Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, uzsidegdavo ABS ASC ir rankinis, tai degdavo tai dingdavo kai dingdavo ABS kartais veikdavo, diagnostika parode desines puses galinis ABS davilklis, nupirkau eolte febi uz 160 su nuolaida, nuveziau senas buvo prikepes tai isgreze ji idejo nauja ir dabar pastoviai dega ABS ASC ir rankinis ir nebeveikia ABS kas galetu but? gal meistras kazka nurove be greziodamas? Nes galvojau gal nedakiso fyskes bet siandien nuveziau ispraude kiek imanoma ir vistiek niekas nesikeicia padariau diagnostika is naujo rodo kad nera kontakto...

Tai nera kontakto ir ABS daviklis yra skirtingos klaidos. Jeigu daviklio jungtis kabo ore, ne dazuteje, daznai buna problema oksidavusiuose laiduose. Bet po grezimu ten galejo visko atsitikti...

Palaukit. 2 skirtingi atvejai. Pirmieji E46 gyveno su E36 indukciniais davikliais. Veliau buvo pakeistas ABS kompiuteris Bosch 5-7 ir holo veikimo principo ABS davikliais. Diagnostika parodys ta pacia beda, bet remonto principas skiriasi. Pirmu atveju palei ind. daviklio nosi sukasi metaliniai dantukai (ABS rotorius), antruoju keraminis magnetinis ziedas, presuojamas kartu su rato guoliu.
Ten jau ABS davikliai Holo veikimo principo ir nemokant dirbti nesunku pazeisti magnetini zieda. Skirtumas tarp seno ir naujasnio is isores: Pirmas apie 18 mm diametro, antras siauresnis 10-12 mm. Reiks padesiu. (Google.lt aldis ABS)

nugreze zieda. dabar ir guoli pasikeisi.
bet dar variantas, kad tas [CENZŪRA] febi neveikiantis. Ir kaip zmones sumasto febi uzu 160 pirkti ir dar su nuolaida.

Dekui uz atsakymus. Visgi taip ir buvo febi daviklis buvo neveikiantis, meistras paziurejo varza ir nerode varzos tada nupirkau bosha idejom ir viskas kuo puikiausiai veikia:) pirma karta perku detale nauja ir pataikau ant neveikiancios:/ kinietis suprantu jei butu bet vokietis.. paskutinis variantas galvojau kad gali but kad detali brokuota:)

nuo kada febi vokiska detale?

nu parasyta made in germany ant jos gal gamina ir dar kazkur