Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:95
Variklis:2.5 tds
Degalai:dyzelis
Problema/klausimas:
dar viena problema - nuluzes vairuotojo puses priekinio rato varztas. gal kas zino, kur vilniuje arba panevezy galima nebrangiai ir gerai isspresti sita beda - isgrezt, istraukr ie nauja isukt? ir kiek galetu kainuot?
dar klausimelis - vaziuojant letai girdisi, kad rate kazkas lieciasi, bet ne istisai, kaip koks bruzinimas svelnus toks. sakau, gal stabdziu kaladeles lieciasi arba rankinio (kuris dabar neveikia visiskai), nes prilieciau bugna, ziauriai ikaites po ilgos keliones buvo, bet pazejau kitus ratus - irgi visi ikaite daugmaz panasiai. tikriausiai tai normalu, jei buvo stabdoma, tai ir kaito, bet vis tiek kazkas kazkur liecia. savaitgali ardysiu, gal kas gali pasakyt, kas cia galetu but?

galineje asyje,galimos bedos stabdziu kalades,diskai sudile,rankinio kaladeles lieciasi,apsaugines blekos palinkusios,ar kaistant palinksta ir lieciasi,rudys susikaupusios. surasti kas ten trinasi daug laiko nereikia,pasikeli masina pasukirata,ir isgirsi kas jau kur. dar galimas varijantas netinkami varztai. del nuluzosio varzto,labai paprastai,nuslifuoji ji lygiai kad galetum grezti,izgrezi skyle (ziurek kad nesugadintum sriegiu) ikali zvaigzdes formos (torx) pasirink truputi storesni negu isgrezta skyle,ir issuki. jai labai stipriai prirudyjes,gerai pakaitink. ziurint kaip nuluzes,pamegink nuimti stabdziu diskus gal galesi su gerom replem issukti.... p.s. nieko sudetingo ten nera reikia tik irankiu,neturint ju,geriau vaziuok i servisa...

pas mane buvo r15/195/65, vaziavo normaliai.uzsidejau r17/235/45. provezose vaziuoji kaip girtas,ant lygaus asfalto viskas normaliai.dabar uzsidejau r16/225/65,tai dar puse velnio nors ir vairas truputi laisvokas:)

tai ko tu nori su tais ratais?
elementaru, fizika, kuo platesni ratai tuo sunkiau vaziuoti, nes didesnis plotas griebiamas ant kelio. mazesni ratai smagiau vaziuot

drisciau ne visiskai sutikt, kiekviena automobili geriausia apauti gamintoju rekomenduojamais kaliosais, kad islaikyt automobilio xarakteristikas. manai ten gamykloj loxai sedi ir is neturejimo ka veikt bandymus atlieka... vat pvz sakoma, siauresni ratai- mazesnis salytis su kelio danga, mazesnis pasipriesinimas riedejimui, mazesnes kuro sanaudos ir t.t. bet kad pakaba perrinkinet dazniau reikia tai nieko tokio... per platus ratai irgi problema ne vien kad tik kazkur kazkas liecia. isviso ratai, tai toks subtilus dalykas kad nuo ju labai labai daug kas priklauso ir ko is automobilio nori ar kad jis stovetu stabiliai skrodziant ora 200km/h ar kad puikuotusi kaip ant parodos pakylos ar t.t. ir t.t.

Tas tai taip,tokie padangų išmatavimai leistini.Bet mašina ne vakar nuo konvejerio nuvažiavo.Garantuoju bėdų važiuoklei ne vieną rastų.Norint gerai važiuoti vien tik 235/45 nepakanka...

norint islaikyti gamintju rekomenduojamus matmanis,reikia atkreipti demesi ne ti coliu dydi,ir padangu ploti bet ir i lietnyku ploti,bei ET.... lietu disku dydi galima didinti,bet tada turi mazeti padangos aukstis t.y. jai normaliai 15/205/60 tai uzsidejus 16coliu turetu buti 16/215/55 didejant coliams automatiskai jos plateja,gamintojai leidzia platinti,tam yra tecniniu matmenu lenteles,jos turi tik visokie indzinieriai ir mentai (cia uzsienyje) dar lietnykai turi atitikti tinkamus plocius jai priekyje 8,5j19 ir gale 9j19 tai priekines padangos turetu buti 19/235/40 galines 19/245/35 priesingu atveju abs davikliai duos klaidinga info kompui,gali mesti klaidas,arba tiesiog suklaidins kompa ir nekoks efektas kai netiketai prireikia stabdziu... taigi vien tik klaidingi ratai gali buti avarijos priezastis.... a kaip del ET tai ten nelabai gireztai,ET mazinant, reikia sparnus platinti

Po tokių padangų pločio pakeitimų praktiškai reikia daryti suvedimą.Važiuosi kaip blaivas.

o jai kartais susidedi priekije 115 plocio o gale 225,ar tai turi itakos masinos stabilumui?

115? kaip dviracio ratus?
issivaizduok dvi tonos beveik ir dar didelis svory prieky ir ant to priekio kudikio batukai
stabilumo truktu

del stabilumo tai nieko nesakysiu bet del svorio, tai tikrai islaikytu tas dvi tonas tik zinoma pripusti reiktu beabejo ne 2.5 atmosf.

tai pastacius islaikytu, ir pavaziuotum, bet atkreipk demesy y tai kur buna ratai tabletes, ant ju yra uzrasyta gal 70km/v max greitis. tox ratas neskirtas pastoviai eksploatuoti masinos. o tik prireikus, extra atveju.

sory sumaisiau skaicius vietoi 115 turi but 215

jau senokai issiaiskinau, tik dabar atsiminiau parasyt, kas skleide ta negrazu garsa gale. keiciant rankinio kaladeles (nors ir pakeitus rankinis neidealiai veikia), pamaciau, kad kur yra tokia spyruoklyte su varzteliu tokiu, kuri laiko tas kaladeles, tai vienam rate man tas varztelis istrukes kazkaip buvo ir su visa spyruoklyte i rata idribes. tai vaziuojant ir malesi jis ten viduj. dabar viskas tvarkoj jau toj vietoj. o varzto dar neissigreziau, nebuvo kada...

cia del to labai klysti brolyti. su placiais ratai kurkas greiciau pakaba suvarysi