Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1993
Variklis: M50b20
Degalai: Benzinas/dujos

Problema/klausimas:
Pas mane Touring. Bėda nedidelė, bet užknisanti - važiuojant atsidaro bagažinės dangčio stiklas. Ta prasme atsikabina. Uždarai, rankom judini - be šansų atidaryt...tik pradedi važiuot ir atsikabina...ne visada vienodai. Būna išvis neatsikabina, būna viena kart, o būna kas 500 metrų atsikabina...užraktas sureguliuotas kiek įmanoma, nes jei "kablį" iškeli aukščiau, tai valytuvo neužkabina, jei žemiau - stiklas neužsidaro. Kokios mintys būtų?

Arba užsilenkę nutrūkę laidai, arba sugedęs lango spynelėje esantis daviklis, kuris bet kada duoda bet kokius impulsus "atidarymams".
Aš vienu metu tvarkiau ir laidus, ir daviklį (pakeičiau su visa spynele) - tokie atsitiktiniai atsidarinėjimai pasibaigė visam laikui (bet taip ir nesupratau, ar dėl laidų, ar dėl daviklio )

Tiesa, lygiagrečiai tvarkiau ir dar vieną dalyką - arčiau skylės vidurio išlenkiau pačioje lango spynelėje esantį vielinį "liežuvėlį/užraktą" (kad jisai "stipriau" griebtų langą). Čia tas, kuris aiškiai matosi žiūrint į spyna iš viršaus (žinoma, pasikėlus langą).

zinau apie koki liezuveli kalbi. Laidai pries pora metu pakeisti (buvo visiskai nutruke). As irgi turiu tokia minti, kad uzraktas gauna impulsa "atidaryti". na reiks pasikrapstyt atidziau...is pradziu galvojau kad sukabinimas silpnas ir per duobes atsidaro, bet paskui pastebejau, kad ir lygiu keliu vaziuojant suveikia...stovint vietoje dar nei karto neatsidare

Per porą metų laidai galėjo vėl atitrūkti
O dėl tų impulsų, tai juos turėtum išgirsti (ir atidaromą stiklą pamatyti) tiesiog ranka spaudinėdamas, purtydamas, kratydamas uždarytą bagažinę.
Bent jau man tie impulsai pasipildavo važiuojant per duobes - purto visą kėbulą, tai kartu susipurto ir laidai ar daviklis

kaip minejau, stiklas atsidaro tik vaziuojant (mas mane padaryta, kad atidarius apsvietimas isijungtu), tai vaziuojant puikiai matau kada atsidaro, o stovint vietoje nei karto neatsidare. Tai speju dvi bedas:
trumpas susijungimas
arba isdiles uzraktas.

paziuret dar nebuvo kada, nes savo auto labai retai matau

pas temo autoriu nesilaiko uzdarytas pas mane atvirkciai neatisdaro
paspaudus migtuka esanti ant dangcio nepasigirsto joks garsas (Seniau budavo )
tai kiek perskaites tema supratau spinele?
tai klausimas kaip iki jos prieiti?

greiciau ne spynele, o tas mygtukas, kuri paspaudi noredamas atidaryti stikla..

tada sekantis klausimas kaip iki jos dasikasti? kaip ji ardosi? ar geriau ten nekisti negu?

na pas mane sedanas, bet speciau kad ardosi atsidarius bagazines dangti is vidaus
Kitas dalykas surasti kita "knopke"", nes iskyla dilema: naudota neaisku kiek veiks, nauja brangu

Žinoma, vienintelis kelias per bagažinės apdangą iš vidaus - ją reikia atsargiai nuimti (kad plastmasiukai neišlūžtų).
Patikimi yra ir šrotiniai davikliai - pats pirkau pas Algą (Vilniuje, Pašilaičiuose), tai ten ir pasirinkimas nemažas, ir pardavėjas atsako už kokybę

Kazin ar pardaves gali atsakyti uz naudota detale.. gal veiks menesi, o gal 4metus... anyway, cia jau pirkejo pinigines reikalas

Labai jau sausai kalbi, nes aritmetika čia paprasta: vienas naudotas daviklis (ar netgi visa spynelė) šrote kainuoja 20-30Lt. Ją įsistatai ir važinėji sau, kaip sakai, "mėnesį, o gal 4 metus". (Asmeniškai, nemanau, kad tokios detalės stipriai ir dažnai "šiaip sau" genda, nes, priešingu atveju, jų ir paklausa būtų didžiulė ir šrotuose kainos būtų atitinkamai didesnės ).
O jeigu bijai, kad į šrotą dėl to paties daviklio dar kartą teks važiuoti per "artimiausią mėnesį, o gal 4 metus", tai galima rinktis oficialaus atstovo naują prekę su garantija už 200-300Lt

galbut sausai. nesikartosiu "kazkieno"parasu , kad cia tik mano nuomone, bet tokiu dalykus keiciu, ir kitiem siulau tik i naujus. pamirsi reikala visam laikui, nebent patinka vakarus leist garaze.... o pagalvojus, kad tas reikalas paskaiciuotas kazkuriam ciklo "atsidarom" kartui, tai tiketina kad po 14+ metu tas ciklas arteja prie pabaigos
....o ne, ir vel sugedo....