Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, susiduriau tokia problemele, i kalna vaziuojant karta spustelejus gazo pedala apsukos buwo tiek 3.5rp,4 ir perjungus kita begi vel pradejus vaziuot ji tiesiog netrauke, pedalas nors ir iki galo paspaustas buvo apsukos vargiai bet letai kilo, taciau poto po pora sekundziu vel normaliai traukt pradejo, siandien taip pat pastebejau vaziavo masinoje 4 zmones gan stambus ir ijugnus 2 begi spaudziant pedala, jis tiessiog lyg atsijungus, apsukos lyg kilo labai letai, taciau traukos nebuwo, toks jausmas kad buksuoja sankaba, taciau vaziuojant ir bandant paspausti staigiai gazo pedala ant ivairaus begio sankaba lyg ir neveda, nesuprantu, ar cia jau sankaba i gala prie apkrovos didesnes ar ne?

Išleki į trasą, meti penktą bėgį nuo 80 kmh ir gazas dugnas, kelk iki kol nebijosi - penktu bėgiu ir visa galia bėgėjantis jei sankaba nepraslys tai tikrai ne sankaba. Tikrint reikia visada su 5 bėgiu (bent jau kuo aukštesniu), pirmais trim nieko nepamatysi.

O jeigu ne sankaba, kas tada gali but?

Oro srautas, turbina jos valdymai ir t.t:)

nereikia lekti i trasa kad patikrinti sankaba,ysimusi 5 begi ir atleidineji sankaba cia is vietos taip darai.jei variklis iskart uzgeso reiskia sankaba gera,jei juda masina tai prasukineje sankaba

Autoriaus situacijoje nebus kalta sankaba. Jeigu sankaba vestu, tai apsukos uzlinktu nuspaudus gaza stipriai kai yra didele apkrova

Atleidinejus sankaba, greitai ja ar pamazu? ir gazo pedala spustelt kazkiek ar ne?

Na as pasitikrinau sankaba neveda tikrai, vat pastėbejau konkrečiai dabar, duodant daug gazo iki 3rmp arba 3.5 kažkur, mašina nustoja traukt lyg koks ribotuvas suveikia, poto lyg pramusa ir pradeda tai trauk tai ne, trukciojimais tokiais. Poto kiek laiko pavaziuoji nespausdamas gazo pedalo, buna viskas normaliai, veliau vel buna spaudziant, pradeda apsuku neisvynioti taip, kaip reikia. Gal gali but su ribotuvu gal kas?

labai prastai su gramatika pas tave. neina net suprast kas po ko seka ir veliau buna..

http://rototest-research.eu/popup/perfo ... artsID=425 pasinagrinėk. Nuo 3,7 k pasukų motoro galia krenta ir nė ko stebėtis kad jis iki pat ribotuvo netraukia taip kaip traukia žemesnėse apsukose (2,5-3,5k), tai yra natūralus variklio darbas ir tai lemia jo charakteristikos, jokie ribotuvai to nepakeis. Krenta tiek sukimo momentas tiek galia.

Va pataisiau, nes priveles buvau.

Bet kad anksciau taip nebuvo, apsukos sukildavo laisvai iki 4.5rmp kol ribotuvas nesuveikdavo o dabar tiesiog nuo 3rmp kazkur jis pradeda, tai trauka dingsta, po 2s vel jauciamas toks truktelejimas kaip pradeda traukt po keliu sekundziu vel truktelejimas ir ji netraukia ne kiek.