Lietuvos BMW Klubas

Taigi pas mane pakeistas variklis iš 2.0 krabo į E39 2.5, bet paliktas senas kuro siurblys. Paprastai jis ten pasikeistų nupirkus kitą ar kažkokių modifikacijų reikės dar?

zinioi, kad reiketu nashesnio siurblio, siurblys is E39 gali neatitikti tvirtinimas , bandyk imti is 2.5 , 2.7 "krabo" manau tie puikiausiai pritiktu, del tvirtinimo ir nashumo,reiketu pasitikslint ar slegiai esantys degalu magistraleje E30 ir E39 yra vienodi, ar nereikes pakeisti kokios reles, kad palaikytu reikiamo E39 slegio.

3,5 Bar darbinis slegis. prie ko cia reles?

Bet trauka pasikeis pakeitus siurbli ar ne?

Pamatuk kuro slegi, jei 3.5-4 bar laiko prie sukiu tai nereik to siurblio isviso keist.

visi E30 kuro siurbliai ejo standartiniai tiek i 1.6 tiek i 2.5. taip, kad nera ten ko isradinet, norit but garantuoti, pasimatuojat siurblio keliama slegi ir viskas, tinkamai veikiantis siurbliukas turi sukelt apie 3.5bar slegi kuro sistemoje

Tai gali buti, bet pas mane motoras jau nebe E30, o E39 2.5

pas mane taip pat, bet siurblio nereikejo keist, slegi palaiko toki kokio reikia ir tiek ziniu

Supratau, dekui.