Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: '92
Variklis: 2.494
Degalai: Benzinas / Dujos



Problemos/klausimai:
Taigi, sumasciau isigyti BMW. Keistai skambes, bet nupirkai nakti, nieko apsoliuc nenusimanantis apie masinas bei ju detales. Lekem, vaziavom, zodziu atrode viskas gerai, taciau paziurejus dabar i jo litraza, kw (141), atrodo jog jis nepasivelka. Net neapsisuka viso rato "saules" is vietos prasukdamas ratus (net ir puses rato neapsisuka). Apsukos soktelna gerai, pagal galinguma jis turejo suktis dar, taciau jis to nepadare. Nereikia nei anti prakasimo isijungti... Pameginus tai atlikti vos tris kartus, jo temperatura buvo jau ant raudonos padalos, tai irgi pernelyg staigiai. Kas ir butu kaip antroji problema. Radiatoriaus apatine slanga salta. Oro yra? Is kur jo ten, jei vos pries pora valandu, kazkoks smalsutis buvo prasukes kamsti ir nuorino tuo paciu, kad ir kiek ten galejo buti. Treciaja problema skaityciau taip pat ora, bet si kart ne radiatoriuje. Uzkurus nedirba masina ant laisvu, prasosi pergazavimo ir nemenko. Pasaudo kartais. Spejama oras. Nes po kapotu, radome stora slanga, kuria atkeliauja oras is filtro ir jos viduryjegumini skrituli. Sunku nupasakoti, bet atsizvelgiant i mano supratima apie masinas ir ju detales, gal suprasite. Tas skritulus guminis, praleidzia papildomai oro i varikli. jis neprispaustas jokiomis skardinemis ar metalinemis blekutemis, jis laisvas. Stipriai ranka uzkimsus-prispaudus guma, kad nepatektu oro, apsukos tampa stabilesnes. Taip, pamirsau pamineti, jog jos sokineja. Tik nepergazavus gerai nukrenta iki uzgesimo ribos. Toliau, butu sekanti, berods 4-oji - is kazkur buna "blynu" kvapas nuo galinio rato. Itartinas kvapas, lyg kas sviltu. Kaladeles kiek zinau guma labiau atsiduoda pakepe, cia siek tiek kitoks. Kad butu uzstrige kaladeles, buti neturetu, nes kai stabdai-stabdo, laisva gali riedeti, rankinis gana silpnas... Gal tai susije su problema nr 1 del ratu prakasimo, isigreitejimo (tarp kitko, padangos jau vasarines ir tik 215)? Kas dar, a, sarnyras... "Ziniuku" jau ziurejo daug, kiekvienas speja kita priekinio rato beda: sakes, gumos, dar koks velnias... Siandien draugiskai tech. apziurai buvau nuritines, jie sake kad pats laikas sarnyru pasirupinti. jie labai netikrino, bet labiau pasikliauju jais is tech. apziuros centro. Skaiciau diskusiju apei restauruotas bei naujas detales, bet vieningos nuomones nebuvo, todel nebezinau ka daryti. Kainos siai dienai manau jau tikrai ne tokios kaip buvo tada kai gvildeno tokia tema. Gal kas galetu placiau? Buciau ir pamirses, dujos gi. Zodziu ju kaip ir nera. Tipo sake kazkokia automatika sudirbs, persijungs pacios, bet nei as zinau kada kas persijungia nei ka, todel nuvaziavau pas ta, kas bent po kapotu buves. Jis tuoj nulupo laidus kazkokius liepe kurineti, gazuoti o galiausiai pasake, jog i jokias dujas niekjas net nezada persijungineti. Ir laike rankose kazka apjausti megindamas, ar seip isikabines i kazka variklyje buvo kol majacinau ekseleratoriu ir priejo isvados jog jos neisijungia savaime. Palei lempu jungikli ira toks smulkutis prielipa, spejama jis ir yra tu duju perjungejas, ar bent jau atspindus jog kazkas persijunge kad suprastum kuo vaziuoji, bet jis nesviecia, neziba, nesvyti, nemirksi ir jokio jungiklio ant jo nera... kur krieptis, kiek kainuotu ir... nebezinau jau net...
Atrodo pradziai tiek. Pinigu neturiu, bet kiek turiu, tiek negailiu. Galiu pradeti pirkti kazka, bijau kad nereiktu nusipirkti dalimis visa masina o galiausiai ismesti su daug investiciju... Masina man smagi, seimai irgi patinka. Kol kas kitokios nenorim. Norim, bet tai ne vieno dirbancio algai. Dabar ideali ir tokia.

