Lietuvos BMW Klubas

Paprastai klaidos kompe problemos nedaro. Buvo retu atveju, kai kompo prote
per daug prisirinke senu gedimu klaidu ir ji nenorejo uzgesint ABS gedimu
lempos po visu ABS sitemos remontu.
Tada komp. istrynus klaidas tapdavo ok.
Jei visi ABS gedimai panaikinti pakanka pravaziuot 50-100 m lempa turi gest.
O bendrai nusipirk CAR SOFT 6.5 bus maloniau kalbetis su savo automobiliu.
Ne karve kainuoja ir didelis pagalbininkas. Yr geresniu, bet sio per akis pakanka ABS ir kitu bloku problemu sprendimams..

Nu ka, susiradau as kita ABS davikli, isistaciau, vel beveik viskas gerai Beveik, nes... blogai veikia ASC. O blogas veikimas pasireiskia tuo: ijungus degima uzsidega ASC lempute ir jei uzvedu auto ir vaziuoju, ASC neveikia. Bet, jei ijungiu degima, uzsidega ASC lempute, tada isjungiu ir vel ijungiu degima, ASC lempute uzgesta. Tada uzvedus auto, vaziuojant ASC veikia normaliai. Kartais, kad uzgestu ASC lempute, reikia ijungti/isjungti/ijungti degima keleta kartu. Kompas jokiu klaidu nerodo. ABS daviklis tikrai geras. Kame saknys?

papasakok placiau apie ta CARSOFT kas tas yr kur jo jeskot ir kaip jis masinon kisamas ?

Sheriff atvažiok pasiskambines. Komp . diag. Rank. diag bus aišku.
Dėl Krabasss Google platus, net ir Lietuvoj. Viena nuoroda prašom. http://www.carxenon.lt/item.php?id=45

Sveiki.Noreciau pasatikslinimo del mano bedos.Pas mane per didesnius salcius uzsidega abs ir asc.Spidometras ir t.t.. veikia:) Kadangi turiu inpa,tai pasijungiau,uzejau i abs ascskilti ir ten ismesta klaida,rear right sesnor,kazkas tokio:) Bet klausymas butu truputi kitoks,viena diena buvo toka dalykas,kad ant laisvu stovint pradejo labai intensyviai jaustis lyg tokie puses varikliu nedadirbimai(4.4 variklis) bet labai keisti ir intensyvus,kai pramusineja babinas efektas kitoks.Taigi greit pajungiau inpa,automobiliui stovint ant laisvu,pastebejau kad tuo metu ir rodo greiti tai 0 tai 120,nors stoviu vietoj,ir atidarius kapota is abs bloko girdejosi klaksejimai tokie,taigi iskart supratau,kad nuo labai intensyviu impulsu pasijaute simptomas lyg varillklio staigus trumpi susipurtymai,ir elektros prietaisu prigesimai,del itampos sviravimu:) Klausymas:kaip zinau mano atveju klaida desiniojo daviklio pasako tai,jog neveiks abs asc ir autopilotas,o uz spidometra ir greiti atsako kairysis,bet spudometras veikia ir tik pora kartu nuvo mano paminetas simptomas su greicio rodymu stovint vietoj:) taigi kaip yra is tikruju?kairysis tiesiog siuncia parodymus i spidometra,o uz greiti atsako abu galiniai davikliai?:) man del streikuojancio desiniojo tokie simptomai imanomi,ar jis nemato automobilio greicio ir tik uz abs asc ir spidometra atsako?:) Is anksto dekui uz atsakymus:)

Pas mane per salcius irgi kvailioja desines puses priekinis abs daviklis, ko pasekoje neveikia ABS ir ASC. Esant siltiem ir sausiem oram, veikia kuo puikiausiai. Savaitgali bandysiu keisti davikli, ziuresiu kas bus.

Kazin, ar daviklis blogas - greiciausiai ten tik purvo daug ir todel kartais pasigauna klaida. Turejau tokia situacija su E39, irgi kartas nuo karto nebeveikdavo abs/asc. Teko visus daviklius issimti, graziai viska isvalyti ir problemos nebebuvo iki kol pardaviau masina (dar trims metams).
Aisku, isimti daviklius ir ten viska isvalyti darbo nemazai, nes jie buna prikepe. tai ten viska isardyti, isskaitant ir guolio isemima. Nebent pas tave nebus jie taip prikepe. Be to, dar megsta i davikliu tvirtinimo varztai nuluzti juos atsukinejant

Uztenka siltam garaze pastoveti ir veikia, bet neilgam, taip pat kaip ir isvalius viska- efektas trumpalaikis. Ziuresiu, jei nepades, bandyt reikes guoli keisti, nes kaip tik ziema, taip ir neveikia, oram atsilus, viskas susitvarko savaime!

