Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 540
Pagaminimo metai:1994
Variklis:4,0 mechanika
Degalai:benzas

Problema/klausimas:E34. uzkaito ir sudege sankaba,pakaito karzina su smakragciu,ar verta keisti smakragti,ar uztektu tik sankaba su karzina pakeisti,gal zinot kur gauti tik karzina nauja(tanagroi nera tik komplektas)gal galima viska atrestoruoti o sankaba perkniedytu.gal zinot kur tai daro?

Pas mane buva su 2,5 motoru sudegus sankaba tai keiciau vien diskiuka nors buva irgi pamelinaves smagratis ir karzinka bet kai surinko tai skirtumo nepajutau. Nu gal ne ziauriai buva sudegus, nezinau kaip pas tave. bet diskiuka dejau nauja. pabandyk pakeist bet be smagracio tik diskiuka ir karzinka.

Patarimas būtų : jei ruošiesi su mašina važinėti, tai geriau pasiieškoti dėvėto smagračio, nes nauji brangūs, o sankabos komplektą pirkti naują Nes kai dėžė nuimta, jau reikią pasidaryt gerai, kad ateity nebūtų problemų
Man irgi buvo panaši situacija : pavažinėjau kurį laiką su buksuojančia sankaba, tai pasikeičiau ir smagratį, nes jau jis buvo ant ribos.

p.s. su tokiu automobiliu kaip pas tave, tai tuo labiau M60B40 ir mechanika. Svajonė mano

nu patarciau nutekint truputi smagrati nauja diska ir jei diskatirius labai melynas dek nauja arba bandyk gal kartais ir nutekintu sluoksniuka

as noreciau paklaust del savo 520 bmw sankabos,sankaba nusimina lengvai o po to jau kietai kai atleidi sankaba greit pradeda vaziuot,ar cia sankaba sudegus siek tiek ar pedalas laisvas kaip nors,nes kitoms masinom sankaba tolygiai spaudinejasi

isidejau keramikine,manau sankabos broblemos turi baigtis,

kiek kainavo, jei ne paslaptis?
ir kaip sekas važinėt su tokia? ta prasme, kaip pajudėt iš vietos išeina? labai skiriasi nuo originalios?

o kaip tą "kietai" reikėtų suprasti? ta prasme, keramikinės sankabos naudojimas kasdieniniam važinėjimui yra įmanomas ar nelabai?