Lietuvos BMW Klubas

Tai tau gi ir sako "ar tikrino is turbos griztancia tepalo slangute....visa magistrale iki karterio" (ar ji neuzlinkus, neuzsikoksavus, nesutrukinejus ir t.t.)
i turba ateina tepalas po slegiu, sutepa, praplauna, atausina guolius ir laisvai turi subegti atgal i karteri, jei to laisvo kelio nera-iseina per guolius i ismetimo ar i isiurbimo kolikus.....

Jus visi neapsakomai va blait nesumk pasakyk kas yra. As zinau kas yra bet nesakysiu taip tiesiai sviesiai nes pats nemazai savo laiko ir ziniu panaudojau kad issiaiskinciau tokias bedas. Kas liecia pacia problema sukit kiausus is kur spudimas karteryje, jo neturi buti tokio koks jis dabar pas tave yra ar tas alsuoklio filtras yra ar nera

Na negaliu pasakyt ar jie tikrini slangutes kai restauravo manau td vel teks mokėti išikt ir vešt tikrinti kame problemos. Aš pirma karta rašau šioje grupėje todėl man įdomu bandau domėtis kiek žinios leidžia bet aišku dauguma lietuviu nori kad pamokėtu euru už žiblnias suprantu Arūnai pilnai tave nk bandysiu kaip nors iśsiaiškinti.

O yra bmw modeliuose alsuoklio vazdelis kazkoks nuo vožtuvo? Ar čia žiedam ragas jau. Nežinau ar visgi turbina vėl mokėt šaibas ir bandyt vešt kad patikrintu į turbosystems?

Matavom kompresina tj vienas cilindras 28, kitas 25, kitas 26 ir sekantis 24.. Arūnai kokia šių modeliu kompresija turi būti? nes greičiausei reikės žiedus žiūrėt...

Ka gali pasakyt apie meistra kuris matuoja kompresija ir net neutuokia kiek jos turi buti, jau nekalbu apie paty matavima kaip ir su kuo matavo.

Matavo po viena žvake išsukdamas ir isukdamas ir uždėdamas matuokli su šlanga buvo 24 28 24 24 25 24kompresija and karšto bet mane neramina, kad atidarius tepalui kur pilti ten yra nemažai garu išeina kodėl? Žvakes pasikeiciau su rėle nes reikejo bet va tas tepalas ar čia turbina nebežinau šiandien intercooleri valiau emiau apsauga priekio metaline ir ten taipogi tepalo atradau rasojancio iškur jis ten?:0 intercooleri valiau, bet tepalo šlangose yra o paciam intercooleri keli lašai nieko neradau. Arunai gal turi facebook ar gmail kur galečiau atsiūst video medžiagos ir foto nes jau nuleist rankas pradedu vienas meistras sako žiedai, kitame servise sako parduok automobili subalamutino mane šitas labai .... nejau per žiedus išleidžia. Garso nelabai ka girdėjo su tuo 28 lyg kažkoks mažas arba reik varikli plaut ir žiūrėt. Žvakes naujas idėjus nebemeta mėlynai šviesu duma ant šalto kaip budavo anksčiau kompa prijungus dvi buvo zopa. Bey kas liečia ašele turbinos sparnuote juda į šonus išilgai nejuda bet prie alsuoklio šlanga yra tepaliuko bet kur veda i sparnuote ten apsitepalavusi turbina ir pati ta šlanga trpaluota juodai kaip per alsuokli dupda pro maža šlanga pasimečiau gal turi patarimu kokiu iš ankßto ačiū už bet kokia pagalba.

Kas jum yra tiksliau saraskino garazam visiem kad siais laikais nesugeba kompresijos pamatuot kaip prikalauso??? Bet kokiu atvejiu palik ta kompresija ramybej viskas ten gerai.

Su kompresija tai gerai, bet su minčių dėstymu tai Dieve padėk.

Kas gerai su kompresija? Zvakes visos turi but issuktos matuojant bet kokiam motorui kompresija! Jei bendzinas ir yra gazo sklende ji turi buti pilnai atidaryta t.y. Gazas dugnas jei trosu valdoma jei elektrine reik ziuret ar ant neuzvesto variklio ji pilnai atsidaro sukant starteriu bet greiciausiai ne tada ja reik nuimt.

Nu aš apie aukštesni postą. Degina tepalą, kompresijoj problemu ieško. Kazkas čia nesueina

Kompresija vežiau matuot nes sako žiedam kaput (kalbu apie tuos kurie išėme ir įdėjo turbina), man ryja 2l ant 1000km tepalo, sakė tas servisas kur sutvarke turbina žiedai tj gerai dėl to vežiau kompresija matuot nes jie tai teigė. Aš ir ieškau problemos per servisus o kas man belieka nenoriu nurašyt variklio, šiandien vežiau plaut varikli pažiūret gal kur isvarva. Gaila negaliu foto imest viskas svaru alsuoklio šlanga išplovėm turbinos, kaip čia paaiškint ne remontinikas esu bandau paaiškint kad eitu suprasti nuplovėm šlanga kur užpučia 2bar tj ten vis šlanga tepaluota buvo, alsuoklyje tepalo nebuvo nors ten jo būna dažniausiai, pagazavom ant šilto variklio tai mėlinas dumas iš glušo ir visas garažas tepalo kvapas net išėjom į lauka tj kame čia bėda turbinoje ar variklyje galit patarti nes jau nežinau ka daryt eit sakyt kad turbina vel ziuretu ar cia jau kist eurus į variklį? Ir tepalas dingsta kai kai greit vaziuoju.

Dar vienas pasiulė oil catch dėti, nes dabar nesuprantu ar lyst tiesiai į variklį ar kišt bapkes į turbina...

kai ant uzkurto variklio praveri tepalo uzpylimo dangteli ar yra slegis is variklio, ta prasme atsukus ir padejus tepalo dangteli ar slegis is variklio ji pakelia?

Ciucout vos vos pajudina bet kelt nekelia.