Na vat pasnmane jau savaite viskas gerao,kai po -20buvo,tik tada uzsidegdavo kartais:) o gryztant truputi prie klausimo,stovint vietoje inpa rode greiti didziuli,poto 0,ir traskejo abs blokas tuo metu:) nuo kuriu ratu greitis imamas?nuo visu?jei bent vienas sukasi is galiniu,tai jau ir kompas mato kad vaziuoji?:) nesni skydeli tai galinis kairys siuncia greicio pqrodymus,o i ecu tai vysi kaip suprantu?:) nes radau klaida desiniojo,o inpa analog values speed rode 0-120 ir taip sokinejo apie minute,poto viskas susitvarke,ir tik karta taip buvo:)

Tai čia ir yra ABS sistemos esmė - matyti kokiais greičiais sukasi kiekvienas ratas ir jei kompas galvoja, kad kažkurio/ių rato/ų greitis skiriasi nuo kitų daugiau nei leistina - veikia ABS..
O šiaip, jei vietoj stovint rodo vieno rato greitį 120 - tai statyčiau už prapuvusį laidą į tą daviklį.
O į spidometrą tai taip - greitis imamas nuo vieno daviklio..

Na va ghostikai,dekui:) jau uzsidege ir nebeuzgesta visai abs ir asc,pajungia inpa ir per live bandziau judeti i prieki ir atgal,tai visus ratus mato,sokineja 3-4kmh o galini desiniji ne:) keisciausia kad autopilotas veikia:) o dezei abs davikliai turi itakos?:) pas mane buvo akumas nusedes nuo ilgo sedejimo masinoi,tai po to(gal stuapimas,nes jau tada uzsidege abs ir negesta jau iki siol,praejo 4 dienos) irnpvz vaziuoji,deze jungia graziai tvarkingai,bet pvz stabdant iki sustojimo,kai deze numeta pavaras apsukos krenta standartiskai iki 600mazdaug(4.4 variklis) o dbr numeta kai jau sustoji praktiskai,iki kokiu 350apsuku ir po sekundes kitos pakyla iki darbiniu,ta prasmentoks jausmas kad uzgest nori sustojant:) iki abs uzsidegimo to nebuvo:) o dabar vaziuoju 60 ir stabdau prie raudono,tai iskartnpasijaucia vibracija kai paskutine pavare ismeta ir sukrenta iki 300,toks jausmas kad uzdelsia isjungti pavara sekundei,o as jau stoviu:)

Kvepia 001 bloko keitimu

Kodel butu itarimas i bloka,jei pagal dyno nemato rato galinio sukimosi?:)

Na va,as jau po remonto taigi kaip mete INPA rear wheel drive sensor,taigi nusipirkau ir variau i servisa keisti,atvariau pasakiau reik galini desini E38tam davikli pakeisti,tai vysi iskart nenorom,nes praktiskai vysi luzta,luzo ir pano,isgreze,iskrapste ir idejo kita.Taigi tik uzvedus iskart uzgeso abs i asc lempos. Butu klausymas:kodel,kai buvo sugedes sis galinis desinys daviklis,man veike autopilotas? va auksciau papasakojau apie tai,tai isakrto abs bloko gedima primete man arce gal e38tam benze,galinis desinys neatsako uz autopilota?:) Ir automatas po pakeitimo pradejo kaip supratau laiku nuzeminti pavara,ir nemesti apsuku iki 350 kai jau sustoji,nes iki to buvo lyg koks uzdelsimas,kai vaziuoji ir stabdai prie sviesoforo ir sustoji,tai toks jausmas kad as jau stoviu,o automatas kokia puse sekundes paveluoja isjungti pavara,ir apsukos nepilnai sekundei nukrenta iki zemiau darbiniu,ir lyg variklis uzgest noretu Tai su automatu susije ne tik priekinis(nepamenu kurios puses) daviklis,kai isijungia tik 3 pavaros,su automato veikimu pas bmw susijusi visa abs sistema,vysi davikliai?:)

Yra dar viena tema apie tai,paskaityk,rastininke.