Lietuvos BMW Klubas

O kas tam liukui buvo?!

Galine dalis atsidariusi pastrikdina visa mechanizma ir niekas nei atsidaro, nei uzsidaro. Initialization taip pat neveikia, kai viskas pastringa.

Identiska problema cia, viska atlikau pagal imesta v3 pdf'a:
http://forums.5series.net/topic/96566-e ... of-issues/

Pas mane beda tokia (e60, sedanas) - buvo isdauztas galinis stiklas, kol nauja idejo teko palaukti pora dienu, bet matyt antena gavo lietaus per tas pora dienu, nebejo atjungti gamyklines signalizacijos, taip pat ir duru nebe, raktelis vnz nebeveike, pakeiciau baterija raktelio, bandziau priristi is naujo - nulis rezultato. Kiekviena karta atrakinus su raktu ir atidarius duris kaukia automobilio signalas, suprantu signalizacijos be pultelio neatjungsi... Kiek suprantu pultelio imtuvo antena ir yra desineje puseje prie galinio stiklo virsaus (taip bent isgirdau kai ziurejau Youtube kaip priristi rakta)? Ten ir buvo kiaura... Klausimas butu toks - ar man ieskotis antenos naujos ar ta pati tvarkoma. Jei reikia kitos ar tiks is sroto ar reiks ja kazkaip perprogramuoti kad priimtu pultelio signala? Pas ka Klaipedoje kreiptis del tokios problemos? Dekoju is anksto.

E61 antenos pririsineti nereikia. Pakeitei ir psio.. Pas E60 turetu buti taip pat

E60 raktas nesiprogramuoja senuoju metodu.

Sveiki, neveikia E61 rakto distancinis valdymas. Perskaitęs šį forumą supratau kame reikalas. Atidarius galinį dangtį akivaizdžiai matosi dešinėje pusėje nutrūkęs vienas laidas. Bandau išardyti, tačiau nesuprantu, kaip nusiima galinis stiklas. Atsukus iš vidinės pusės spoilerį kuriame stovi stopas jis vistiek nenusiima. Prašau kas nors paaiškinkit nuosekliai kaip ten kas ardosi ir kaip pašalinti gedimą. Dėkui

Susitvarkiau tuos galinio dangčio laidus (tik vienas buvo nutrūkes). Dangtį susirinkau kruopščiai, visur švaru sausa. Pajungiau akumą na ir ką, signalizacija neveikia kaip ir neveikė, be to pradėjo savaime atsidarinėti galinis stiklas. Nesuprantu kame reikalas. Susinervinau nuvažiavau pas meistrą kuris atlieka diagnostikos darbus, na atrodo ne durnas žodžiu mūsų kaime (Pakruojis) normalesnių nėra. Jisai sako, kad raktą reikia pririšt, nes jei akumas buvo nusėdes pasimetė kodas, ar tai tiesa?

Neesu ekspertas, bet jei del kiekvieno akumo nusedimo reiktu pririsinet rakta, butu nesamone

Na raktas gali pabegt bet ne del akumo atjungimo. Surask youtube kaip pririst ir pabandik gal pades. O del lango kita tema

Kur ieškot youtube pabandyčiau.

Vakar man sutvarke tokia pacia problema. Visa beda buvo bloke, dalies kodas 65 20 9 183 564 kuris randasi bagazines dangcio virsuje. Pakeite bloka ir viskas puikiai veikia. Senasis blokas buvo paveiktas oksidacijos.

Gal kas rakta daretes su start/stop? Kur daretes ir kiek kainavo?

pas mane beda tokia kad viena vakara paspaudus uzrakinimo mygtuka masina uzsirakino yik is kokio 4 karto, ko niekada nebuvo. tada kita ryta visai neveike uzrakinimas. issitraukiau is pultelio rakta ilipau ir uzsikuriau, taip visa diena ir dar kitos dienos ryta, kol grizus po darbo, t.y siandien, atsirakinau raktu duris ilipau, ikisau imobilaizeri i jo vieta, isijunge degimas ir paspaudus strat mygtuka masina neuzsikure. KAME SAKNYS??? ačiū