Lietuvos BMW Klubas

525 plyta,1995m
Galvojau kad benzas baigiasi(nes davyklis neveikia-bet cia jau kitas klausimas)-pradejo ant salto varikli purtyty - toks jausmas kad viena zvake nedirba. Prasigazuoji - viskas normoje.
O gal nuo salcio ? Gal koks tempereturinis davyklis parejes? pas mane dar ta gofra truputi praplisusi-kur ora siurbia i ipurskyma. bet del jos tai neturetu durniuoti
Nes iki salciu viskas buvo OK

Daug gali but priezasciu. Pasitikrink ar kokia oro paemimo slanga neplysus, paskirstytojas neslapias/neuzsineses...
O ir laisvos eigos voztuvas gali durniuoti...
Visos slangos PRIVALO buti nsuplysusios!

gali buti aukshtos itampos laidas (i)
duodi gazo - pramusha.. ant laisvu nebeuzhtenka pramushti.. pabandyk labai skausminga, bet efektyvu buda:) uzvestu varikliu pabandyk nuiminet nuo zvakes po viena laida:)
jei rasi kad viena nuemei, o variklio darbas nepakito - tas laidas kaltas..
bet kaifa apturesi nerealu

Nu va sito tai nepatarciau, cia visgi plyta, jeigu tu atjungsi laida nuo babinos ant uzkurto variklio ir dar po to bandysi pajungt atgal, tai gali sudegint babina.
Kazkur skaiciau kad NEREKOMENDUOJAMA atjunginet dirbancios masinos babinu
P.S. aukstos itampos laidu plytoje nera

Tavo problema bus toji suplysusi gofra per kuria gaudo ora

kas cia per nesamone kad laidu nera?
Ar tikrai?

aaa, neysyskaiciau kad babynynys jys

nezinau kaip , bet gofra turi buti neplyshus...

nesupratau-del gofros-taigi per ja vistiek ora siurbia-tik per filtra
as,aisku, suprantu kad ji turi but sveika-bet gi kol buvo silta-viskas buvo OK. Tik siandien prasidejo

Nu taigi pats rasai kad viskas prasidejo kai atsalo.
Uzkurus masina gaudo salta ora ir va tau problemos, kai variklis pasyla tai tas oras nuo motoro pasyla ir taip nesijaucia.
Kam tavo manymu yra oro matuokle, manau tam kad skaiciuotu patenkancio oro kieki ir dar jo temperatura, o kai ora i isiurbima paduoda aplinkiniais keliais tai ir matuokle kaip jau ir nereikalinga. Nu bet jeigu gamintojas idejo tai matyt vaidmeni atlieka (ir dar gana svarbu)
pasikeisk gofra ir pamatysi kaip visos problemos dings (nu bent jau as taip manau)
tik nevyniok izoliacija, nes ten vakumas tai nemazas susidaro

matuokle tau reikiama oro kieki paduoda nuo kompo komandos..
o per ta skyle, jo gaunama dar daugiau nei priklauso..
tame ir visas bajeris...

Cia truputi atvirksciai

Pagal patenkama oro kieki kompas skaiciuoja kiek paduoti benzino

ajnu nieko naujo, vistiek oro kiekis robojamas
pagal tave isheina, kad numauk gofra nuo kolektoriaus ir papisdil be oro matuokles ?

Taip taip oro kiekis ribojamas tavo kojos pagalba spaudant gazo pedala




Nu va sito tai as nesakiau

Negalima nuiminet laido nuo babinos . Tai jei laida nuo babinos nuimsi tai masina visai uzges, jeigu ka. Nuo vienos is 6 zvakiu laida reik nuimt, o ne nuo babinos (cia nezinantiems)

Tai ka dabar daryti... jei pas M50 motora yra sheshios babinos ir jos stovi virsh zhvakes... kaip tada atjungineti... o laidas yra kokiu 10 cm ilgio ir jo nesimato...

ishviso nieko negalima atjungineti...

O del drebejimo, tai zhvakes reikia keisti kas 30000 km... gumines sutrukinejusiai shlangas visas reikia pasikeisti... man M50 60 Lt. kainavo ta pati storoji...

Taigi gerbiamasai cia variklis M50 (cia nezinantiems)
parodyk ten man nors viena zvakes laida