Lietuvos BMW Klubas

Greitų jungčių gumeles keisk naujomis originaliomis ir bus tau laimė. Ne tiek jų daug yra. Nereiks jokių marmalų.

Sveiki,
Iškilo problema su 330d 135kw, užsidega DDE lemputė stipriau užspaudus gazą. INPA meta klaidą - 4496 rail pressure plausibility. Esmė tame, kad pirmą kartą užsidegė darant "nesamones" ant šlapios dangos su beveik tuščiu baku. Internetuose išskaičiau, kad išmetus klaidą, kompas pradeda labai akylai stebėt visus parametrus ir vos tik koks nukrypimas - metą klaida. Taip pat sako, kad pravažiavus 40 ciklų be klaidos, kompas tik tada pilnai pamiršta klaidą ir pradeda vėl atlaidžiau žiūrėt į nukrypimus. Ar čia realus dalykas, man skamba kaip pasakos kažkokios ? Galima tikėtis, kad pravažiavus tuos 40ciklu ramiai, dings bėdos?
Šaltinis:
http://forum.bmw5.co.uk/topic/123948-de ... usibility/

http://imgur.com/5lBANwL

Kazkada teko ieskoti tu jungciu gumeliu, bet orginaliu neradau. Klausiau krastoj sake neprekiauja jomis.

Tų guminių žiedų radęs buvau tipo top tai ko reikia traktorių detalių parduotuvėje. Bet manau eolte irgi rastum.Diametrą reikia žinot ir pačio žiedo skersmenį. Ir kada išimi rankose laikai abu naują ir seną, tas tas senas matosi ant kiek yra suspaustas.

jeigu apie tuos pačius tais hansa flex tikrai turi visokiausių.

E46 318d 2003 m. touringas

Dar tokio atvejo neteko skaityti forume, vakar netikėtai sudruniavo vedinimo sistema. Išjungus variklį vėjelis sėkmingai pučia toliau, nepadeda niekas išskyrus akumuliatoriaus atjungimas. Kas tai galėtų būti? Ežys? gal kas turite patarimą kaip padaryti, kad pečiukas neveiktu man užkūrus automobilį?

Keisk ežį ir viskas.

pasikeičiau galinius diskus ir kaladėles. Tačiau abu diskai dėvisi nuo viršaus ir identiškai. Čia normalu?

Nelabai normalu. Pasikeisk būtinai supportų spyruokles

Sveiki , coupe 2000m is pradziu sunkiai atsidarinejo vairuotojo dureles dabar isvis nebeatsidaro. Ka daryti nuo ko pradeti?

gerokai apsitepalavęs auto dugnas. radau, kad tepalai sunkiasi pro sujungimą tarp plastikinės oro padavimo alkūnės ir turbo. nauja orig. guminė tarpinė nepadėjo. pastebėjimas: tarpinė ant pačios turbo užsimauna gerai, bet jei tarpinę dedu į išimtą alkūnę, tai ji turi didelį laisvumą (makaluojasi laisvai ir turi po kokį 1mm laisvumo). Susidaro vaizdas, kad uždėjus alkūnę dėl per didelio laisvumo tarpinė gerai neužspaudžiama. Žiūrint atrodo, kad pati plastikinė alkūnė tarpinės vietoje iš vidaus yra išdilus. Ką patartumėt? Pirkt iškart naują alkūnę (nepigu, apie 110eu) kai dar klausimas ar tikrai ji "kalta" ar galima ten tiesiog vos vos paspausti alkūnę su sąvarža?

Sveiki, ar gali del ventiletoriaus nepasileisti kondiske 320 110 kw? Freono yra, kompas klaidu nemeta
. Taciau kondiske nepasileidzia

kondyskes siurblys gali but

Sveiki, turiu tokį klausima. turiu bmw E46 320td 110kw compact . nusprogo man alkūninio veleno padėties daviklis. ir norėjau paklausti ,gal kas žino kur jis randasi tiksliai nes nerandu aš jo.

Alkuninio veleno daviklis yra variklio gale, galinio alkuninio veleno riebokslio dangtelyje.