Lietuvos BMW Klubas

Prieš du metus Kemi pakeitė užpakalinių šakių gumas, kur prie dugno ir šakės dedasi, paaiškino, kad pakeitė geras. Užvakar variau tech. , sako lysk parodysiu ir ką, ogi tos gumos jau suplyšę. Per du metus pravažiavau 28 tkm, praktiškai dviese, jokių krovinių nevežiojau, priekabos netampiau, ką jos tik tiek laiko?, ar Kemi gudragalviai papraščiausią šūdą įkišo. kažkaip labiau panašu į antrą variantą. O gal aš neteisus?

Kiek mokejai uz tas gumas?
Manau daug kas priklauso nuo kainos...

Man ir pačiam įdomu atsiminti kiek aš mokėjau, žinau tik, kad Kemi nieko nėra pigiai

Pries kelis menesius domejausi Krastoje, tai tos gumos kainavo apie 70 lt.vnt.

Kad nelabai gali būti

jei kalba eina apie BMW galinius salenblokus, tai 28 000 km jiems yra gera rida. Tai nera stipriausia E32/E34 važiuoklės dalis. Pats keičiau prieš 3 mėn., vienas kainavo 40 lt - Lemforder firmos, fufliakas "taiwan" buvo 22 lt. pakeitimas brangus, nes sudėtingas, įmanomas tik turint specialią įrangą (Kaune buv. Kemi, dabar "a1" ją turi).

Vaziavimo stilius irgi ne paskutineje vietoje itakoja amziu

cia ne koks golfas kad kas tiek km reiktu daryti kapitalini remonta...
nusipirkes masina dar ju nekeiciau, pravaziavau 45 000 km ir dar geri, nemanau kad pries man perkant auto jie buvo pakesti naujais, paprasciausiai sukiso [CENZŪRA] ir viskas, o pasake kad gerus

ta speciali iranga yra paprasciausias presas, kuri dauguma servisu turi, nes kitaip nepakeistu ir kaikuriom masinom sarnyru...

... speciali iranga yra paprasciausias presas, kuri dauguma servisu turi ... o tir ne. Deja tas presas specifinis ir nelabai kam nors kitai nei BMW galiniu gumu keitimui gali panaudoti. Na as nekalbu apie liaudiskus pokstus

man keite su strypu pastatytu ant zemes ir iremtu i nauja sailent bloka. masina nuleidzia ant keltuvo, o tas savaime suprantama ir ilenda ten kur jam reikia. nepasirode man per sudetingas darbas.

Gali, gali...

svarbu isimti,o ideda su didelio plaktuko pagalba-stai ir visi irankiai

reikia spausti o ne kalti, per guma nelabai pakalsi...

jioo.... vat yra tokiu "meistru" ir "servisu" tokiu yra. kuriem jokie normalus irankiai "nereikalingi" nes viska galima su plaktuku ar pan irankiu padaryt. taip ir gaunasi paskui...

teko stebet kaip keicia ta sailentbloka su originaliu BMW irankiu ir su velnias zino kokiu, bet tokiu lyg ir ne samadelnu. pirmu atveju greitai ir graziai, antru - dvigubai ilgiau ir su pasikankinimais.

pries pusantru metu pirkau aleksoto turgui pigesniu uz 35lt, pats su lauztuvu igrudau, pravaziavau jau 35000km, jokio pozymio kad butu susideveje, yrankis gali buti ir paprastas sijomnikas. pries dedant istepti visa tepalu tik specialiu kur labai geromis klampumo savyb4m pasizymi.