Lietuvos BMW Klubas

nu slangos nesokineja, valina irgi normaliai. buvau nulekes pas meistriuka, cia nuo megos varant link sargenu, kur garazai yr po desine, pas vyta berods, tai ir is vieno galo ziurejo, tai is kito, bet nenuardzius nesimato, pro kuria vieta variklis apsitepalaves. tvarkingai isikures, plyteles isklotos ir t.t. kaip gyv. nama isirenges atrodo. pradejo pasakot kaip jis su brunza kartu mokesi, patikrino ar termomova veikia dar, ir sako pabaigsiu E36 ir paskambinsiu, kada atvaryt. tai jau menesis praejo, dinges kaip i vandeni, rago nekelia. kazkaip is pradziu labai solidnai pasirode, o poto .
nu, po atostogu reiks uzsiimt rimciau

jei bedu pas tave pasaliniu nera, o tik ta plevele ausinimo skystyje, tada patarciau pasikeisti ausinimo skysti ir tada ziureti. nes anksciau gali buti kad buvo piltas koks hermetikas, valikliai, sandarikliai ir t.t. jei dapilineti nereikia, silta ora pucia i salona, visos slangos kaista pagal tvarka (atsidarius termostatui), slegis slagose susidaro, bet nera per didelis, tada gal nieko blogo ten ir nera. juk ausinimo skystis ne tik ausinimui, bet ir plovimui, gal ir isplove ka nors kas buvo pilta.

Sveiki. Auto 2001m., variklis M54B25, dėžė automatinė. Pastebėjau ir aš antifrize tepalą. Buvo prakiuręs greičio dėžės tepalo radiatorius. Kadangi naujo pirkti neradau (išskyrus Krastą), tai buvo nuspresta tvarkyti tą patį, pakeisti ir tepalai greičio dežėje. Prieš remontą antifrizas buvo švarus, nes kai pastebėjau prilašėjusią balą puoliau tikrinti visus skysčius: vairo stiprintuvo, aušinimo, stabdžių , tepalo lygį variklyje.Viskas buvo tvarkoje.
Kažkur forume skaičiau, kad automatui gali būti jei prakiūra radiatorius gali dėžės tepalas patekti į antifrizą.
Pravažiuota po remonto 150km, variklis nekaista, greitai pasiekia darbinę temperatūrą, šlangų nepučia, variklis neapsitepalavęs, šiandien buvo nuiimta variklio apsauga, jokių nubėgimų nėra.
Klausimas ar dėžės radiatorius susijęs su variklio aušinimo sistema, ar galėtu dėžės tepalas patekti į antifrizą? Ar tai tik variklio problema?

Variklio ausinimo sistemos radiatorius ir automatines dezes radiatorius - atskiros sistemos, kaip ju skysciai gali susimaisyti????
Isplauk issipletimo bakeli, praplauk ausinimo sistema ir ziurek kas islys, jei vel tepalas, tai kaip ir galvutes tarpines keitimas ir pacios galvos tikrinimas, slifavimas nusimato (vazineji su dujomis, termostatas neveikia, ant saltos ciongo duodi, o gal jau atejo tam laikas-tokias pasekmes ir turi)...

Dujų nėra, nelakstau ant šalto, termostatas veikia... gal jau atėjo laikas O tepalo aušintuvas šiame variklyje yra, gal čia tik pas dyzeliu būna?
Galvoju jei prapūsta tarpinė ar blokas skiles būtu turėtu variklis kaisti, šlangas pūsti ir sutapimas toks po tepalo radiatoriaus remonto.

Prie ko tas automatines dezes tepalo ausintuvas, ten atskiri radiatoriai: ausinimo sistemos, interkulerio, automatines dezes ir arba variklio tepimo sistemos, klimos. Jei varo tepala i ausinimo sistema, tai greiciausiai "pramusta" galvutes tarpine ties tepalo ir ausinimo kanalais. Is pradziu del to variklis nekaista ir slangu nepucia. Dirbant varikliui tepalo slegis didesnis nei ausinimo sistemos, todel tepala ir suvaro i antifriza, uzgesinus karsta varikli -vyksta atvirksciai, rekomenduociau pasiziureti ir kas su tepalais darosi, viena beda nevaiksto.....
Blokas siaip netruksta, greiciau galvute perkaitinta susikraipo ar truksta.....

Auto turiu 1,5m, temperatūra nuo vidurio niekada nebuvo pakilus. Žodžiu supratau, skrodimas parodis

Na gal kam naudinga pasirodys, apturėjau ir aš stebuklų, bet jau pas mane antifrize buvo nebe keli lašiukai tepalo, o visas litras.. Maniau galvai amen, bet sunku buvo patikėti, kai tepalas pats gražus, šlangu nepučia variklis idealiai dirba. Tai pradėjau ardyti ir tikrinti nuo tepalo aušintuvo... Tai va ką radau video viskas matysis.. https://www.youtube.com/watch?v=gn-YxWy4Szo

Dabar naujo ieškausi, reikės pasikeisti ir pranešiu kaip sekėsi.. iš bmwautodalys užsisakiau iškarto naujas tarpines tepalo aušintuvo bei tarp tepalo filtro korpuso...