Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Nusipirkau prieš pora savaičių E46 330xd 135kw, neturėjęs dyzelino dar, todėl nežinau kiek tai normalu esant šaltam auto, jį užvedus, truputį duodi gazo ir švilpia kaip https://www.youtube.com/watch?v=iaIiXTW2O3s tik tyliau, pakyla iki darbinės temp. ir viskas tada norma, aišku spaudžiant gazą nuo 2k rpm švilpia kaip manau ir turi būti, tik šitas švilpimas šalto auto ar normalus?

Antras klausimas, dariau chip tuningą, padarė diagnostiką ir sakė, kad su aušinimo skysčio davikliu arba šildytoju problema, kas buvot susidūrę, konkrečiau gal galit apsakyti, kas ten gali būti?

Dar klausimas, girdėjau įvairių nuomonių, paspaudus šaltukui, ar turbininį auto dyzelinį reikia šildyti, ar geriau užvedus po keliolikos sekundžių ir pajudėti, nes vieni sako, kad reikia šildyt, taip sveikiau turbinai, kiti sako, kad nereik, nes turbinos tepimas vyksta tik jau važiuojant.

Dėkoju už nuomones

Nezinau ar cia yra skirtumo pas mane irgi 135kW bet 330d, variklis manau tas pats. saltam varikliui esant - nera tokio svilpimo. Del variklio sildymo. Ivairiu nuomoniu esama - bet specai siulo nesildyt, netgi pats BMW manuale raso, kad rekomenduojama kaip imanoma greiciau isvaziuot, kadangi variklis syla greiciau vaziuojant nei stovint. Aisku nelenkt apsuku iki 3k rpm. ramiai, svelniai, bent kol is melynos zonos islips. As uzkuriu, kol nusivalau langus. kartais kai nereik valyt, 20-30 sekundziu pasildau ir vaziuoju.

Dėkui, va tik tiek kad tas švilpimas įdomus duslus tylus kol sušyla

Turbut katalizatoriaus neturi ir tiek

Katalizatorius yra beje, gal kas galit pasakyt, ar reduktorius veržiamas, ar jei jau barška planuoti keistis?

tiesiai i desimtuka Nera katoliko uz tai svilpia



Kas barska? reduktoriis nevarzomas o barskesys kaip pasireiskia?

p.s katolikas yra ar yra tik bakelis nuo jo?

Tada matyt kad bakelis bet tai jokių problemų auto sukelti neturėtų arne? Dėl Reduktoriaus, perjungiant pavaradas, atleidus staigiau sankabą, gale subarška, kietas garsas toks

ispjautas bus katalizas, pas mane nera, saltai svilpia garsiau, normalu, jei fizika nors kiek rupejo mokykloj suprasi kodel, nesuk galvos, o jei skauda ausis ar bijai del pinigines, nusimauk garaze slanga ar tepalu nera, ar nekliba ar nesulankstyta sparnuote, pasikeisk del viso pikto alsuoklio filtra, tepalus pasikeisk ir tik i gerus, ateity maziau bedu bus, o del galo nebutinai reduktorius, vezk pas meistrus

Kiti sako, kad del kiauru slangu svilpia turbina... O del sildytojo, apsukos nesokineja ?

tai kad masinoj nera jokio sildytojo, ar yra E46? nes E39 m57 tokio nera, ar cia apie webastas snekat?

Del reduktoriaus tai bus arba sailentas reduktoriaus arba minkstas sudurimas dezes su kardanu arba jau paciam reduktoriui laisvumas atsirades, siaip pirmi du be didesnio vargo isgydomi ir nera labai brangus malonumas, tereikia kad meistras nustatytu kame tiksliai beda O laisvumas vienu metu net buvo pripazintas paciu bmw gamintoju kaip nedefektas nu tipo norma



Tai vadinasi ne viska moki, nes yra el sildytuvas, kuriam neveikiant pulsuoja variklis patikrinimui ar jis kaltas del pulsavimo tereikia atjungti jo fyske ir jei nebepulsuoja vadinasi jis nebeveikia

yra elektrinis sildytuvas, bandziau surast schemoj, bet nepavyko. rodo, kad ten pompa. Bet tiksliai yra http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ter_valve/ po detale NR 7. man e36coupe rode, kad jis neveikia pas mane.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... er_electr/

bmwautodalys.lt raso kad jo kaina 1 284,55 Lt

nera E39 jokio sildytuvo,yra webasta, cia 7 detale kiausiukai o E39 bent jau nera sistemoj daugiau nieko, tai cia nera webastos del to yra sitas sildytuvas, nezinau kaip kituose modeliuose su situo reikalu, bet E39 taip

Ne apie E39 eina sneka