Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 2005
Variklis: 2,0
Degalai: dyzelinas
Pavarų dėžė: automatinė

Sveiki, džiaugiuosi vėl grįžęs į BMW vairuotojų gretas . Nuo E36 persėdau į E90, tai atsirado daug klausimų, kadangi seną kledariuką varydavau betkur taisyti ir šiaip nelabai jis gesdavo.. Pranaršęs šitą forumą kiek galėjau, tačiau daug klausimų vistiek kyla. Auto prabėgusi nemažai, bet nors tikra rida (230 000).

1. Kur Vilniuje patikimai pasikeist tepalus su visais filtais (kokį tepalą ir kiek tų filtrų reikia keisti)?
2. Kur patartumėte pasitikrint tas baisiąsias sklendes? Ir esant reikalui jas išoperuotu.
3. Pastebėjau, kad stovint juda apsukų rodyklė (iki 100 rpm), tačiau variklio darbas nesikeičia. Dėl šito dalyko jau reikia pradėti panikuoti?
4. Niekaip tiksliai neradau info dėl variklio temperatūros. Įsijungiau per skydelį ir matau, kad gan žemoka temperatūra laikosi. Važinėju trumpais atstumais iki darbo, temperatūra nepakyla aukčiau 70 laipsnių, truputį ilgiau pasisukinėjus mieste iki 80 pakilo. Į užmiesty išlėkt palakstyt nelabai turiu galimybės kolkas.
5. Šių dienų oro sąlygomis kuro sąnaudas rodo 12l, čia normalu? Nes kaip tik nupirkau taip ir privarė sniego
6. Paskutinis klausimas dėl CD/DVD. Pas mane yra CD ir DVD skylės, bagažinėj 6 CD changeris. Didelis TV su navigacija. O šitas DVD nieko daugiau negroja tik paprastą audio CD. Ar taip ir turi būti? DVD filmo kokio net nebandžiau kišt.

Lauksiu visų patarimų ir nuomonių

1. Pakeitimo vieta parekomenduos vietiniai, na o koki tepala ir kiek, tai prisegu paveiksleli (AutoData)


2. Sklendziu klausimas: Velgi tegu parekomenduoja vietiniai.

3. Siek tiek turi judet vistiek. O cia nuolat taip? Ar tik saltam?

4. Pagainiok truputi su +- (jei toks yra?), turetu pakilti iki ~91'C, jei ne, ziurek termostata. Jei nebuvo pakeistas pries tai, vistiek anskciau ar veliau teks keist.

5. Trasoje ziurek, konkreciau tada bus pastovus praslydimas ir malimasis mieste, tai nieko konkretaus.

6. Siaip turetu DVD stalcius imti navigacinius diskus, bei muzika mp3.
Na, o CD pamegink irasyti mp3 letesniu greiciu, turi paleist.

P.S sveikinu su nauju pirkiniu.

Tai laukiu vietinių patarimų , nes nežinau kur vežt mašiną, o na ura kažkur nesinori.. kaip ir į kokią Krasta aišku.

Dėl DVD navigacijos disko tai čia aišku, bet pabandžiau ikišt DVD ir CD su MP3 tai nieko.. Gal reiks pabandyt lėtesniu grečiu įrašyti.. Tiesiog nežinau, o gal paprasčiausiai gali ir nebūti MP3 privalumo. Jau ir 8 CD pakankamai galima muzikos prisirašyt. Šiaip yra dar AUX jungtis, bet USB nėra..

3. Juda visada tiek šaltam, tiek šiltam. Šiaip mašina traukia puikiai, TA praeinant dūmingumą rodė beveik 0 iš pirmo karto (0,2).

5. Kolkas galimybė tik mieste, ir tai per kamštukus nedidelius iki darbo (<10km) ir atgal.. Tai tas 12l pastoviai prasisukant ratams gal ir normalu?

Kai atsiras galimybė (nutirps sniegas nuo mašinos) reiks padaryt fotkių ir į prisistatymą įkelt.

kad grotu mp3 ta funkcija reikia koduoti kitaip negros.

Kazkaip idomiai cia su tuo MP3. Virsutiniame stalciuje, kur cd, tai pas mane imdavo mp3, bet labai jautrus irenginys (grodavo ne visos, kartais nukarpydavo gala ir pan.). Cia jau reikia testuoti.

Del dumingumo, tai cia padeka keliauja DPF filtrui.

Del sanaudu velgi vienintele normali iseitis ziureti ka 'ekonomaizeris' rodys vaziuojant pastoviu greiciu trasoje, taip isves ir vidutines sanaudas per BC. Zinoma vaziuojant nusinulink vidutines.

Su DPF filtru ir gerai funcionuojanciu varikliu turetu buti 0, nes pas mane be PDF ir katalizatoriaus ir cipuotas technikinej 0.13 ipucia tik

O ir variklis jo visu litru mazesnis, mano pdf kastruotas tai 0.15 pute, bet tas kuris tikrino tai sake del to kad automatai cia taip, iki 4 k apsukos tik susikelia, manualas liptu virs 5, arba automatas ant N. Nieko istikro nepamatuoja ta nauja sistema automatu, per kazkokia laida ir juokies patys kad tik lavonam dabaigt ta sistema nes naujesniu dazniausiai nepaplesisi per daug

Tai, kad pas juos ant to kompo kur atsinesa rodo, kad apsukas reikia sukelti iki 3900-4000RPM, o ne jokiu 5000

O man kaip aiskino 3-4 s gazas iki dugno, jei iki 3800 tai ko cia tie skandalai visi kilo? Su sena sistema pamenu liepe iki 3500 sukelt ir laikyt....

Kolegos, ' *.pdf ', tai paplites formatas, skirtas skanuotiems dokumentams.

O DPF, tai suodziu filtras

Su DPF man ipute 0,02. Motoras 3.0 dyzelis. Na, bet duminguma matavo su ribotuvu, kurio normas nustate pajunge OBD jungti/siustuva, tai net kapoto nedare, nes kompas mato temperatura ir kita reikiama informacija.

Na tai cia protingai, man tai klijavo kazkoki suduka prie variklio, ale apsukas kad matyt.

Netaip parašiau, 0,02 dūmingumą parodė... Bet vis dėlto ne apie tai mes. Laukiu patarimų kitais klausimais, ypač į kokį servisą kreiptis dėl aptarnavimų ir t.t..


Gal žinai ką nors konkrečiau?
Šiandien radau kažkokį manualą kaip teisingai įrašyti CD, kad Proffesional DVD grotų MP3.. Reikės išbandyti.

Ir kokie ten reikalavimai?

1. Start "Nero Burning ROM"
2. On the pop-up screen select "CD"
3. Choose "CD-ROM(ISO)"
4. Select the "Multisession" tab
5. Choose "No Multisession"
6. Select the "ISO" tab and make the following selections:

Data mode: Mode 1
File system: ISO 9660 + joilet
File name length: Max. of 31 chars (Level 2)
Character set (iso): ASCII

7. Allow all restrictions to be relaxed except the 3rd one
8. Choose the "Label" tab
9. Enter your disc label under "Automatic"
10. Click new
11. Drag MP3 files and folders into your project
12. Burn

Kai susikoduosi uzteks verbatimo kompakto ir mazesnio greicio