Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
ar yra žmonių, kurie prikėlinėjo E34 modelį ? Dažymas, vidus, važiuoklė, variklis na galima sakyti pilnai atnaujino automobilį. Norėčiau pasikalbėti biudžeto temomis

Sveikas. Kokie klausimai domina? Pats darysi, ar veši kažkam atlikti darbus? Ką konkrečiai reikia daryt tai mašinai? Nes tas pilnas atnaujinimas, tai pas visus skirtinga sąvoka. Jei jis pas tave miręs visapusiškai(kėbulas, variklis, važiuoklė, salonas, transmisija) tai biudžetiniu klausimu net nekalbėt geriau ir nusipirkt kur nors normalų(jų tikrai dar yra).

Senas forumo vilkas Turbo/ "G1intas" yra vieno, savo laiku, įspūdingiausio E34 projekto savininkas. Tikrai daug patart gali.

Dekui Sigis.Reikalas, kad auto dar nera. Situacija tokia kad gyvename salyje kur mokesciai dyzeliam labai dideli, nusipirkti benziną normalių metų irgi kainuoja pastebimai daugiau nei Lietuvoj, dar plius masinos menesine rida siuo metu yra apie kelis simtus km ir dar kris. Kadangi importo mokesciai netaikomi senom masinom i sia kategorija jau papuola ir pirmieji E34. Man paciam asmeniskai tai vienas graziausiu BMW modeliu ir pagalvojau kodel vietoj 2005 ar 2006 metu tuscio benzino, kuris nei patiks kaip masina nei jausiu malonuma vairuoti, nepabandzius pasiskaiciuoti kiek iseitu nusipirkti ir prikelti E34 modeli smagesniu varikliu, nes masina realiai butu tik savaitgalio pasivazinejimui. Klausimas Erx : kalbant apie 5/6k EUR ar įmanoma nupirkti maždaug tvarkingą E34 ir pilnai perinkti variklį, važiuoklę na dar gal ir kebulą (vidus gal ir kebulas liktų vėlesniam laikui svarbu, kad nebūtų baisu per europą važiuoti dėl techninės būklės)? Darbus darytų kiti žmonės bet irgi ne servisai. Dekui uz info

Jei jau pirkti E34 tai tik M5.

uz 6 e is DE galiu parvezt tokio stovio kokio tu ir noredamas nepadarysi spausdamas vaska is sudo. jei domina pm

Tikrai įmanoma nupirkt net ir kokį 540i ledinio stovio. Ir nereiks nieko perrinkinėt ar dažinėt.

wiruzzz, apie kokius importo mokesčius tu čia kalbi? iš kur ruošiesi į Olandiją vežtis tą E34? Iš JAV?

vienas pazystomas kaip tik olanduose ir vazineja su E34 530i, del tavo isvardintu punktu. uz 5/6k euro pilnai galima rasti net cia gera 34a, nesenai vienas draugas nusipirko 530 m60, masina beveik ledas. o kainavo juokingus 5k lt.

Dėkui, liaudis, už pasisakymus, lauksim pavasario ir žiūrėsim kas bus (jei anskčiau pareigūnai neuždės ban'o dabartinei mašinai).

Na tai nėra visiškai importo mokestis, o labiau gal taršos BPM. Jei mašina tau priklauso bent pusę metų ir nesi buvęs Olandijoj gali atsivežti ją " for free" iš ne Olandijos, kadangi neatitinku nei vieno punkto, tektų mokėt BPM mokestį, kuris yra kosminis. Kiek internete rašo jis netaikomas senesnėm nei 20 ar 25 metai mašinom, nors sklando legendos, kad ir senesnėm nei 10 metų. Pvz kokiai 2004 AUDI , kurią dabar naudojam jis būtų virš 10k Eurų pagal jų skaičiuokles.

Vilniuje minimum 20 litru 98 benzino

man atrodo kai kurie bavaro pranesimai net nereikalauja atsakymo i juos. dar jis galejo pasiulyti kokia alpina.

Bet teikiamas malonumas atperka viska. Be to, cia nors tikslas butu kazka daryti, prikeldineti. O kas is paprasto eilinio E34?

nieko, belieka tik pasiakrti is nevilties.