Lietuvos BMW Klubas

nepastebejau sito komentaro tavo. va ko cia putojais. nu viskas aisku, dekui

Gal kas zinot ka reikia sukoduot pakeitus webasta t.y. vietoj K-line idejus be K-line? Abi webastos is E46 98-99m

jos abi su k-line, ir aplamai visos vebastos turetu but su k line nes per jas originali vebastos diagnostika vyksta

Siek tiek teorijos, gal bus daugiau kam naudinga zinot

Independent park heater/auxiliary heater without K-bus

E46 / Diesel (M47) - as from series launch up to production break PU98 (1998_09)
E38 / Diesel (M51, M57) -from production break PU98 (1998_09) to March 99 (1999_03)
E39 / Diesel (M51, M57) - from production break PU98 (1998_09) to March 99 (1999_03)

Operation: analog with lines
Diagnosis: Not possible

Del kodavimo tai suradau klimoj yra Normal arba K-bus, sukodavau normal, bet klima vistiek nekuria webastos.
Matomai reikia kazka dar su sitais padaryt:
ZUHEIZER_ELEKTR_BUS_EIN
ZUHEIZER_ELEKTR_BUS_AUS
ZUHEIZER_ELEKTR_LTG_EIN
ZUHEIZER_ELEKTR_LTG_AUS

visi turi 2 galimas reiksmes: wert_01 ir wert_02

E46 webasto retrofit su nuotoliniu valdymu instaliavimo instrukcijoj parasyta: No DIS or MoDIC encoding is required for retrofitting this system. Nors pateiktoj schemoj slangos taip pat eina per vandens voztuva....

E60 pakeiciamas MASK magas, sake reikes prikoduoti. Turiu laida, pc su win7 ir galva, daugiau nieko Paciam daug cia darbo, ar geriau moket prasomu 100lt ir pamirst beda?

jeigu programas turi kur prie galvos buvo tai nieko sudetingo ten.

Hm kai zinai kaip tai sudetingumo nulis galima sakyti bet kai niekad nedares ir patirties nulis, net nezinant tiksliai su kuo tai daroma tai jauciu bus parasciau 100lt atsilenkt ir nesukt galvos

Gal kas galite pasakyti kaip LMA modulyje pakeisti FA? Siandien kodavau nauja AGM akumuliatoriu. CAS modulyje FA pasikeite, o LMA kazko neiseina pakeisti, vistiek lieka senas parametras -B090. Itariu, kad cia su Expert profiliu kazkas nedadaryta gali buti, ar kazkas kito?

konkreciau atveju FA gali keisti keliais budais. Pakeiti fa cas tada kai buna code compleate spaudi change ecu (F1) ir pasirenki lma, arba pakeitus cas fa ijungi ncs ir vel ijunges is naujo besijungdamas pasirenki cas ir tada sukoduoji likusius modulius.

Kaip is spejau, viskas pavyko su situo profiliu:
http://revtor.be/files/revtor_ncs-expert_profile.zip

E46 compact 2003-08

Noriu pasidaryti DRL ilgasias šviesas kad įsijungtu užvedus auto, šviesų jungiklis ant 0 padėties.

Ar tinka toks "step by step"? Ar nieko nesugadinsiu?

Launch NCS Expert. At this moment no profile is loaded, so the screen is quite empty.
From the "File" menu, choose "Load Profil".
In the "Choose profile" dialog box, select "NCS Dummy profile" and click "OK".
Click the "VIN/ZCS/FA" button (F1). The button labels change once again.
Click the "ZCS/FA f. ECU" button (F3).
In the "Choose CHASSIS" dialog box, select your chassis E46 and click "OK".
In the "Choose ECU" dialog box, select one of the presented modules AKMB and click "OK".
Click the "Back" button (F6).
Click the "Process ECU" button (F4).
In the "Choose ECU" dialog box, select the desired module ALSZ and click "OK".
Click the "Change job" button (F2)
In the "Choose job" dialog box, select "CODIERDATEN_LESEN" and click "OK".
Click the "Execute job" button (F3).
Head over to the C:\NCSEXPER\WORK\ folder and look for FSW/PSW trace file FSW_PSW.TRC copy content to FSW_PSW.MAN.
FSW_PSW.MAN pakeičiame ir išsaugom parametrus į:
FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_02
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
Click the "Change job" button (F2)
In the "Choose job" dialog box, select "SG_CODIEREN" and click "OK"
Click the "Execute job" button (F3). The process takes only seconds.

Kad prisidirbsi tai ci a100% visad pradzioje grybo prisipjauni. O darant pagal si aprasyma tai tuo labiau nes cia labai sudetingai viskas pateikat ir tai dar gal but nevisiskai teisingai.

Gal įmanoma papraščiau pateikti?

Kas gali pagelbėti šiuo klausimu Klaipėdoje?

Viskas teisingai, jeigu ncs dummy profilis turi administratoriaus teises. Su paprastu profiliu man rodos neirasysi nieko.