Lietuvos BMW Klubas

1991
525 TDS

Noriu iš draugo nusipirkti mašiną, bet vat pasivažinėjau, tai tokie klausimai kilo.. Kai įjungti bėgį (D, R...), mašiną šiek tiek kilstelna arba nuleidžia, taip normaliai pasijaučia. Ir dar 4 pakopą kai jungia ant kalniuko, šiek tiek sutrūkčioja. Tai čia jau dėžei amen, ar tepalų trūksta?

Ir apskritai, perkant automatinę dėžę, kaip ją tikrinti, ar ilgai tarnaus (jei tai įmanoma padaryti )?

Ačiū

Kilstelėti turi, klausimas ar galima junginet i zemesnes vaziuojant ? (tikrai įdomu, nes niekad apie tai nepagalvojau)

Galima. Akseleratoriaus pedalo pagalba . Kol automobilis rieda, svirtis turi islikti pradineje pozicijoje.

siaip pakilt/nusileist jungiant D/R turi.

o vaziuojant permesti rankiniu budu begiu negalima, dezes drozimas. i aukstesne girdejau galima, bet i zemesne ne...

Nu jo, nes bent jau as isvaizduoju, kad turėtų būt kaip ir smūgis šioks toks taip žaidžiant

jo jo reikia pajunginėti, o paskui sako automatinė dėžė nelaiko . reikia prižiūrėti ir viskas bus gerai. o pasijausti turi kai jungi, t.y. kilstelti ar nuleisti, bet turi būti toks švelnus, be jokiu daužymusi.

turėjau omeny, kad 4 pavara įsijungia (padėtis - D). Taip atrodo lyg mašina atgal atsistumia akimirkai Nežinau kaip paaiškint, bet manau supratot..

P.S. iš 1,2,3 tikrai galima jungti į D, draugė laikė automatu teises. Beje, tada nereikia spausti mygtuko ant svirties (laikant egzaminą - klaida skaitytųsi )

nu jei vaziuojant normaliai D rezimu sunkiai perjungia i 4a tai manau tike vienas dalykas - deze jau gerai padeveta. bet neaisku ar tu su ja dar pravaziuosi 100 000 ar uzteks ir 10 000 kad dabaigt. arba siektiek padetu banalus tepalo pakeitimas. nzn.