Lietuvos BMW Klubas

lopa dejo..kitaip tariant apsiuvo..

Tai leidzia toj vietoj kur virino?

Srotuose gali rasti baka ir uz 250 lt.

o tu pabandyk sveika atrasti.

Turėjau aš su baku bėdą. Lašėjo. Epoksidus visus išbandžiau, kokie tik yra prekyboj. Vieni laiko ilgiau kiti ne. Sugalvojau iš šroto baka nupirkt. Pakeičiau, dar meistrai bekeisdami "ištaškė" penkiasdešimt litru benzo Na ir laša, mažiau bet laša. Tada užsiutęs savo seną baką pats nušveičiau kaip veidrodį, užvirinau visas skylutes, dažiau antikoroziniais dažais. Plušėjau kokią savaitę po darbo vakarais. Įsidėjau atgal. O aną i šrotą grąžinau. Važinėju jau antri metai nė lašelis neiškrito.

na bet irgi nebus amzinas dalykas, jei norit kad laikytu tikrai ilgai, reikia virinti argonu, na man taip ir suvirino irgi jau metai su virsum, jokiu korozijos petsaku, o pries tai ko tik nebandziau, tas benzas viska sugriauzdavo....

Gal kas zino kur klaipedoj zmones profesionaliai uzsiima baku remontu, virinimu?

sveiki norejau pasiklausti gal kam buvo atsitike,bmw 740d kuro rodo 20lt ir uzgesta dapili kazkiek ir leki vel iki 20rodo ir gesto nors bake kuro yra buvau atsisukes ziurejau,siurbliuka pakeiciau beke ir tas pats gal kam kazkas panasaus buvo nutike

Lašėjo ir pas mane ant 740i, pats sutvarkiau su keliu zmoniu pagalba. Nušveiti gerai, nuriebalini, dedi spec klijų, lopa kokį ir laiko. Bent jau man daugiau nelašėjo

Prasau patarimo kas KAune uzsiima tokiu remontu bako/ nuemimu,suvirinimu.

O dėl pirkimo bako. Jei perki baką nuo benzino ant dyzelino, arba atvirkščiai. Jie skiriasi kuo nors? Siurbliukas turbūt skiriasi, bet jis keičiamas, o visas vamzdynas? Gal kas turite praktinių žinių šiuo klausimu.

Pats bakas pagal ETK benzininio ir dyzelinio E38 skiriasi. Nes dyzelinių jis visų pirma ir mažesnis ant 10 litrų.

sveiki, turiu ir as su baku problemu, o gal ir ne net nznau, vasara kai karsta buvo, pripyliau sklidinai, po kiek laiko susilo issiplete pradejo begt lauk per virsu , pasmeistrus nulekiau sako juk jei issovus pistoletui degalinej dar varei kiek telpa lig kakliuki, tai jis per kazkokia ten skilute nubega jei perdaug privarai, nu pamaniau ok pilno nebepilsiu visiskai pilno ta prasme, tai sendien salta, ner kur plestis, uzpyliau kol pistolis issove, ir dar karta nuspaudziau, nu gal +2l dar ibego, iseinu susimokejes, ogo bega konkreciai lauk, prie vairuotojo puses galinio rato mazdaug viduri galiniu dureliu, leku vel i servisa, nebedirba, tada ant bedzo prasivazinejau gal 20km po miesta pastartuodamas kad greiciau isnaudot pertekliu nebelasa, nu bet kitom masinom taip ner buve man, a cia problema a cia taip tur buti? Kas turi minciu, gal bakas prakiures virsui?

Buvo ir man taip nutike. Irgi pyliau iki pat pat kakliuko ir girdziu tik laset pradejo,pradziai irgi issigandau, bet veliau su kaimynu snekejau, tai pas ji irgi taip pat buvo nutike, tai manau cia normalus dalykas.

Sveiki lasa kuro bakas, niekaip nerandu is kur, galvojau klijuot bandysiu su "skystu melatu".

Bei atsirado nauja problema, kaip skaiciau pas kolega, bet niekas neatrase kaip galima butu isspresti problema.
Problema: kai bake lieka apie 20l dyzelio uzgesta masina, atidarau kapota ir matau kad ora stumdo o ne saliara.
Geda buvo eit su bakeliu i degaline kai dar bake buvo 20l.
Dapiliau ir lengvai uzsikure.
Ka daryti kad neuzgestu ties 20l, gal blogai cirkuliuoja pas mane ?