Buciau tikrai dekingas, jei padetumes bent kazkaip prieiti tinkamu sprendimu. Pas meistrus nenoriu varyti taip is karto, matys kad durnas, tai kaip priburs ir mokesiu uz tiek kiek snekes...

kokios sumos reiktu ~ kad parvesti i dvasia ji.

P.S. tikiu jog visi atsakymai yra kazkur fortume, bet atleiskit, per durnas jog sugebeciau issirinkti man tinkancia informacija... Todel kreipiaus su suasmeninta tema, kuri subalancuota tik mano bedu turgui...

Kiek dar mokejai uz tokius "dziaugsmus"?

3050lt+tech.apziura, draudimas bendroj sumoj siek tiek daugiau nes technikine skilusiu langu nepraeisi...Nesitikejau nupirkti ideala.Zinojau ,kad reikes kist.tik nesuvokiau,kad sitiek...ir tiek suzinojau per puse dienos kas bus ateiti.

na seip tai butu gerai kas pas pardave nuvaziuotum ir sakytum puse sumos atgal(jei su dokumentais viskas ok,t.y.pirkimo pard sutartys ir pan) o po to nu ka po truputi ismeti dujas,ir tvarkaisi

simookas, man rodos naivu taip galvoti nusipirko juk nakti, kiek patikrino tiek, jam tiko ir pats jau turi kabarotis

Pinigai atiduoti, masina rankose, fsio nieko nepakeisi. Geriau zmogui patarkit kaip tvarkytis

as ir taip manau,nors pirkau pats tauringa benzina diena,ir kai ko nepastebejau o dar nori nakti nusipirkes nedejuot,gaila zmogaus aisku,bet mesk tu tas dujas i patvori is jo,kiek remontai kainuoja tu duju,saudymai ir t.t.bmw su dujom jau nebe bmw,ačiū dievui kad hebra su rapsu aliejum BMW neperdare...o del vaziuokles nera ji tokia brangi ir daug ka pats gali padaryti,zodziu neimk i plaucius,o daryk.

Kas del saudymo, tai ir dabar pasitaiko. Nezinau kas yra. Veikia tik benzas, dujos isvis nefunkcionuoja. Zadu keisti zarna kur nuo oro filtro iki variklio, nes kaip rasiau joje dabar yra padaryta skyle ir pridengta skrituliu guminiu, bet ten jie gerai neprilimpa, gaudo ora. Sprendziu is to, kad ranka ta guma stipriai uzspaudus, pagereja variklio darbas. Dujos man net neaktualu.
Ka tik is elekrtiko gryzau. Diagnostika dare, bet pats kasesi kiausinius nieko nesuprasdamas. Klaidas meta 4, bet tokiu net detaliu neranda kur turi buti. Fyskiu po varikliu daug laisvu rado, bet nerado kur jos turetu buti. Sake nera taip blogai, nes dirba dar normaliai (salyginai) variklis ant laisvu... Zodziu tiek kad klaidu lapeli gavau, bet sprendimo budu net ir tie nezinojo. Dabar jei spesiu, dar vaziuosiu del termostato ar kaip jis ten. Zodziu per greitai kaista variklis. Slangos ganetinai kietos. Apatine slanga salta.

po kapotu pas mane ir daug laisvu fyskiu, cia nuo komplektacijos priklauso.
del variklio kaitimo gali buti ir termomova kalta arba termostatas.

kad apatine slanga salta, tai normalu.
variklio ausinimas vyksta ratu

Nejaugi ji turi buti visiskai salta?

kokias klaidas meta?

pas mane salta, aisku ne ledine

7 VANOS solenoid valve
17 Crankchaft sensor
69 Knock sensor
70 Knock sensor

Bet elektronikas sake kad jos gali buti netikslios, nes kai tikrino fyskes ir jos veike.

Geras elektrikas