Lietuvos BMW Klubas

bananas yra cls, galingiausios jo versijos su v8 motorais. Su v12 gali būt CL, S, SL ar dar krūva kitų mašinų. Bet vis vien visiška lempa, kad per vakarą degino po baką dugnais, ir dėl to dėjosi dujas, nes taip laužant mašiną, kuras yra menka sudedamoji išlaidų dalis. Padangų neliktų per porą vakarų, stabdžių per mėnesį, teisių per kelias dienas.

nu ziurinejau as E39 m5, norejau pirkti, buvo ir su dujom ir be, jei normali bukle, kaina nuo 10keur ir nesvarbu ar ten dujos yra ar ne, lygiai tas pats su alpina b10, su dujom nesa jas lygiai taip pat greit jei kaina/bukle atitinka realybe, nes ju geru uz ne kosmine kaina beveik nelike

dujas pilu Duisburg centre, vienintele kolonele aplinkui tokia kaina, siaip 0.43-50

tu truputi nuo technologiju atsilieki, jau min 5 metai, kaip deda dujas i tiesiogini ipurskima, su bmw kazkaip sunkiau ten sekasi, gal ateity kazka ir su bmw isburs, bet visi vw, audi be problemu dedasi ir dujos bega per org. benzo reila ir pukstukus, galia net minimaliai padideja , uzkurimui benzo nereikia, zodziu, is esmes vaziuoji kaip su benzu ir komponentu duju visiskai nedaug montuojasi, sanaudos tokios pat, tik vienas trukumas, kainuoja iranga truputi daugiau..

siomka ten ne tik iranga kainuoja,ten ir auksto slegio pompa kainuoja katra stovi bake ir linksta nuo blogu duju,del to ta iranga nepopuliari LT nes duju kokybe nekokia

Ten nei padangu nelikdavo nei kuro, drozdavo hebra ji kaip kokia E36

tai LT siaip ar taip jos niekas nepirktu uz 3000-5000eur visos sistemos turi savu trukumu

reik labai daug km suvažiuot ant dujų, kad sutaupyti pinigai kurui atmuštų numuštą vertę. Viską perka už tam tikrą kainą, bet kad E39 m5 kainuoja 10k eurų puikiai parodo jos būklę/vertę, nes už panašiai tiek E39 540i 6mt ledovi kotiruojasi. Apskritai tokios mašinos reikia vienam iš tūkstančio, apie dujas kaip ne kaip yra susidariusi tam tikra nuomonė, plius neaišku kiek ta mašina realiai bėgus, jeigu jau dujas į ją sukrovė, tai ir to vieno iš tūkstančio nebelieka sukrovus dujas į išskirtinę, daugiau mažiau savaitgaliams skirtą, mašiną.

Tai gaunasi perkat kad parduot. Smagu turetu but

Na yra tokia žmonių kategorija, kurie taip ir gyvena, nusiperka kuo pigiau, pavažinėja puse metų ar metus ir bando parduoti už vidutinę rinkos kainą. Kaip ir finansiškai išvengdami automobilio nuvertėjimo. Gerai, jeigu tas "pigiakas" nesubyra galutinai, gal ir variantas.. Bet pvz man absoliučiai nesuprantamas, nes visų pirma pigiai, nebus automobilis su gera komplektacija, visų antra niekas pigiai geros mašinos neparduoda (nors jau buvo prieita išvados, jog išvis niekas geros mašinos neparduoda), tai paėmus tokį "pigiaką", jokio malonumo vairuot, kai žinai, jog jame daugybė vietų, kurias jau reiktų remontuot.. Perku mašiną sau, tam kad ją laikyt +-idealios būklės, t.y. kad ji teiktų malonumą vairuojant, ir dar nei vienos mašinos neteko parduoti greičiau nei per 5 metus žinoma, mano atveju, to nebus ir su e65

skaičiuojam savo pinigus, kad jie būtų leidžiami protingai. Koks tolkas sutaupyti 3k eurų ant kuro, kai praloši 5k eurų ant vertės? Čia kaip kokiame prabangiame rajone pavaryt ubago namą baltais plastikiniais langais, mėlynu vieno šlaito stogu ir geltono tinko sienom. Kol gyvensi pats tai gerai, jeigu gerai, bet kai reikės parduoti, tai gausi už tą pornografiją sklypo kaina minus nugriovimo darbai.

Emocijos, seni kazkas gyvena ispudziais, kazkas skaiciuoja uzsidares pinigus.
As geriau visa europa pratripinsiu ir prarasiu kiek ant vertes, nei suksiu ratus aplink grazu nama, bet parduosiu uz rinkos kaina.
Nepamirskit kad diskutuojam apie e53, ne koki E30 m3 SE.

Šarina.

visi iksai nusipelno dujų, nedaryčiau išimties net x5m x6m, tik kad jie nesidujina bendrąja prasme Krausiu dujas ir į savo 4,8is ir nematau tame bėdos.

Tai kokia ca gali buti beda, normaliam zmogui tai alternatyva. Visiems kitiems reiktu pas psichologa.

Sveiki , reikia pre fl x5. Apsimoketu ziuret sita varianta , ar uz tokia kaina nepaimsi normalaus? http://m.autogidas.lt/bmw-x5-e53-visure ... oiWDUiO319