Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
tokia problema, ismynus sankaba jauciasi toks trukciojamas per pedali, ir atleidziant (t.y. is vietos pradedant vaziuoti) trukcioja variklis.
Masina su mechanine pavaru deze, 110 kW.
Gal numanot kas cia blogai?spejimas kol kas kad isminamas guolis? gal kas susiduret su tokia problema, ar turite kokiu patarimu, buciau labai dekingas

Sankaba smagratis diskatorius

panasu i smagrati yra temu apie smagrati, pasiskaityk

o cia skubiai reiktu tvarkyti ar dar galima ir su tokiu pavazinet, kas gali nutikti greit nepasikeitus ? nes siaip viskas normoje vaziuojant tik va is vietos vaziuojant pasijaucia si problemyte

man taspats buvo isimeciau nauja smagrati problemos baiges, vaziuot tai vaziuosi, bet nezinai kada gali sustot. Bandyk vazinet su tokiu po truputi dekis bapkes ant smagracio ir pasikeisi.

ačiū uz patarimus, buvo didziausia problema isminamame guolyje, smagretis sake geras jau viskas tvarkoje

Aš ir prie to pačio paklausiu.
Ant šalto(ryte tik užvedus variklį) atleidinėjant sankabą ir duodant tik truputį gazo pradeda trukčiot(užspaudus gerai gazo trukčiojimo nelieka), tik atleidus sankabą iki galo nustoja trukčiot. Kai apšyla viskas gerai būna. Ir dar jungiant iš pirmo į antrą tuo momentu kai nuspaudžiu sankabą kažkas sudunksi, gal ir kokiam smagračiui jau galas ? bet kai ir trukčioja ir jungiant bėgius dunksėjimas girdisi ne prie variklio bet gale. 320d 100kw 1999

Del dungsejimo bus gale reduktoriaus tvirtinimas ispuves isluzes/laisvumas is reduktoriaus viduriu/minksta mova prie dezes su kardanu.

Ta guma prie dėžės gera, niekas neišpuvežę viskas tvirtai laikosi.

O kaip dėl to trukčiojimo atleidžiant sankabą pirmu bėgiu ? Tą pačią bėdą turiu ir mąstau kaip pigiau išspręs, naujas smagratis nemažai lt

Na jei išsispresi problemą šitą duok žinot, nes aš tai turbūt tik po žiemos pradėsiu remonto darbas, arba dar iki to laiko kas nors subyrės

Ta pati problema - dreba startuojant (kartais stipriai jei į kalną), prie didesnio greičio (virš 140) dreba visą laiką važiuojant, sankabos pedalą išminant vidury eigos būna stiprus pašalinis garsas - tikiu kad smagratis. Bet gal verta bandyt keist viską po truputį? Pradėt nuo išminamojo guolio, tada žiūrėt ar problema išliko ar ne, jei taip tada jau ko gero smagratis bus. Ar geriau visą komplektą iškart keist (smagratį, sankabos komplektą ir pan)?

is patirties galiu pasakyti: guma prie greiciu dezes, apvali su skylem, vizualiai atrodo gera, bet buna mirusi! Pakabinami guoliu gumos ir panasiai, iskirmije, suminksteja ir t.t. nors atrodo geros.
Jei ketinat laikyti masina daugiau nei metus, nepagailekit pinigu tai gumai prie greiciu dezes, pakabinamu guoliu 2 gumas (nezinau ar abi keiciasi be guolio, viena tai tikrai) ir reduktoriaus pagalve/guma. Nera jos labai brangios, galit imti vidutines kokios firmos, ne orginalias..

jei su tuo automobiliu, ketini dar vazinet pats (t.y. nedarai, kaip perekupai, tik pardavimui), tai zinoma, jog neverta. juk deze nuimt tai ne 15min darbas, be to det nauja sankabos komplekta ant seno smagracio arba atvirksciai irgi blogas sprendimas. bet aisku, visas sitas komplektas kainuoja gan nemazus pinigus.

Pilnai sutinku, kad jei kesit tai taip kad su tuo mazgu daugiau neiltu problemu ilga laika:) Pasikeisi smagrati o po 30k ziurek ir sankaba reiks.. Geriau vazinek taip ir susitaupyk 2k tam mazgui is pagrindu. Sankaba, smagratis, salnykai, pakabinami, gumos dezes.. As taip dariausi ir patenkintas, pavazinejau tepalu keitima su barskanciu drebanciu smagraciu ir kardanu:D Paskui vienu kartu visa perdavimo mazga is pagrindu susitvarkiau ir nera galvos skausmo, kad va kazkas uzia ar bilda blemba... O kai taip viska pasikeiciau tai ir vaziavimo kokybe pasijaute tikrai:)