Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2002
Variklis: 530
Degalai: D

Problema/klausimas:

Sveiki,
Ausinimo sist. radiatorius is priekio uzsineses visokiu brudu (tokia tepalu purvo konsistencija).
Kiek zinau reikia radiatoriu plaut nuo variklio puses.
Gal kas esat ploves pats (kokius tirpiklius naudojot, ar daug reikia isrinkt masinos priekio ?),
arba patikejes tai kazkokiai ploviklai , servisui ?. (kiek kainuoja?)
Veiksmas Vilniuje.

ačiū

Kiek bandžiau plaut pats, tai be šansų, nes tarptų aušinimo griovelių įsipraudęs purvas, sunkiai pasišalina. Vežiau, kur variklius plauna, ten pasjuos aukštas spaudimas, bet ir tai neįdeliai, kaip norėtus. Gal kažkas gudriau parašys.

ploviau namie su aukstu spaudimu ir kazkokiu paprastu variklio valikliu (lietuvisku),isiplove viskas liuks :}

wall daug ardyti reikia, interkuleris dar baisesnis turetu buti, jeigu automatas tai dar dasideda automatines dezes radiatoriukas, nu taip tai esu ardes visa ta prieki pats, stebuklu nebuvo, dezes ir kondicionieriaus radiatoriu neatjungiau, juos eina ten i sonus nusukti, o pati radiatoriu tai su dyzeliu nusivalo kazkiek, pazystamas su teptuku nuteplioja visa labai dregnai ir veliau po kazkiek laiko, gal 1-2h gal daugiau, is vidines puses su herkeliu ar kaip ten jis (auksto spaudimo) nuputi ir radiatorius grazus sendien kaiptik savaja auto ardziau, bet palyginus svarus buvo tai nieko nebedariau jam, del keliu museliu neapsimoka va dyzeli kaip turejau tai ten daug visokio s buvo, o interkuleri dar daugiau, o kad daug s tai negerai, ipac interkuleriui, nes visdelto jis salta ora i varikli paduoda zodziu galima viska paciam pasidaryti, bet reiktu geriau ryte pradeti ir kaip grazus oras lauke bus, del servizu tai neaisku, bet jei jie ten pilnai viska ardytu tai manau daug kainuotu, geriau paciam pasidarbuot nei atiduot kazkam kokius 200lt

Prikeliu tema.. Noretusi ''issivalyti'' radiatoriu skyriu, ypac intercoleri, gal kas tai dare ir turi koku gudru patarimu? Plauti, ardyti? Turiu nuojauta, kad plovimas nepades.. Gal kas gali papasakoti, ar daug reikalu intercoleri issiimti? Sako kazkoki kvaili tvirtinimai prie ausinimo radiatoriaus yra..

Kad normaliai iššsiplauti visus radiatorius, reikia kondicionieriaus radiatorių irgi lupti lauk, nes jis pirmas stovi. Šiaip išsiemi pagrindinį radiatorių, intercoolerio radiatoriuką, juos reikia apdoroti plovimo priemonėmis (tinka variklio plovikliai), paskui su aukšto slėgio plovimo įranga išplauti (bet rekomenduoju plovimo slėgį susimažinti iki 2-3 bar, nes galima sulankstyti radiatoriaus groteles). Intercoolerį plaunant reikia uždengti skyles, kad nepapultų vanduo. Plaunant pagrindinį, galima išplauti ir vidų. Viskas ten labai lengvai iššiardo, tik paskui reikia tisingai nuorinti aušinimo sistemą.

Siaip man uztektu issiplauti vien intercoleri, nes jis tragiskas, o visa kita dar labai neblogai.. Jei imti vien intercoleri? Bamperis, intercolerio ortakis, kas dar? Kaip interkoleris tvirtinasi? Baisu, kad ko nesulauzyti, nes jis labai apauges..

Bamperio nereikia nuimti, jokių ortakių nereikia nuimti, tik atjungti žarnas. Ten darbo 10 min. http://tis.bmwcats.com/doc1049525/

As sau ploviau interkuleri prieš 2 savaites. Tai kaip ir minėjo Einoras, darbo ten tikrai nedaug, reikia tik šlangas atjungt.
Iš išorės išploviau su kercheriu, o vidu su skiedikliu, tepalo kokie 10gr iš jo išbego ir dar 10gr kai atjungiau šlangą vairuotojo pusės.

Vis del to reiketu a/c radiatoriu plauti, bent jau apacia.. Su intercoleriu jau viskas aisku.. A/C imanoma isplauti ji neisimant? Nesinoretu pildyti sistema del plovimo.. Ir dar kas kvailiausia, kad pries 2 sav visus posparnius, apsaugas susirinkau- su papildomais tvirtinimais variklio apsauga uzdejau, kaip sau, kad geriau laikytu, tai itariu reikes viska griauti

Gausi ardyti prieki tada.

Tai jau reikes skirti savaitgali kokia dienele tam reikalui.. Manau tuo paciu issiimsiu ir antifryzo radiatoriu, pakeisiu antifryza tuo paciu- niekada nekeistas, ir viska isplausiu, isvalysiu.. Yra Einorai kazkokiu niuansu orinant?

Neįtin. Šioje temoje yra aprašyta viskas: viewtopic.php?f=18&t=76991&p=1340437&hilit=Nuorinimas#p1340437

Dekui.. Dar klausimas, kada geriau nuleisti antifryza, saltam ar darbinei temp? Klausiu todel, nes kazkaip pavojingai atrodo karstam motorui ausinimo skyscio pasalinimas, deformacijos ir tt negresia?

Tik šaltam. Savo paties saugumui.