Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

tai va vakar nei iš šio nei iš to užsidege tepalo lemputė. Užsidega ir iskart vel uzgesta ir vėl. Ka jus manot?
ar nebus cia tepalo filtras kurie dabar gaminami lievi, nes juose ten yra guminis voztuvelis kuris yra sukietejas ir todel neuzsidaro ir tepalo spaudimo nera tad negalima vaziuoti (šaltam varikliui), po kokiu 7km., gali būti amen. Sušilus varikliui- viskas gerai. Matyt laikas keist filtrą.

pirmas patarimas aišku patikrinti tepalo lygį, nors manau tą jau padarei. tada gali būti tiesiog tepalo spaudimo daviklis grybauja. tepalo filtrą patikrinti irgi poros minučių reikalas, jei jis nesutrupėjęs (jei neklystu kasetinis pas tave) tai problema, manau, ne jame. o jei kalbant apie skaudesnius variantus, tai tepalo pompa gali būti prie gyvenimo galo. būt gerai pajungt ant kompo. kas susiję su tepalu dažniausiai kompas padeda greitai išsiaiškint. nereik po milijonus klaidų katalogų klaidžiot. sėkmės

absoliut. o ka pamatysi pajunges prie kompo?

manau pirma pakeisk filtra, tada jei nepasikeis niekas - ziurek slegi. o tepalo lygi, tikiuosi patikrinai?

ne, tai žinoma pirmiausia tuos dalykus reikia patikrinti tepalo lygį, filtrą, daviklį tai gal net su testeriu įmanoma patikrinti,- nebandęs, nežinau. o dėl kompo tai tik tuo atveju jei visa kita tvarkoj.
kompas iš kart parodo, jei pompai galas, daviklį irgi beroc parodo. duok Dieve, kad to kompo iš vis nereikėtų

atsimenu, anksčiau turėjau Fiat Croma ( 2.0 doch i). gerai važiavo, variklis sukosi smagiai. bet po mano važinėjimų variklis šiek tiek pavargo ir pradėjo tepaliukus valgyt tai kai ant staigesnio/didesnio posūkio arba staigiau stabdant užsidegdavo tepalo lemputė, žinodavau - laikas dapilti tepalo

Tau tiesiog tepala ant posukiu prie karterio krastu prispausdavo ir siurblys nepasiekdavo jau.

gal pasakysit man kas nors, kas gali but mano bmw. Kai tik uzkuri pypteli kompas ir parodo laikrodi ir uzrasa "inspection". Tepalus neseniai pasikeiciau kompa irgi nuresetavau!

bet tepalo tikrai reikdavo dapilt būdavo tokiais atvejais minimumas jau.


tai tau, matyt, tik tepalo indikatoriu nuresetino. dabar turėtų neberodyti oilservice, o inspection sako, kad reik tikrint diržus, filtrus, skysčius, katalizatorių ir pan. jei nuresetino abu, tai kompas išėjo pagrybaut truputį.

Nu tai taip. Kai tepalo pakanka, tai nors ji ant posukiu prie krastu ir prispaudzia, bet siurblys ji dar vis tiek pasiekia, o kai jo jau mazai, tai issitako po karterio krastus ir siurbliukui lieka ora siurbt.

............be visu isvardintu prezaisciu gali buti problemos tepalo siurblio redukciniame voztuve..............
p.s.nu ir aisku,elementaru,gali buti kaltas prastas kontaktas tepalo sliegio daviklio grandineje

taip tai as jau padariau ir dabar oilservice nusiresetino! Ir vistiek pypsi kai uzkuri

Pasirodo jau prasukau 24tūks., ir laikas keist tepalus. Kažkaip nė i galva neatejo, kad jau tiek prasukes, todel tepalo filtras grybauja jau. Dabar dar dažniau reiks keist- užknisantis dalykas, mat per menesį sukariu po 3000km.