Senasis M30 truputi skyresi kad variklio ausys kitur sukasi truputi prie bloko (arciau variklio galo), ten yra tu skiliu truputi daugiau. Tai man rodos senesni M30 i naujesne masina eitu idet, bet naujesnio i senesni kebula neis, reikes variklio ausis konstruot. O kad pravodke ir kompai skirtingi manau ir taip viskas aisku, dar purkstukai skirias (senieji blogai dirba su naujesne pravodke).
O del bugniniu stabdziu ir 535i cia turbut joke'as buvo ?
Eina visi diskiniai, tik gale neventiliuojami.
Bugnai ejo i E28 518, 518i, 520i, 524td. Bet gali but jei buvo ABS tai stabdziai bus ir pas situos modelius diskiniai, bet cia tik speju, nes pas E30 taip yra.