Lietuvos BMW Klubas

jei skaitei viska, tai turejai perskaityt, kad as rasiau, jog man lempos sviete i zeme, taipogi nepaminejau, kad kartais ir gerai pasikeldavo,,man diagnozavo, davikli priekines asies

Pas mane irgi buvo tokia problema, buvo nusilankste pr. desines puses daviklio fiskes laidsi. perlitavau, viskas OK. O del TA, tikrai pastebes nedurni zmones ten dirba. Juk visiems seniai aisku, jeigu yra originalus xenon, turi buti zibintu apiplovimas ir auto aukscio reguliavimas, kuri nesunku pastebeti ijungus sviesas...

o kaip ji pastebet ta aukscio reguliavima/ ? cia kai sviesos kilnojas aukstyn , zemyn? jai taip tai pvz pas mane nebuvo xenonu isidejau orginala ir tikrai kilnojasi tik va nera apiplovimo

Taip



Nėra apiplovimo - nėra TA (legaliu būdu)

eilini karta pasikartosiu: jei zibintai kilnojasi ijungus sviesas, tai dar nereiskia kad yra automatinis sviesu reguliavimas.
jei yra ratukas salone, ta prasme yra galimybe reguliuoti zibintu auksti rankiniu budu - nera automatinio reguliavimo. na ir kas netingi gali daviklius paieskoti pakaboj.

O jei neoriginalus xenon tada gali ir nebut zibintu apiplovimo? O jei pas mane pvz nepriklauso ae su xenon, o as susidejes originalius, tai tipo kad Ta praeit man reik zibintu apiplovimo ?

Dėk zenonus kokius tik nori, nors ir savo gamybos, bet kad atitiktų TA turi būti auto aukščio reguliavimas, apiplovimas ir jeigu neklystu žibinto žymėjimas taip pat turėtų buti (kolegos mane patikslins, bet lygtais lęšiai skirti xenonui ir halogenui yra skirtingi) - bet prie žibinto žymėjimo gal dar labai nesikabinėja, kaip kur papulsi...

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW 520d touring
Pagaminimo metai: 2001
Variklis: 3.0 d 142kw
Degalai: Dyzelinas

Problema/klausimas: Sveiki, bandziau praeiti technikine, taciau uzkliuvo lempu lygio reguliavimas. Sako kazkokios auseles ar kas nuluze, nes paemus is variklio puses uz lempu laidu galima krutinti aukstyn zemyn lempu vidu, kuri turetu reguliuoti automatiskai. Koks tokio defekto tvarkymas?

Pakeitimas aukscio reguliatoriu, forume daug kas pardavineja.

Dar kitaip juos vadina reflektoriaus laikikliais, Kaune ju yra pirkt ir zerutyje.

Bet jau ziuriu ir Vilniui sita baeri ikirto, Kaune jau senai taip tikrina, p*x kad lempos gerai sviecia, pakrutina lizdus jai kliba - TA pamirsk

tai velnias, as irgi nusipirkau davikly ant minsko kelio ten vilniuj deveta. pas mane priekinis nuejes o gale yra pniaumo. kodo neturejau tai pirkau kaip sakoma nigliadia. dabar klausimas ar jis tiks issiirinkau normaliausia atrodo, tik kad atrodo yra galinis, nes ju tvirtinimai akivaizdziai skiriasi. pagalvojau ta tvirtinima perdesiu nuo saviskio ir davikly laimingai istatysiu i prieky. ir kuo skiriasi davikliai nuo nuo pneumo ir ne nuo pneumo?

pas mane kojele nuluzus nuo priekinio daviklio. nusipirkau kita visai davikly su kojele tik dabar nezinau nerandu kur konkreciai tvirtinas sita kojele prie kokios vietos gal zinai? beje kojele metaline tokia kaip stabilizatoriaus traukes, tik aisku sumazinta labai o gale pas mane plastmasines stovi. tai dabar galvoju ar isvis tiks man ta kojele jei gale plastmasines turiu kitokia nei gale.

Sveiki, turiu ir as beda su auto reguliavimu. Mesdavo klaida BC Italiskai Control Luci Posizion. Pasijungus Inpa rode, kad Front Left Sensor ( Priekinis kaires puses sensorius) nupirkau kita deveta, sake geras, patikejau, snd idejau ji na BC vistiek meta ta pati, Pasijungus per Inpa istrinus klaida daugiau neatsirado. Ijungus sviesas lempos suvaiksto, kad kilnotusi nepastebejau, garaze yra toks slenkstis ant joa uzvaziavus ar nuvaziavus nuo joa nesimato ant sienos kad jos vaiksciotu. Kas cia gali buti? klaidu Headlight vertical aim control blokas nemeta jokiu klaidu. Uzknisa BC su savo tuo pypsejimu ir klaida.

Tai as taip ir nesupratau, pakeitus davikli ir istrinus klaida, atsiranda vel ta pati klaida ar ne???
Ir koks dar priekinis sensorius zibintams kaires puses, aukscio daviklis zibintams yra prie priekines des.puses sakes.