Lietuvos BMW Klubas

Gal kas nusimanot ir galit pasakyt ar galima geriau padaryt, ar jau cia viskas gerai, kiek suprantu kur raudona tai virs normos? Ar cia taip gali but kad geriau jau neina padaryt kad normose butu? ačiū

su rusu kalba nelabai draugauju, tai sunku pakomentuot viska is eiles, bet keista, kad ypac galas nesusireguliavo, juk ten tiek isvirtimas tiek suvedimas reguliuojasi.. nebent masina buvo gavus rimtesni smugi, ir jau nebeina viska atstatyt..
na o priekyje reguliuojamas tik suvedimas, visa kita jau kaip stovi..

Panasi situacija ir pas mane buvo su galo isvertimu, ten pripuva tos traukutes, kuriomis reguliuojama ir jas atsukt paprastai neiseina, todel negali pakoreguot, arba po ivykio masina

E39 gale yra "iscentriniai" varztai, kuriu pagalba pasistumia aliumines vaziuokles detales, tai neisivaizduoju kaip ten gali priput. na bet jei jau ir pripuna, tai rimtas servisas turetu arba nupirkt arba pasakyt, kad automobilio savininkas atsiveztu naujus varztus ir padaryt kaip priklauso. greiciausiai, cia jau yra rimtesniu bedu, nei varzto pakeitimas..
p.s. va kiek zinau, tai E36 problematiskas buvo su galo regulivimu, nes ten kazkur uzpudavo varztai, kurie sukasi i kebula ir reguliuoja isvirtima..

Gal galima su foto nurodyti kur stovi tie varstai pas E39 touring'a, noreciau apziureti ir nupirkti reikalingus varztus jei jie butu pazeisti, kad nekiltu problemu darant ratu suvedimus, isvertimus.

Rear axle support/wheel suspension - BMW parts catalog

7,8,9 - reguliuojamas suvedimas
20,21,22 - reguliuojamas isvirtimas

bet pirma apziurek juos, kazin ar bus jau aprudije..bent jau pas mane, nors masina ir palygint sena, susireguliavo be problemu.

o priekyje, kaip ir rasiau anksciau reguliuojasi tik suvedimas. ten buna daugiau problemu, nes vairo traukes antgalis (tas vamzdukas) tikrai prikepa, jei ji keiciant nepritepama pakankama ir gero tepalo - belieka tik kaitint ji.

masina buvo uzsokus soniniais kaires puse ratais ant bortelio o desnes puses ratai gavo smugi ir numete masina atgal ant kelio. Tvarke kairio rato vaziuokle, keite dvi apatines traukes, lietini keite nes kreivas buvo, taip pat galines asies desni lietini keite nes trukes buvo. Tris lietinius daze ir is draudimo paeme 2700lt dabar vaziuojant nesa i desne puse ir gan stipriai manau, nes greitkeli nusukus masina i kaire ir paleidus vaira ji pradeda grysti i desne puse, vaziuojant 120km/h ir daugiau jauciasi vibracija, ratai subalansuoti tikrinau, ir dar sukant mazdaug virs 80km/h i desne yra kazkoks keistas garsas. padangos negali buti nes butu i abi puses sukant tas garsas ir be to jos naujos.

Po smūgių į pakabą keičiamos visos pakabos detalės to rato, kurį paveikė smūgis. Taip pat keičiami amortizatoriai. Jeigu tai nepadaryta-tada nesitikėk idealaus važiavimo, nes deformuoti pirštai ir linkusios detalės neleis pakabai gerai veikti. Deformacijos gali būti nematomos, bet jos garantuotai yra. Kalbu iš patirties.

taip iseina ka man visa vaziuokle reik keist nu bent jau triju ratu tai tikrai, cia gautusi kaip kita bmw nusipirkti, o vaziuokle va neseniai tikrinau visa ir stabdzius tikrino tai viskas ok, subalansavo viena galini rata nes svareliai buvo nukrite, dabar bus matyt drebes ar ne

Vizualiai ten gali nieko nesimatyti,bet detalės geometriją yra praradusios. Yra specialūs BMW įrankiai patikrinti pakabos detalių deformacijoms, tai labai gerai matosi, kiek pasislenka žymos. Nors vizualiai atrodo viskas idealu. Paprašyk suvedimo lapo, skaičiuose matysis. Net jeigu ratų padėtys neišeina iš leistinų ribų, skirtumai tarp kampų sukuria visokius tampymus ir t.t. Čia jau nelabai ką padarysi apart keitimo.

imeciau as virsui ta lapa suvedimo bet as ten nelabai ka suprantu, matau kad skaiciai skiriasi, bet kas is to ka keisti tai nzn. vienu zodziu is draudimo paeme gera sumele bet nieko doro nepadare

Rimtuose servisuose esu mates, kaip ir prieki ne tik suvedima pakoreguoja..

kokiu būdu tai koreguoja?
jei jau esi matęs, tai papasakok, įdomu

Nerandu dbr kaip tai parodyti vaizdingai.. Bet esu mates, kaip su specialiais irankiais lanksto sakes ir taip koreguoja..

tada taip, tikiu, bet is kitos puses tai koks cia remontas.. jei tos sakes sarnyras iskliba ir nusiperki nauja sake(-es), tai vel visi lankstymai per naujo.. kazkokia nesamone