Lietuvos BMW Klubas

bent jau man sake, kad nereikia galima, bet nera butina nustatyti, kad naujas akumas.

naujas akumas manau skiriasi nuo seno pavargusio. bent jau tis'e rasoma http://tis.bmwcats.com/doc1089382/

Dėkui

Iš pradžių pagalvojau, kad registracija reikalinga tik kaip serviso įrašas - na kad tvarkinga būtų, kad matytų kada kas daryta.

Tačiau DmK teisus - baterija skirtingai kraunama priklausomai nuo jos amžiaus ir t.t.

Čia patvirtinimui linkas angliškai - http://findarticles.com/p/articles/mi_q ... n32129310/

As keisdamas akuma nepadariau nieko, o dabar lyg ir maziau krauna nei anksciau. Tai dabar jau velu kazka daryt? Kitas klausimas, cia ta pririsima gali bet kas padaryt su paprasta iranga, ar reikia specialios?

Daro inpa, dis, ista d. Koksnors Autologik turetu daryti jei ji kas turi lietuvoje, bosch irgi turetu daryti.

Kur pirkti 90ah akumuliatoriu be krasto ? nerandu tokio talpos. Ar tinka ir kitoks pvz 95 ? nes max pagal masina 90 turi buti.

sveiki kolegos. ateina ziemuze ir as prisidedu prie akumuliatoriaus paiesku. pas mane 530d istatytas 110ah orginalus akumas. itariu kad jis nekeistas nuo naujos. nors ta akute kontroline zalia, bet manau laikas butu pasikeisti. gal kas keiciat ir ja susidure esat kur protinga kaina ir kokybiska butu galima isigyti, ir taip pat ar nereikes man pririsimu jei talpa isliks ta pati? ačiū visiems
gal kas kokiu atsiliepimu turit:

http://www.suzuki-moto.lt/auto_akumulia ... rer=&type=
http://www.motorida.lt/lt/padangos_ratl ... /index.php
http://www.autovisata.lt/akumuliatoriai ... sm=0&sInp=

jei Kaune, tai pirkau Jutos kieme parduotuvė - Chemijos pr. O dėl pririšimo tai skaityk aukščiau. Akumą pririšo Dainiaus autoservise Studentų g.

Susiduriau su tokia problema. Stovi pas mane siuo metu BMW originalus akumuliatorius:
90 Ah, 720A. Akumuliatorius jau i pabaiga (rytais laikrodukas nusimetineja, savaitgali kroviau
visa nakti, bet kita diena krapsciausi pora valandu prie masinos, tai nebeuzsikuriau). Generatorius
krauna gan normaliai 14,7-14,9.
Paskambinau i Krasta-auto, tai pagal auto vin'a pasake, kad turi stoveti 90 Ah.
Taigi, pradejau ieskoti akumuliatoriaus pagal tokius pacius duomenis ir susiduriau su tam tikrom
kuriozinemis situacijomis. Radau pora variantu: Bosch S3013 (90Ah, 720A ir ismatavimai tinka),
Varta Black Dynamic (tas pats). Paskambinu i parduotuves, tai sako kad Bosch S3 - tai zemiausia klase,
ta pati situacija ir su Varta Black serija. Siulo Bosch S5, bet ten duomenys jau 95 ir 100, ir pan.
Programuoti ir keisti parametru nenoriu.
Kazkaip keista, kad pagamintas pries 5 metus BMW akumuliatorius gali nusileisti dabar gaminamiems
Bosch S3 ar Varta Black akumuliatoriams.
Gal kas susidure su tokiomis problemomis ir kokie sprendimai seke?

ačiū uz pasvarstymus ir patarimus.

Dek bosch S5 95ah ir nesuk galvos.

Labas ,noreciau informacijos.
Numire intelektualus daviklis IBS, prie (-) klemos.Per nakti iskrauna akumuliatoriu,duoda pastovia iskrova 2.54 net uzmigus masinai.Atjungus jo abi jungtis einancias i (+) ir ( -) ,masinai uzmigus iskrova rodo tik 0.05 .Jokios klaidos masimos kompas nemeta,kuriasi ir vaziuoja puikiai.
Klausimas - gal kas susidurete su tokia problema ar teko naudoti automobili be jo,ar nere buve papildomu gedimu nenaudojant to IBS daviklio? http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl ... 45&lang=RU

ačiū

Vaziuok ir nesuk smegenu, vazineja tokiu masinu ne viena pas mane ir jau ne vieni metai. Klaida variklio dde sedi pastoviai bet nesvarbu.

Arunai, o tai ka jis daro tas intelektualus daviklis?! Kam jis ten idetas?

Tas sensorius fiksuoja akumuliatoriaus bukle, jo ikrovima ir issikrovima, jo duomenis virskina variklio dme ir cas. Pagal tai dme reguliuoja krovima. Tengi visa krovimo sistema ale "inteligent" jei batareika mirsta arba generatorius dusta tai jui atjungia peciuko ventiliatoriu, langu pakelejus atjungia, jei dar situacija prasteja pradeda ir audio stiprintuva isjungineti ir oro kondicionieriu jungia von ir tt. Ten del tos sistemos kartais tokiu cirku buna kad oi. Atjungus sensoriu akumas kraunamas paprastai kaip ir bet kurioje kitoje masinoje. BMW atstovu teigimu akumas turetu greiciau numirti, bet ei, jei akumas atlaiko tris metus vietoj 4 tai mano manymu dzin, ne karve jie kainuoja siai dienai. Gal atlaiko ir ilgiau, as sakau tris metai nes vieno klijento tas sensorius isjungtas velniop pries tris metus ir dar po kol kas nenumires akumas pas ji, ir be to, atjungimo metu jis nebuvo keiciamas naujiu.

sveiki kolegos. su naujais metais. vis zadejau deti akuma bet taip ir nieko nepakeiciau. o dabar meta geltona masinele ant keltuvo ir raso kad baterijos negeros atrakines skydeli tycia paziurejau. uzkurus masina krovimas biskeli sokcioja nuo 14,5-15,1 taip panasiai. paskui nusistovi ir buna apie 15v. uzgesinu masina, rodo kad 13,5v bet per pora minuciu nukrenta iki 12-12,2 v. kaip suprantu tam akumui tikrai paskutinioji atejo? pries pora savaiciu buvau pilnai pakroves ta akuma

ir dar patarkit ka su tuo pririsimu man daryti, jei pakeisiu akuma nauju, tokios pat talpos kaip orginalas? butina iskart idejus priristi, ar galima kad ir keleta dienu pavazineti. nes zmogus kuris priristu gyvena toliau nuo manes, tai specialiai vaziuot nelabai noretusi