Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1992
Variklis:m30b35
Degalai:benz

Problema/klausimas:

iskilo dilema ar generatorius ar akumas mire?

vasara stovejo nevazinejamas automobilis, akumas nusedo. pakroviau bet nevazinejau
per menesi kazkur issikrove, nzn ar signalizacija buvo isijungus, bet tikrai visa laika nepypsejo, nes prie namu buvo. tai nzn kiek kartu reikejo ji nusodinti.
pasikroviau vazinejau, karta pastovejo pusvalandi su ijungtu salono apsvietimu ir tyliai grojancia radija, kol krapsciausi garaze ir nusedo, neuzsiveda.
paskutinikart vaziuoju, ir pradeda gesti, toks ispudis kad kuro truksta ar koks cilindras neveiktu ar zvake ugnies neduotu... uzgesau uzsivedziau davaziavau namo, pastaciau neuzsiveda. ikraudinesiu.

klausimas: vaziavimo metu mires akumas turi itakos o gal generatorius neduoda pakankamai itampos kibirksciai?
akumas pirktas 2007 geguzi, akumas bosch talpa emiau kiek priklauso 535-tam, per metus nuvaziuoju iki 10.000km

Pirmiausiai pasimatuok kiek generatorius krauna; su apkrova, be apkrovos..

o kokios turetu buti reiksmes kokia itampa turi paduoti generatorius ?

aisku pamirsau pamineti jog vazineju labai nedideliais atstumais ir automobilis daznai stovi, tia speju ir neisikrauna... dar su sviesom, nors priesrukiniu nejungiu, kondyskes nera...

Galimas varijantas ,kad numire akomuliatorius.

Gali buti, kad nespeja prikrauti.. Na mano supratimu su apkrova turi buti ne maziau 13.30. o be apkrovos 13.80 ir daugiau.. Gal kazkiek klystu del skaiciu..

tau reik pasidaryt 2 paprastus testus:
1. patikrink akumuliatoriaus stovi. atjunk pagrindini babinos laida (kad auto neuzsivestu), prijunk voltmetra prie akumo ir suk starteriu koki 10 sekundziu - stebek ka testeris rodo, jei itampa krenta zemiau 10 voltu (aisku akumas turi but ikrautas pilnai tuo metu) - gali mest i siukslyna. jei itampa nekrenta zemiau 10V - akumas ok.
2. patikrink generatoriaus krovima. uzvesk auto, pajunk voltmetra prie akumo ir ziurek ka rodo. jei rodo maziau nei 13.6V - nedakrauna, jei daugiau nei 14.5V - perkrauna (verda akumas). aisku tai matuodamas sujunk viska ka gali masinoj. A/C, peciu, sviesas ir t.t.

cia siek tie kteorijos:
jei akumas ilgai stovi nenaudojamas viduj ten vyksta kazkokios reakcijos ir zodziu ten susikristalizuoja dideli kristalai kurie kenkia pralaidumui tode lakumas greit mirsta. pasikraut pasikrauna, bet smarves nebeturi. akuma naudojant reguliariai tie dideli kristalai nespeja susikristalizuot ir jis tarnauja ilgai.

Na man panasu i numirusi akuma...buvo ir man taip pat...pakrauni, viskas, ok, pavaziuoji trumpa atstuma uzgesini varikli, ir nebeuzkuri...is pradziu galvojau kad generatoriui amen, bet pakeitus akuma (irgi idejau sena, bet gera) viskas buvo ciki