Lietuvos BMW Klubas

Siandien pastebejau malonu autopiloto veikimo niuansa. Tarkim nustatai 90km/val ir vaziuoji taip. Staiga reikia padidinti tempa, kad kazka labai leto aplenkti spaudi akseleratoriu, didini tempa ir... toliau visada lisdavau prie autopiloto rankeneles ir reguliavau TIPO per nauja. O siandien pastebejau, kad ji isjungia tik stabdziu palietimas ar sankabos. Akseleratorius jo neisjungia. Kai greitis sumazeja iki to, nustatyto greicio - jis ji toliau palaiko. LABAI patogus daiktas, apie kuri suzinojau tik metus paeksploatavus masina

Pamaniau, kad gal ne visi zino ta - tai vat parasiau

Pats autopiloto neturiu, bet irgi tik pries pora dienu suzinojau toki dalyka. O siaip, ar reikalingas daiktas tas autopilotas? Ta prasme ar tikrai suteikia daugiau komforto ar tik siaip malonus dalykas pasizaidimui?

Labai patogus daiktas. Aisku be jo nera pasaulio pabaiga, bet jis labai padeda, kai esi pavarges ir nesinori draskytis. Arba nori taupiai nuvaziuoti is tasko A i taska B. Labai gerai traukia, kai begejasi masina pagal ji.
Beje jei nevazineji uzmiesciais - nebus prasmes toki tureti.

patogus daiktas. o jei pilnas OBC mašinoj, tai tada dar patogesnis, nes turi viena funkcija daugiau (paskutinio fiksuoto greičio įjungimas). o akseleratorius tikrai jo neišjungia. tik nelabau įsivaizduoju, kaip jis veikia su manualu (pas mane visiška tinginių mašina)

na kiek zinau visose E34 autopilotuose yra paskutinio greicio atmintis. tik reikia ji isjungti su rankenele, o ne palietus stabdi ar sankaba...tada automatiskai lieka atmintis....

pas mane ten yra taip, kad pirmyn atgal,- akseleruoji/ letini, aukstyn/zemyn- off o paspaudimas- resume paskutini nustatyta greiti. as net mieste kartais jungdavau jei geleziniu vilku vaziuoji, bet pvz. su turbininiu volvo vazinejau autostrada,- tai koks ten autopilotas kai yra turbina nors jei ramiai,- tai galima, tuom vat skiriasi bmw kad ant didelio greicio nesinori spausti ir kankinti ant dideliu apsuku, tik retais atvejais kai reikia, todel dazniau ir naudoji ta autopilota

palietus stabdį irgi lieka atmintis. ji išsijungia tik užgesinus variklį. o pas kaimyną mačiau variantą, kai yra pusė kompo ir nėra rankenėlės paspaudimo krypties, kuri ir įjungia tą atmintį.

palietus stabdį irgi lieka atmintis. ji išsijungia tik užgesinus variklį. o pas kaimyną mačiau variantą, kai yra pusė kompo ir nėra rankenėlės paspaudimo krypties, kuri ir įjungia tą atmintį.[/quote]

na bent pas mane paspaudus bet kuri pedala nusiema autopilotas ir dingsta atmintis...tik rankenele nuspaudus lieka atmintis pas mane...

O as tai kai persedau i E39 su autopilotu tai visai tinginys pasidariau. Uzmiestyje beveik nereikia akseleratoriaus pedalo, viska galima daryti mygtuku +/- pagalba. Kartais net tingisi koja ant pedalo kelti Dabar kazkaip, jei tektu keisti masina, tai kazin ar noreciau be sio daikto.

aga, šiandien važiuoju pro "tėvynę" nusistatęs netoli 90 antra juosta, bo pirmoj viv idealiai laikosi 75, žiūriu į veidrodėlius ir galvoju - neduok dieve reiks pedalą paliest

taip poto aptingsit ir stabdi paspaust

Tarp kitko su autopiloto rankenele irgi gali pristabdyt,kojos naudot nereikia

Bet tai kiek rankom darbo atsiranda!