Lietuvos BMW Klubas

ir saulė visas gumas išdeginus, bei termostatai dažniausiai neveikia

bla bla bla. e39as is Italijos, investiciju per 3 metus isskirus tepalus - nulis.

būna išimčių visur.

na ką čia meluoji vėl?

nu jo, pirkom liustras prekines uz 1200, nemaza islaida, ale matai cia jau "tobulinimas".

geros masinos pas italus buna labai daznai.

ps: vaziuokles iki siol nieko netvarkiau . o 38am is austru jau viska beveik preky esu pakeites.

manasis vežimas iš Italų, salonas buvo išlaižytas, kaip supratau kažkokia kebulo kosmetika padaryta, termostatus abu pasikeičiau (vienam buvo amen, kitą dėl viso pikto...), tapalai, kelios smulkmenos pakaboj, susidėjau apsaugos sistemas ir kol kas šypsausi važiuodamas.

P.S. Kasko nudažė ~puse mašinos, tai dabar kebulas beveik "naujas".

Koks skirtumas iš kur ta auto? Visur buvo, yra ir bus išimčių.

aha, aš nieko prieš ir neturiu, tik va nuogirdos visokios eina iš lūpų į lūpas, peace

Sveiki visi. perskaiciau beveik visa tema. noreciau dbr kad dar uzmestumet savo akis i si varianta http://www.autogidas.lt/bmw-328-coupe-1 ... 20653.html
kokia jusu nuomone? nelabai suprantu kodel cia raso jog E36 jei nuo 1999-2000 ejo jau E46 ar as cia klystu kazkur? na ir trumpai kam nesunku +/- apie si auto dekui.

Del gumu tai jo, pas mane priekinio stiklo praktiskai nelike, visos iskylinejo, reiks kada keist prie progos...

Maniske is italu, per 3 metus:
2 langu pakelejai;
temperaturos daviklis;
uzpildyta kondiske (kazko per 1,5 metu "isgaravo");
priekinis stiklas (neturiu jokio supratimo kaip ir kada per visa apacia praskilo);
interkuleris;
2 kart keisti tepalai;
1 karta pakeisti visi filtrai;
vaziuokle pilnai sutvarkiau, (daug detaliu, visu neatsimenu; 2k lt);
generatorius;
starteris;
akumas;
peciuko ezys ar kaip ten jis;
1 variklio pagalve;
1 pavaru dezes pagalve;
abi galines spyruokles;
praktiskai visos lemputes, kai kurios po dukart jau

Niekaip nesuprantu, kurie cia sako, nieko netvarkiau per 2 metus, kaip taip galejo buti. Nebent gyvenime nedaro masinos apziuros ir vaziuoja tol kol vaziuoja. Jei ir pats taip daryciau, tuomet puikiai buciau issisukes pakeites tik starteri ir numirusias lemputes, o akuma kas savaite kraudamas per buitini ikrovikli ir nenaudodamas sugedusiu langu pakeleju. Bet ar cia BMW, kai ant kelio stovetu kaip 20 metu senumo vectra? Geriau keisiu detales laiku ir gerai jausiuos 200+ greitkelyje; ar 120 ant slapios dangos posukiuose, kuriuose daugelis vaziuoja 80.
Kol nepamatysi, kaip is tiesu turi vaziuot BMW, tol galvosi, kad viskas ok. Anksciau pats nejausdavau skirtumo, bet kai kelis kartus issinuomavau sportines masines (pvz. F355) pradejau kreipt demesi i ivairias smulkmenas, kaip masina perduoda sukibima su danga ar variklio darba vairuotojui.

Cia E46. Gal mistype.

ilgokai jau pardavinėja ją, jau turbūt prieš pusę metų mačiau. reik žiūrėt vietoj, ką čia pribursi ;]

as taipogi manau jog klaida su tuo E36 nes cia tikrai turetu but E46..

mat kaip puse metu jau sakai.. hmm, ne kad vietoj ziureti tj cia kas be ko is nuotrauku juk nenuspresiu.. manau reiktu ir kokia diagnostika nuvaryti nzn istikro kolkas esu nusiziurejas vat ta 328 kur numeciau pries tai ir si http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... id-1833082
kaip manot kuris variantas butu geresnis ?

forumieciu prisistatyma pavartyk, turetum rasti.

kurio technine bukle geresne tas variantas ir geresnis. jei imant grozi, kuris subjektyvus dalykas kiekvieno atzvilgiu, is tu tik dvieju variantu, jei tai butu paskutiniai bmw pasaulyje, imciau pirma visgi 2.8 ir siaip graziau jis atrodo, antrasis tai man tokia pacano masina, ratai fe, langai niaukti geltonai ar tik pasirode, o dar tie raudoni suportai

Tas žalias tai vieno iš forumiečių, tai gali apie jį kažkiek info rasti.
viewtopic.php?f=63&t=71311&p=951770&hilit=kapital%2A#p951770