Dėkui už atsakymą. Emm, tikiuos tu atkreipei dėmesi, kad pas mane benzinas? Na nebent tai neturi jokios reikšmės. Bet kiek pamenu, kai skaičiau, jog ant tds viskas taip paprasta tik dėl to, kad nereikia jokios sklendės darinėti, o tereikia elektroniškai kuro siurbliui pasakyt, kad pagazuotų. O juk būtent benzui ir reikalingas varikliukas, kuris tampo panašų trosą, kaip ir ateinantis nuo pedalo. Na čia viskas būtų kaip ir gražu dėl to, bet man vistiek kyla klausimas, kaip tada yra palaikomas tolygus greitis? Juk tai nereiškia, kad tiesiog laiko sklendę vienoje padėtyje, juk reikia įkalnėje ir paduoti anglių, ir nuokalnėje numesti.. Turi būti kažkaip sekamas auto greitis.. Bet schemoje niekaip neįžvelgiu jokių papildomų jungčių kur nors nueinančių.. Beje, gal kas žino, kas ten ta 13 detalė? Jos net nebuvo detalių sąraše

Na taip, bet kad nėra jokios sąsajos tarp mašinos kompo ir autopiloto kompo. Man vistiek trūksta bent vieno laidelio Tai gal tas autopiloto kompas ten toje dėžėje kompų įsistato į kokią fiškę, kuri sujungia jį su pagr. kompu?
P.S. Kiek visas komplekčiukas galėtų kainuoti?

Zmogus cia taip graziai be klaidu parase posta, na vien del to verta jam atsakyt.Pas mane irgi low salerka ir yra autopilotas ir veikia sekmingai, jis yra elektroninis ir jokiu gazo tampytuvu nera, valdo viskas visagalis ECU.Gazo potenciometras pas si automobili taigi elektroninis ;/ ir nepergyvenk autopilota gali isedeti ir tu vienintelis pliusas ka turejo ta high pravotke tai tera eilute nuo kurios istampyta i visus galus laidai i lempas, variklio skyriuje esancius daviklius,dureliu daviklius,dirzu,sviesu bloka... nepergyvenk as manau kad net ir ta eilute galima pasidaryt tik va jei kas man pravotke padaovanotu nuo 525i arba normalia el schema spidometro