Lietuvos BMW Klubas

siaip INPA skaitai ir spaudi, gal kaikurie parametrai neaiskus, bet google daznai padeda...

Cia, kad kazkiek apie adaptacijas suprasti ir sutrumpinimai.

ačiū labai. Na, sudetinga paciam kazka spelioti be visiskai jokiu ziniu, net programos galimybiu nezinant. Buciau dekingas uz bet kokia pagalba, net ir komentaro pavidalu. Vaiksciot po kiekviena punkta ir nuskaitinet klaidas manau kazkokia nesamone, bet apie iskart visa bendra klaidu nuskaityma girdejau, jog nelabai nori nuskaityt? Kokie sprendimai? Kita programa, NCS, nuskaitytu? Ar verta darytis XP ir jungt NCS, be tikslo koduot?

NCS expert skirta tik kodavimui. Gali pabandyt atsisiust PA Soft demo ir su juo nusiskaityt kuriuose moduliuose yra klaidu, tada su inpa pasiziuret kokios tos klaidos. Nors prie PA soft taip pat neraso, kad nuskaitines is e60

O ką konkrečiai rodo tas operating hours? moto valandas ar kokį velnią?

Čia kaip rida varikliui-kiek jis valandų pradirbo nuo savo egzistavimo pradžios. Galima pagal šį parametrą ridą primesti, ar nesukta, nes retai kas valandas koreguoja, o dauguma tų sukėjų aplamai nežino apie tokias.

na papasakok, kaip galima rida primesti???

Vidutini greiti paimk ir primesi

Tai sakykim šiuo atveju, kur matom foto, kiek rida numanoma?

rida nenumatysi, gali tik speti ar buvo atsukta jei vidutinis greitis gausis pvz 5km/h.
man mieste nelabai stovint kamsciuose, ir miestas neperdidziausias 26km/h vidurkis, kaip nevirsiciau greicio.
na ir gali paspeliuoti, kur daugiau buvo eksploatuojamas automobilis, greitkeliuose, ar mieste.
bet jei tarkim gausi ~30 ar daugiau km/h tai bus tik burimai is kavos tursciu.

siuo atveju jei odometre tarkim 300tkm vidurkis butu ~50km/h.

Automobilio, apie kuri norite paklausti 530d
Pagaminimo metai: 2005
Variklis: 3,0
Degalai: dyzelis

Sveiki,

Šiandien pagaliau pasileidau INPA, bet negaliu prisijungti prie variklio, meta klaidą, to pasekoje negaliu ir LIVE data matyti.



Išbandžiau jau kelias INPOS versijas, meta ta pačią klaidą. Čia gal kažkur nustatymus tik reikia pakeisti?

Rekomenduoju kreiptis i kabelio pardaveja. 90% kad nedadarytas kabelis arba pasirenki ne ta varikli.

Bus nustatymai ne iki galo sutvarkyti.

Varikli atrodo ta (DDE 5.0, M57) renkuosi, prie daugelio kitu bloku jungiasi. Pvz. prie galines orines pakabos, visas klaidas bendrai nuskaito ir t.t.

Jei buni marijampolej galim susitikt, tai galesi su mano kabeliu pabandyt prisijungt, tada matysi ar kabelis kaltas ar kazkas kitas.

Jo, bunu savaitgaliais. Pabandysiu dar su keletu nustaymu pazaisti. Jei nepavyks, susisieksim.