Lietuvos BMW Klubas

tai as taves ir klausiu, jei jos neveikia, tai kaip gali "uzlinkti" (gal nuo karscio cilidre)
dekui uz pasiulyma, zvakes pasikeiciau, ir pats galiu pasiulyti visas 6 dar veikiancias ir 6mirusias,
praeita ziema pas mane buvo 2 nusprogusios, pas kolega -4, tai jam prie -20*C sunkiau kuresi, o as net nejauciau, kad dvi nusprogusios

mirsta turbut tos kur prie mirties jau, nes kaskart kuriant varikli maitinimas tikriausiai yra paduodamas, kitaip nebutu belekiek kartu uzfiksuota ta klaida. sekundei gal, nematavau (savo testus dariau ant post paleidiminio pasildinimo, tai atjungdavo iskart). tai tiek ir pakanka kad mirtu iki galo. karstis variklyje - na nezinau, jei tik temperaturu sviravimai.

visiems klausimas, visiems

Aisku kad uzsivedei prie -28*C, nes veike sveikos 5zvakes
Pastebejau kad po visu 6 zvakiu pakeitimo (dvi buvo mirusios), kol syla variklis pasikeite dvieju cilindru purkstuku kuro korekcija i geraja puse.

gal baikim speliuoti viena karta - pajunk diagnostini kabeli ir stebek kas viksta.
pagerejo todel kad veikia dabar pakaitinimo zvakes, kurios tikrai veikia po variklio paleidimo (laikas priklauso nuo ausinimo skisciaus temperaturos).
nepilnu pajegumu zvakes E39 modelyje veikti negali, puse zvakiu taip pat negali veikti/neveikti. isardyk savo rele ir paziurek kodel (selekcingas veikimas e60 modelyje pasidejo, kur ne rele, o valdymo blokas jau).
pakaitinimo algoritmas labai tiksliai yra aprasytas wds'e. napaistant to vis dar bandom kazka isgalvoti savo.

Sveiki, turiu tokią klaidą, esmė neveikia skydelyje posūkių indikacijos, ilgų šviesų, priešrūkinės, dega self-leveling, neveikia radija, (groja paskutinė pakibusi stotis, bet neina nei išjungti nei perjungti nei pritylinti) abulinis nedega, nerakina iš pultelio. Būna, kad trumpam atsigauna. Beje baterijos įtampa žemoka, žemiau 12v, bet užsikuria... Gal visgi baterijoje problema?

teko išnaršyti užsienio forumus, visi rašo, kad webasto problema, kad bandyt fyškę atjungti... Reikės bandyti..

tawas, su anglu kalba problemos???
K-BUS komunikacine sina uztrumpinta (spontaniska klaida, duotu mometu viskas OK),
LCM (sviesu modulio) EEPROM'e klaida arba jis uzsilenke (klaida einamuoju momentu)..

Išsprendžiaiu problemą. Atjungiau nuo webasto fyške ir atsigavo viskas. Reikės vasarą imt lauk webasto ir žiūrėt.. Turbūt smegenėlėm ata


Dabar liko išspręsti problemą, kodėl kartais dega atbulinis, kartais ne. Pats automato kompas tikrai mato, kad įjungi atbulinį, reverse t.y., tik toliau neaišku kas kaip sujugnta. Reikės pasinagrinėti el schemą.

O taip labai didelis ačiū bandžiusiems padėti

Sveiki kokios cia problenos?jei galit padekit kas protingesnis, artena TA liko 2 savaites, dega Airbag klaidas jo ir ismete ECU kazkas dar ten kazkam. Kaip padaryti kad apgautu airbag lempute, na kad uzsidegtu ir uzgestu? varza reik det ar ka?
beto pirkau masina is pazystamo, jam tvarke seniau skydeli pixelius bet sako pavaziavau ir vel issilakste, nusipirkes pasikeiciau sleifa ta is Ebay, rodo km visai netokiuus sviesu bloke ir dar kazkur, kaip atsukt km kokie yra is tikro?? nes TA uzrasis 3000000 didesnius / jis man sake kad kai parsivare is D ir pagal knyga viskas atitinka 422tukst km o daba 7 su kapeikom ziaurus variantas, gal skydeli jam keite ir nepririso?? kaip patikrint ar priristas?
pradejo metyt klaida ilgu sviesu kad patikrint jos sviecia
posuki ijungi i desine mirksi norm ir pukts po keliu sek pradeda tankiai duotis, kaip but perdegus lempute, visos 3 neperdegusios veikia.

