Lietuvos BMW Klubas

tame ir beda kad nerodo Soll Luftmasse. o tas sauktukas gasdina. per dis galima paziureti, ten ir matavimo vienetai bus kitokie, ir rodo kiek turi buti. dariau, viskas gerai pas tave. as per ta sauktuka nauja osm pardavinejau. yra tema 5er skyrelyje, paskaityk jei idomu. yra aprasytas sitas atvejis.

4B90 Rail Pressure Control at Engine Start nesikuria is ryto ir po ilgesnio laiko, kompas meta sita klaida ir dar 4212, gal kas buvot susidure ir zinot kas gali but? 110kw

Apatinis kuro siurblikas po slenkciu..Pradėk gal nuo JO.

Prijungus VAG diagnostika su OBD2 "perechodu" (http://www.dti.lt/autodiagnostika/bmw/b ... in-adapter) nk nepagauna ką galit patart?

Nusipirkt BMW diagnostika.

Sveiki,
Turiu problema. Ijungus trumpasias sviesas (automatinis reguliavimas) ismeta ant skydelio tokia klaida: SELFLEVEL SUSP. INACT
Nuskaiciau su BMW scanner 1.4.0 ir ismete tokias klaidas (nukopinau viska):
DDE* -> 0480/78 - Electric fan
Shadow-memory:
0480/78 - Electric fan
A/C -> 1E/41 - Auxiliary water pump
32/02 - Additional heater
0A/04 - AUC sensor
SRS -> Shadow-memory:
50/20 - Power supply, undervoltage
IKE -> 8B/C4 - Gong tone (T3)
92/C4 - Gong tone (T1)
91/84 - Gong tone (T2)
BE/48 - Data-filing difference to central light module (LCM)
11/C4 - Acoustic transmitter disconnected (gong tone 1/2/3)
LCM -> Shadow-memory:
57/03 - Level control system
5B/01 - Level washer fluid
ZKE -> A4/21 - Mirror, potentiometer vertical or cable, driver's door
A5/21 - Mirror, potentiometer horizontal or cable, driver's door
94/21 - DWA-LED: open circuit or cable DWAL, KL30
Shadow-memory:
A1/02 - Crash sensor activated
PDC -> 22/C6 - Acoustic generator, front, off
RDC -> 3D/21 - Transmission channel out of order, position unknown
LRA -> Shadow-memory:
00/00 - Terminal 30

Kaltininkai sitie turetu buti:

BE/48 - Data-filing difference to central light module (LCM)LCM -> Shadow-memory:
57/03 - Level control system
00/00 - Terminal 30

Tai kame reples?

Gal padės gauti naudingos informacijos

Sveiki. Gal kazkas turejo turejo tokia beda? tiesiog nesikuria...

# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DDE -> 2D/44 - Electronic car immobilisation system
08/48 - Glow-plug system
Shadow-memory:
2D/44 - Electronic car immobilisation system
08/48 - Glow-plug system

EWS -> 0F/21 - Power on reset

LCM -> Shadow-memory:
38/21 - Sidelight, front left

ZKE -> Shadow-memory:
90/21 - Battery Voltage: Open circuit

Imobilaizerio beda greiciausiai. Reik "priristi" arba eleminuoti visai ji.

Rasom kokios bedos su masina ir tada klaidas rodom o ne pirma karta gyvenime paeme yranki nuskanave masina metam visa sh.. Ir prasom pagalbos neaisku del ko.

Mano kilo toks klausimas del DIS, pagal ka jis rodo pageidautina turbinos slegi? bmw chipuotas. ant laisvu pageidautinas praktiskai lygus esamam slegui, tolygiai vaziuojant esamas ~200 mbar didesnis nei pageidautinas, o gazas dugnas tiek pageidautinas tiek ir esamas apylygiai t.y. 2250mbar, nors mapuose max reiksme yra 2400., boost limiter 2450. Antras klausimas ar cia reiketu ieskot gedimo ar tai gali but nedadaryta programa?

tai kad max yra tai nereiskia kad uzlenkta viskas iki max

Nelabai supratau atsakymo. Jei mapas padarytas iki 2400mbar, tai tiek ir tikiuosi +-50mbar turet

Sveiki,
turiu tokią "puokšte":
1. Latent heat storage system Temperature sensor
2. Auxiliary water pump
3. Park heating Locking valve, Latent heat storage system Cut off valve
4. Latent heat storage system Shut off valve.

3 punktas kaip ir aiskus.. bet ka su kitais daryti

Gal dar kur uzsleptas mapas guli. Siaip dar juk valdymas reguliuoja.