Lietuvos BMW Klubas

Tai dar paziurek kaip vairuotojo puses buferio kampas kaip sueina, toliau keleivio puses galines durys ir arka, kur tarpas ir isvis kas ten? toliau galinis buferis, dar toliau vairuotojo pusej matau 3 atspalviu, lendam i vidu: pirma foto plasmases nagais nukapotos, virsutinio deklo virs pelenines dangtelis jau bandytas atgaivint su tekstura, toliau kas ten ant vairo ir kas slepiasi po tuo daigtu? + salonas jau ne oem pas ji, matosi kad buves is kitos masinos su HK aparatura nes ant dureliu apdailu papildomi garsekalbiai matos, dar vairuotojo kedes kampas nebereikalo nenufotografuotas. Cia tik is nuotrauku kas matosi

O ko jus tikites is senu masinu. nebukit optimistai jei sveika tai rida bus milijonine ar koitu defektu bus. tas ant vairo gl del to kad patogiau storas vairas zmogui. ne visi cia kraunasi kaip kam kas atrodo, o daro kaip paciam patogiau.

Ziurim broliui nauja masina ir uzmatem 316i,bet aprasyme,pazymeta,kad motoras 1,9 kas cia per variklis pavykes nepavykes?

tai nej tau , nej broliuj nedaeina, kad gal čia paprasčiausiai suklysta rašant auto duomenis

Tai vat as jam ir aiskinu,kad bmw zymimi pirmas sk klase o toliau variklis,o jis su manim gincijasi tipo kazkur internete skaite,kad pas tuos 1,6i tipo 1,9 stovi,as paprasiau parodyt tai nerado kur jis ten buvo mates,nes as jam ir sakau,kad nesu girdejes,kad pas bmw butu 1,9 sakau gal su vw ar aubi maiso,o tai jei ten 1,6 tai kas ten per motoras, nes jis katik teises islaikes tai vaziuoja nekaip,tipo 5 per didelis jam,tai trecio nori tik pas mus pasirinkimas lb skurdus tu treciuku

Nu jei tai E46 tai gali but toks variantas

316ti 2001–2004 I4 16V N42/N46B18 1796 cc 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5500 rpm 175 N·m (129 lb·ft) @ 3750 rpm

oficialiai raso,kad 1999 metu http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34935271 sita modeliuka ziuri tik tiek,kad ne lietuviskai bet pagrindinius dalykus suprast eina

Bet kad vin'as ir numeris tai E39 bmw 523

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... er=DJ76992

nu jei nurasius ta numeri kur ant masino viska tvarkoj rodo nes paskutinis 2 tai 523,o sito pask skaicius 3 ir tada teisingai rodohttp://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Periodisk+kjoretoykontroll/Kontrollfrist?ticket=de8606581ce1569010a307e33b7f2a3a8d4d6f9f400462bd3a7ec373ae231ba8&registreringsnummer=DJ76993

Nu tai pagal vin'a ir rodo 1,9

316i M43TUB19 1998–2001 1895 I4, 8v 105 PS (77 kW; 104 bhp) 165 N·m (122 ft·lbf) 12.4 s

VIN JN34836
Брэнд BMW
Код модели AL11
Регион ECE
Серия E46
Тип кузова Седан
Рулевое управление Левый руль
Модель 316i 1.9
Тип двигателя M43
Выпущена (по данным из etk) 10.1999г.

tai kas cia per variklis 1,9 as jau nieko nesuprantu

Viskas cia ok, m43 cia variklis 1,9 paprastas ir tiek. Sitas nuo paprasto 1,6 skiriasi tuo, kad ne dirzas paskirstymo o grandine jau. Ir neturi tu grandines itempejo bedu kaip N serijos varikliai. Pasizek svarbu kad nekaistu, kad butu svarus antifryzas ir ant tepalo dangtelio nebutu "nagaro"

aisku dekui uz info antradieni bandysim nuvaziuot paziuret gyvai

sveiki. Dar kilo klausimas.. kokios nuomones apie xd ? kaip tos sistemos, kokie trukumai to dalyko ?
ar vertas demesio sis auto gal kas turit info? http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-xd- ... 21033.html

Sveiki nutariau nusipirkti E46 su dujomis,ka patarsit pirkt iskarto su dujomis(pasirinkimas nedidelis) ar ieskotis be duju ir vieliau detis?