Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1993
Variklis:2.0
Degalai:Benzinas

Problema/klausimas: Sveiki,, vienam poste rasiau apie apsukas ("Tokia beda turiu, kai masina stovi uzvesta apsukos normalios, kai vaziuoju ir jungiu laisva begi apsukos pakyla iki 1.500, ir nesileidzia. bandziau atsistoti ant kalniuko kai stovejau apsukos normalios buvo, pradejau redeti apsukos pasoko iki 1.500 ir kol nesustojau nenusileido. Kas tai galetu buti?)


Po kokiu 3 savaiciu apsukos atsistate ir viskas buvo normalei. bet kai atjungi akomuliatoriu nors pora sekundziu, ir vel ta pati problema ir taip jau antra karta...
Gal dabar bus lengviau problema isspresti

ziurekis laisvos eigos voztuva ir droselio sklendes padeties davikli (TPS). kompas nemato kad motoras ant laisvu dirba

LEV praplaudinejau keiciau i veikianti, nieko nepadejo

tai tada TPS bus i pabaiga. ten kai atleidi gaza ir sklende visiskai uzsidaro - ji nuspadzia tokia mini mygtuka, kuris duoda kompui signala kad tu nespaudi visiskai gazo. turbut ten bedos reik ieskot

O kurioj vietoj (TPS) stovi?

prie droselio sklendes. tas mygtukas yra imontuotas pacioj droselio sklendej, TPS pritvirtintas prie droselio sklendes, i ji ateina laidai. paimk padarinek sklende ir paklausyk ar sucaksi tas migtukas kai pilnai uzdarai sklende, nes kai sklende uzsidaro - ji turi nuspausti ta mygtuka ir nusiusti signala ipurskimo kompui kad variklis laisvose apsukose. tuo metu kompas ijungia laisvos eigos voztuva. jei tas mygtukas nusibaiges - kompas nesupranta kad motoras turi dirbt laisvom apsukom - todel tau laiko didesnes apsukas. vien TPS pasikeist gali neuztekt. gali reiket ir visa droselio sklende pasikeis. nu ardykis ziurekis. arba vezk i servisa jei tingi

Aisku bandysiu ka nors ačiū

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjA0MF9w.png


Tas daviklis butu 2?

taip nr2