok tai manau neverta atmest varianto.

Jai randi tepalo tai jau turi beda. Kuo greiciau pradesi tvarkyti tuo maziau remontas kainuos, todel nedelsk

restauracija 500-700lt, priklauso nuo to kiek tvarkyt ten reik. ivores ir susverimas/isbalansavimas

Bajkit shposus,net pas 2003 metu dyzelius yra to tepalo shlangose ir niekas galvos nesuka. As su tepalu slangose jau galima sakyt tris metus vazineju. Taip,kad sekmes.

Nepamirk kad turbina sutraukia tepalo garus jei variklis degina tepalus tai turbina gali buti ir nauja tepalo ten vistiek bus

Pas mane turbina švari kaip nauja,na o šlangoje yra tepalo. Variklis dirba tolygiai gražiai,trauka puiki. Po tepalų keitimo pravažiavau 4 tkm,variklis tepaliuko suvalgęs gal kokius 200 gr.Nemanau,kad bėda.

tepalas slangoje ir turi buti, prie tokiu turbinos apsuku jo nori nenori prasiskverbia pro ivores, tik savaime suprantoma yra ribos.
anksciau turejau paprasta dyzeli, degimas buvo ankstokas tai tepalo isiurbimo kolektoriuje ir slangoje buvo nemazai.
jei turbina gerai veikia vaziuojant, tepalas per duslintuva nevarva , tai nera ten ko jieskot slieku...

O ar negali būti tepalo šlangose dėl to,kad užsikimšęs alsuoklis? Kodėl būtinai turi būti turba prie pabaigos?

jei butu sprendziama pagal tepala slandose, tai mano tada jau 1200000 km jai ji prie pabaigos bet niekaip nenusibaigia, ir pavijus virs 180 km/h masinos galas buna aptaskytas tepalo laseliais, bet tai jau visa laika taip darosi kol vazineju, tai nesuku sau galvos.

Reikia ziureti turbina gal jau tarpinei [CENZŪRA]