Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1988
Variklis:2.0
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas:
Taiva tokia priblema viena karta vazevau ir uzgeso masina nei ant duju nei ant benzo nesikure (tuo metu buwo su masina mazai wazinejama) pasiziurejus dingo skierka ir siurblys neveike ir dar kaip pasiskaiciau forumuose pagal simptomus taip pat lev . Bet nei is sio nei is to atsigawo , pagalwojau dregme susildziau iki darbines ir kaip praejo bedos , va po keliu dienu vel tas pats pasikartojo bet jau dabar neatsigauna kame bedos ? seniau kai ijungdavau degima girdedavosi kaip lev zyzia (kiek man isaiskino jis veikdamas skleidzia garsa tokinestipru) o dbr nera skierkos nedirba siurblys ir neveikia lev patarkit ka nors . Ar hali buti nuo spyneles tokia neda nes kai saldavo daugiau nei -15 kontakto nebudavo starteris sukdavo o lemputes spydometre nedegdavo. Su signalizacija wiskas twarkoj slapuku nera . Pagelbekit kas ba nzn nuo ko pradet

duok siurbliui tiesiogiai 12V, paziurek ar gyvas.

siurblys gywas va buvo uzsivedus bet vel nuduso, ant duju ir nesikuria

plauk LEV, isplovus pasukiok, paklausyk, ar lengvai sukiojas ir nestringa.
su akumu bedu nera? kaip vedas, ar bando vestis, ar laisvai suka? kuru kaip suprantu nesmirda vedant?
uzstumt, vest su truputi gazo nemeginai?

Llev nestringa akumas , naujas suka kai vejas (74Ah) net negriebia nei uztemt nei k i kita nereguoja , kuru nesmirda kai numirsta tai ir lev ir skierka dingsta ir siurblys nepasileidzia . Wa dabar atsigawo parsivariau namo nzn kiek laiko wel vazious. Zvakes naujos , laidai nauji orginalai skriejikas naujas . nezinau kame reples dbr baisu kur is miesto isvaziuot kad neuzgestum

nzn kaip del kompo, bet visokie holo ir kiti davikliai siurblio veikimo neitakoja. jei siurblys neveikia, tai reik tikrint siurblio rele, kompo rele, siurbli, laidus iki jo ir gal kompa, jei jis reguliuoja kada siurbli paleisti.
kai nesives stuktelk per siurbli, jei suveiks, tada bus siurblys mires.

galiu garantuot kad siurblys nemires as ji nesenai keiciau o gal kas turi kokia schema kas umaitina babina lev ir ta tps berods kur ateina slangute ir daviklis po isiurbimo kolektorium

gali atjungti visus daviklius ir vis tiek siurblys veiks. nesigilink i daviklius, tikrink reles, saugiklius tikrink, ar iki siurblio srove ateina ir dar karta siurbli patikrint duodant tiesiogiai 12V (geriau kai auto nesiveda).

Tai juk yjungus degima turi girdetis ar siurblys veikia ar nea. Bet del siurblio turi kurtis ant duju,o negali grybaut alkuninio veleno daviklis ?

"o dbr nera skierkos nedirba siurblys ir neveikia lev "
nei del vieno daviklio siurblys neatjungiamas. tik ne tokiose masinose...
reik pirma tikrint paprasciausius dalykus, o ne prie davikliu eiti. masinos senos, perdega dalys, apsinesa kontaktai.
butent sitam variantui pirma kompo rele tikrinciau.

Tai reles galima nesunkiai sukeist is kito bmw ir pazet ar kas pasikeis kaip ir tu sakai

o kuri ta kompo rele gal kas turit schema variklio elektros , koks uzmaitinimas babinos impulsinis ar paprastas , ar gali taip buti del uzvedimo spyneles kaltes, va sian vazevau wel uzgeso turejo tempt namo o paskui wel nei is sio nei is to uzsivede vakare

Pagal mano mastyma jei butu kompas tai pastovei neuzsikurtu ,ir va kai viskas neveikia tai dar ir neveikia toks daiktas pailgas kur i vakuma jungesi su vyske po kaire puse nuo vairuotojo puses ziurint toks dydzio kaip puse deziko bonkutes pasirodo jis ten turi zvimt o ne lev

ir wa dar toks pastebejimas tarkim vaziuojant uzgeso variklis tai nukrenta apsukos nors riedi ant pavaros kaip suprantu turetu rodyti apsukas , ir kur yra alkuninio veleno daviklis ir holas ?

daviklio prie skriemulio varza 492omai pagal knygute turi buti 500-600omu

rele tikrinai?

jeigu ta balta kur tarp kompu tai kazinau suklasi ikisus