E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 01/11/15 15:36:03 ECU: EWS3 JobStatus: OKAY Variant: EWS3-------------------------------------------------------------
RESULT: 5 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
3 toleration of changing code increased with key # 0
Error frequency : 31
Static error-------------------------------------------------------------
1 key number 0 not valid because of wrong password
Error frequency : 26
Sporadic error-------------------------------------------------------------
0 key number 0 not valid because of wrong identification
Error frequency : 21
Sporadic error-------------------------------------------------------------
2 key number 0 not valid because of wrong changeing code
Error frequency : 1
Sporadic error-------------------------------------------------------------
15 power on reset
Error frequency : 4
Static error =============================================================

E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 01/11/15 15:36:56 ECU: LCM_III JobStatus: OKAY Variant: LCM_III-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
40 thermal sensor for oillevel defect
Error frequency : 3
Error not present =============================================================
E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 01/11/15 15:43:07 ECU: IHKA39_3 JobStatus: OKAY Variant: IHKA39_3-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
41 Additional heater
Error frequency : 254
Short circuit to ground Error present
Errorcode: 29 42 FE 36 36 15 AB 00 0E 03 90 =============================================================
E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 01/11/15 15:44:06 ECU: LWR2A JobStatus: OKAY Variant: LWR2A-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
2 error front sensor
Error frequency : 31
Outside temperature 0.00 degrees C
signal front sensor: PE1 < 0.5 Volts Error present-------------------------------------------------------------
1 signal error
Error frequency : 30
Outside temperature 0.00 degrees C
Error not present =============================================================
E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 01/11/15 15:52:22 ECU: ZKE3_GM1 JobStatus: OKAY Variant: ZKE3_GM1-------------------------------------------------------------
RESULT: 3 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
165 mirror FT, potentiometer horizontal or cable
Error frequency : 1
Static error-------------------------------------------------------------
164 mirror FT, potentiometer vertical or cable
Error frequency : 1
Static error-------------------------------------------------------------
148 DWA-LED: open circuit or cable DWAL, KL30
Error frequency : 1
Static error =============================================================
E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 01/11/15 15:59:25 ECU: DSC57 JobStatus: OKAY Variant: DSC57-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
41 steering angle plausibility
Error frequency : 250
Vehicle speed 77.94 km/h
ASC not passiv ABS-control passiv stop light switch off ASC-control passiv ACB passive HBA passive ECD passive HDC passive =============================================================

Sveiki kur vaziuot kaune diagnostika kaune kad varikli paziuret kodel netraukia kas gali but ?

perdaug klausimu, net pasimeciau

Atbulines sviesos turi atskira maitinima kuri valdo joms skirta atskira rele. Ji ir knisa prota.

Man ta pati problema buvo, kai galutinai nusibaige webasta tada ir viskas susitvarke, kaltos smegenys

Sveiki pasidariau diagnostika parode kad zondai nuejo kur geriausiai tvarkyt ziuret ar kazka reiktu patarimo

Gal kas galit paprotint. E39 530d 02m. Šalta mėgsta pasipurtyt truputį sustojus sankryžoje ant laisvų, kol dar neįšilęs variklis.

Per diagnostiką pasijungus išsiskiria iš konteksto 4-as purkštukas. Iš tiesų kažkas su juo blogai, ar čia viskas normose?



Dėkui už atsakymus.