Lietuvos BMW Klubas

sveiki norejau pasiklausti jusu kaip ishsiaiskinti ar pas mane teisingai suzeminta auto? t.y. ar teisingos spyruokles ar jos nepjautos ir ar amortizatoriai pritaikyti spyruoklem? pats nenusimanau apie tokius dalykus spyruokles yra juodos spalvos. tai yromu ar nepjautos jos. dar vienas dalykas labai linguoja mashinos galas nuo ko cia gali buti?
http://www.cardomain.com/member_pages/s ... 3_full.jpg

ir kiek cia galetu buti suzemintas lyginant su standartu? kiek cm ir tarkim spyruokliu spalvom kokios cia turetu buti?

pas draugeli tas pats su melinom spiruoklem, bet pas ji ir amortizatoriai reguliojami

Jei linguoja,nusibaige amortizatoriai.

matai restauravau viska akrtu ir prieky ir gala priekis metai laiko kaip ykalti stovi o galas linguoja blyn ir jau senai sako kad del spyruokliu gali buti

o salenblokai sveiki...gal del ju??

Spyruokles cia ne prie ko,nusibaige amortizatoriai siek tiek susodina auto,nes normaliai veikiantys truputi palelia i virsu.O spyruokles suseda ne per vienerius metus...

lyg tavrkoj...

oi jei pjautos butu spyruokles? nes esu girdejas kada pjautos neteisingai padaryta tai ir linguoja... o pas mane nzn ar jos orginalios zemintos ir pjaustytos..

Nenorejau kurti atskiros temos, tikiuos temos autorius labai nesupyks, kad uzklausiu cia vieno klausimelio. Taigi, kokio ilgio ir kokio skersmens turi buti originali E34 touring galine spyruokle?

pas mane 10 ziedu o skersmuo 12 mm,ilgio nezinau

Mhmm.. Reiks paziuret pas mane kiek, nes galas daug kietesnis uz prieki.. O pas tave pakaba hidrauline? Ar sudeti paprasti amortizatoriai?

amortizatoriai geltoni bet ne hidrauliniai, o sprandzinos orandzines 3 spl.

Ir kaip galas? Nekietas?

jokio kietumo visikai nejauciu..nei nusedes ne pailkiles..idesiu foto jei nori paziuresi