Lietuvos BMW Klubas

na nezinau ka jie man ten daris,gal daugiau ka,ka as zinau kas ten darosi jam,gal tik klaida istrins,gal pageres,bet abejoju

nezinau,ka jie man ten daris gal daugiau ka,o gal tik diagnostikos uzteks
kazkokios nesamones is po nakties atsirado.

problema isspresta ))

o kas buvo ir kaip issisprende ta problema?

Siandien vaziuojant ismete geltona vairiuka "Active steering fault" paskui klaida dingo pasukiojus vaira.

Kas gali patvirtint kad po priekinio keleivio rato posparnio zemesne plastmase yra fishke per kuria eina laidai is aktyvios vairo koloneles i AFS bloka ir ten buna daznai nekontakto problema del kurios gali but bet kokios klaidos susijusios su active steering???ir nuo to reikia pradet o ne nuo bloku ir davikliu keitinejimo juk kai nera rysio su bloku bet kokia klaida gali mest...

Aš nesuprantu, tu čia klausi ar atsakai/patari?

Pas mane butent ten beda ir buvo toje fyskeje po posparniu, ja pakeitus klaida dingo.. Bet buvo dinges man ir aktyvus vairas (reikejo siek tiek daugiau sukt nei pusantro karto) o pati klaida rode kad problema active steering elektrineje dalyje, du meistrai is triju siule keist elektrine dali, o kestauto kur galiausiai nuveziau per dvi dienas rado kad beda fiskeje, nudziugino kad ne kolonele

Tiksliai atrastas gedimas yra super ! Nes blokeliu kaitaliojimas -tai kruva pinigu ir nervu !
Reikia ta vieta itraukt i profilaktini patikrinima senoms masinoms su aktyviu vairu.Nes jei ten gaunasi nekontaktas tai AFS blokas gali ir numirt .
Beje kas su ta fishke ten buvo ? dregme patenka ten?Kur beda?
Neuztenka ten isvalyti, sutepti ...keisti nebent buna jau ispuve labai ...totali korozija...

Jo dregme patenka, pazaliave kontaktai buvo.. Kam valyt jei galima pakeist, ne karve kainuoja.. Blokai ir elektrines koloneles dalys tikrai daugiau.. Pakeitei, izoliavai ir rami galva. Bet jei bedu nera tai trbt ir lyst ten neverta, nebent profilaktiskai patikrint ir izoliuot kad dregmes nepasigautu, o kur ji tiksliai randasi nepasakysiu

Automobilis pora dienu stovėjo, šiandien pakeičiau ratus ir išlindo minėta klaida, anksčiau kelėta kartu jis buvo, tačiau viskas buvo išspresta sukinejimu į šonus, atsirasdavo gal karta į du menesius, tačiau šiandien išlindo, vairas stovi skersai ir posukių neišjungia, skysčio yra. Biški gali būti išsikrovęs akumas , nuo ko verta pradėti? Pabandyti pakrauti akumą ar geriau varyti į diagnostiką?

Pakrauk akuma obviously.. O jei liks klaida tada ir diagnostika

Koks yra normalus servsias kur galima padaryti diagnostika?Apart krastos aisku ir kokios kainos mazdaug tokio malonūmo?

Pradziai kalibruoti vairo sensoriu, aktyvia vairo kolonele ir tada ziureti ar dar kas negerai. Akuma pakrauti kas be ko, butina.

Tai ta kalibracija bet kas padaryt gali kas turi inpa. Tu akuma bandei pakraut? Jei reik serviso vezk i algauto ar kestauto

Bet kas, kas turi DIS, o ne INPA, ir beabejo supranta ką daro.