Lietuvos BMW Klubas

Neseniai buvo kai jungi, jis karta suveikia ir po tam tikro liako vėl kai įjungtas.
Bet vot atsitiko toks dalykas, kad kai ijungi jis valo pastoviai, dingo tie intervalai, o kai išjungi tai buna valytuvas sustoja nesavo įprastoje vietoje. kas galėtu buti. Gal rėlė parėjo ar ką.

Tai gal šlanga per stora ir chamutu normaliai neužsiveržia.

Cia apie ka kolega parasei??? , o gal as tik vienas nesupratau

pasitikrink saugiklius - man taip buwo su R19 priekiniais valytuvais. Perdegus vienam saugikliui, dingsta intervalai ir sustoja belen kur.

taip darosi kai stiklas sausas,arba sniego daug ant stiklo ir nepajegia mosikuot

mano nuomone tai dingo tas signalas kuri siuncia valytuvo varikliukas i rele kad jis pasieke ta vieta kur turi sustoti... o gal ir ta rele paciame varikliuke( dar nesidomejau) mano nuomone bus beda paciam varikliuke, jei laidai nenutruke tarp kebulo ir galinio dangcio

Tikrai tokia galimybe yra. Ten paciame varikliukyje yra toks mikrikas (suprask mikro perjungejas). Kartais del jo kaltes viskas susimala. Tas mikrikas paspaudziamas mazo krumplio, kuris yra ant varikliuko asies atrodo. Po to paspaudimo, valytuvai supranta kad jie jau grizineja. Cia kaip ir atskaitos taskas Tas mikrikas idomus tuo, kad jis atvirkscias- ty, dauguma mikriku srove praleidzia tada, kai yra paspausti. Kiek pamenu su situo atvirksciai. Ir jis 2ju kontaktu. Kai man buvo jis parejes priekiniams valytuvams- neradau kad mikrika pakeisti, tai teko varikliuka su visu mikriku.

tai arba laidas nuluzhes, kas dazhnai buna touringuose, arba kaip minejo valytuve mikrikas suluzho, anglishkai tai vadinama parking switch...