Lietuvos BMW Klubas

E87 120d m47 120kw variklis. Ryte atvesus gerokai padumina melynai, susylusi melyno dumo nemeta, pro tepalo uzpylimo kamsti praleidzia tepala, kamsti keiciau, alsuoklio pats filtras jau buves plastmasinis kazkada keistas, dabar isimtas visiskai jokio neidejau, dingineja ir toliau tepalas. Ar dar gali buti kazkur alsuoklio sistema uzsikisusi ir slegis tepalo sukyles ar cia jau tiesiog motoro paskutiniosios?

Bandom matuoti kompresija, bet prezaisciu daug duminimo... purkstukai, pakaitinimo sistema, turbo..

Beda kazkaip laikinai buvo issisprendus iki siandien, tepalo per beveik 3 men dapilt teko koki 300-400ml. Kas kiekviena ilgesni vaziavima tikrindavau tepalo lygi, keisciausia tai kad buvo ir tokiu variantu, kad nieko nedapilinejant karta rasdavau per viduri normos tepalo, kartais max, kita kart vel vidurys normos(po nakties tikrinta). Siandien vel vaziuojant pajauciau turbo grybavima, tarkim treciu begiu isvis atrodo nepucia turbo, imetus 4 atsigauna viskas vaziuoja viskas ok.(asele nekliba) Sustojus pamaciau kad svieziai viskas aplink alsuokli ir zemyn, aplink turbo apsitepalave. Pastovejus ir patikrinus tepala visa matuokle virs normos jau tepaluota lyg keltu tepala i matuokle. Kiek suprantu slegis karteryje, tik dar nenoriu pult i motoro paieskas. Ar gali but pats alsuoklio korpusas blogas/brokuotas tai yra tas dangtelis su gumine membrana? Nes pas mane jis jau matau keistas pries mane dar i valeo neoriginalu. Ar gali sukilt taip slegis nes pro ta membrana nekvepuoja? Nesinori tiket kad paciam motorui kaput, dirba graziai, su neveikianciom zvekem puikiai kuriasi, nors sia ziema ir nebuvo geru salnu, bet praeita ziema per didziausius minusus kurdavosi kaip uoga.