Lietuvos BMW Klubas

ar tau nuo ''dugno'' gesta tikrai ? o gal nuo to kad smarkiau paspaudus tapke, ja iskart atleidus ?
pirminiai mano simptomai...vaziuoji sakykim taip ramiau, norma,,,vaziuoji taip truputeli ar smarkiau spaudziant-vaziuoja,,atleidi gaza-uzgesta.

ne, tapke - dugnas ir gesta vis tiek, ta prasme neatleidus... kas parekomenduos gera diagnostika vilniuj su live data ir pan?

Sveiki,
Pas mane lygiai lygiai tokia pat bedele /: Jei anksciau nei "Cl0wN" atrasiu kas yra, butinai brukstelsiu.

Tiesa, pamirsau pamineti, kad laisvuose sukiuose, gali minkyt gaza- niekas negesta. Tik ant, kaip sako, "rovimo". Nzn kaip tai gali buti susije, jei siurblys, ar tas slegio daviklis, ar filtras.

Sveiki, pas mane 530d 135kw, variklis nedreba, dirba graziai, trauka irgi gera, bet vaziuojant neina kelt apsuku daugiau kaip 3500rpm, lyg koks ribotuvas butu, prie 3500rpm iskart pradeda dust, kas cia galetu but?

Man tokie simptomai buvo kai buvo uzstrigusi turbinos geometrija. Turbina prie didesniu apsisukimu (mazdaug 3500-3600) uzpusdavo smarkiai per daug, ko pasekoje DDE matydavo virsslegi ir apribodavo (atjunginedavo) kuro padavima. Variklis daugiau 3600 aps. tiesiog nesisukdavo ir tik vaziuojant.

restauruot turbina reikejo tau? ar ka darei? pabandysiu dar pasikeist kuro filtra, nes pries 25000km tik keistas. Siandien vaziavau is darbo, uzmyniau tai ir prie 3000 jau pradejo dust.

Taip, reikejo restauruot.

diagnostika turetu parodyt ar ne jei cia turbina kalta?

Pas mane lygiai tokia pat bėda: staigiai duodi gazo, pasigirsta kažkoks bumptelėjimas ir gęsta. gazuojant palaipsniui iki dugno viskas ok.

Sveiki, 530d taip pačiai gęsta ant "rovimo" nors pašilęs iki darbinės temperatūros kartais užgęsta tiesiog staigiai nuspaudus akseleratoriaus pėdalą. Kol variklis "vėsus" galima vos labiau pamandravot, bet tik šiam apšilus "gazą" reikia spausti švelniai, kad neužgest.
*Kuro bake siurbliukas restauruotas ir patikrintas- su apkrova iki 1bar kelia kaip reikiant. *Magistralinis ("po sėdyne") siurbliukas pakeistas tikrai gyvu dėvėtu (matuojant sukeliamą slėgį ir duodant apkrovą rodmenys iki 5-6 bar).
*Išardžius vožtuvėlį Nr.8 jame buvo rasta metalo drožlių. Pav:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/RHD/A/1999/may/browse/fuel_preparation_system/fuel_pipe/
*Ar drožlės gali būti iš nusidėvėjusio siurblio? Ir ar tai gali būti užgęstančio variklio priežastimi?
*Slėgio reguliatorių prie siurblio prapūtėm suslėtu oru. Gal plauti ultragarsu?
*Diagnostika daryta prieš keičiant ir restauruojant anuos siurbliukus. Pakeitus vėl daryta. Diagnostikos metu stebėjom parametrus realiu laiku: turbinos parametrai normalūs, purkštukų korekcijos telpa į gamintojo nurodytas. O "pagazavus" staigiai kuro sistemos slėgis nukrito iki ~0.9 bar ir "užgęsom".
Žinau, kad daug skaityt ir visi užsiėmę, bet gal kas turi kokių nors minčių, kur čia šuo pakastas? Atsibodo kelias dienas žaisti su automobiliu ir rezultatų nematyti. O ir pinigai investuojami netikslingai.

Tai viena is galimybiu gal siurblys pavarges, bet kiek maciau tai jis nenubeges tiek daug kad taip butu.
Manau, kad dar gali buti, kad purkstukai per gryztama per daug paduoda kuro, ir taip atjungia common raila.
Ir mintis kaip auksciau kazkas minejo, kad turbina perpucia, arba stringa, bet kiek minejai, kad viskas gerai, su ja.

kas per reilo atjungimai ir turbako susiejimas del sios bedos. variklis del turbako niekada neges. reilo niekas netjungia joks ten kiauras purkstukas, tiesiog krenta jame slegis ir uzgesta variklis. Juk matet patys kad slegis krenta, tai ir ieskokit slieku del ko jis krenta.

Pries uzgesima kalimo is variklio negirdeti, as baltu dumu isduslintuvo? Gali buti kad slegio reguliavimo voztuvas strigineja ant auksto spaudimo siurblio, arba purkstukai uzstringa ir suvaroo kura i cilindra arba per gryztama. daryk leak of testa su didesnem bonkom uzvestai masinai ir bandyk pagauti ta uzgesimo momenta.

Arunas B, bandysim testą rytoj su bonkelėm, nes jau nebuvo meilės šiandien jį tvarkyt. Kalimo negirdim, dūmo jis visai nemeta. Ačiū už patarimą Parašysiu jei ką rasim ir kaip išpręsim. Gal dar kam pagelbės.