Lietuvos BMW Klubas

Sveiki.

Va, uzsimaniau suzinot, kokios kam yra tepalo sanaudos M50 2.0 ir 2.5 varikliuose. Rasykyt, koki tepala naudojat (pavadinima, klampuma), kiek jo suvalgo per kazkiek km ir apytiksliai savo mashinos rida. Visiems is anksto ačiū.

Tai cia kazkokios statistikos nelabai isgausi. Kiekvienoj masinos sis reikalas yra individualus. Priklauso ir nuo tepalo, ir nuo variklio susidevejimo, ir nuo vaziavimo stiliaus, o ir nuo tepimo sistemos sandarumo...

Maniskis M50B25 iki remonto, jei vazinedavau nesukdamas iki redlaino, tepaliuko suvalgydavo iki 05-07 litro per ~13-15 k km rida, bet reikia ivertint, kad buvo tepalo nuostaliu per nesandarumus. Sukant karts nuo karto redlainais per tokia pat rida dapilt reikdavo ~1.5 ltr. Tepalas sintetinis castrol txt.

Po remonto jokiu nuostoliu per sandarumus nera, jokio deginimo ir t.t. Bet as ir vazineju dar kolkas tokiu ramiu rezimu, nors pravaziavau jau virs 5k km...

Statistikos isgaut nenoriu, tiesiog suzinot su kokiom tepalu sanaudom zmones vazineja su kokio klampumo tepalais.



O ka keitei? Salnikus ir ziedus? Kokios remonto priezastys buvo?

O ka keitei? Salnikus ir ziedus? Kokios remonto priezastys buvo?[/quote]
daug keiciau, bet stumokliu ir veleno nelieciau. Grandines, zvaigzdes, iveleno rieboksli, itempejai, slopintuvai, visos imanomos tarpines, voztuvu salnykai ir pan.

Hmm.. idomu. O kur remontavai? Kiek sumokejai uz viska? O tai ka, stumokliu ziedu net nelietei?

Mano masiniukas vartoja mineralini tepala "Lukoil", labai geras tepaliukas - tepa viska, sunaudoja 1L/100km, gal ir daugoka, bet uz tai zinau, kad viskas sutepta

Mano turetas per tepalo keitimo intervala surydavo apie 1 Ltr. Kazkiek dar isbegdavo nes karteris visuomet buvo apsibuizojes, nors ant zemes niekuomet nenukrito ne lasas. Variklis buvo tikrai geras (dirbo be priekaistu), masina buvo nuvaziavusi apie 300k km. Pildavau castrol magnatec 10W40. Daznai pagainiodavau, ypac autostradoj dideliais greiciais. Masina dirbo pagal paskirti, per metus nuvaziuodavo apie 35k km i.e. per metus tris kart keisdavau tepala.

pas mane M50B20 variklis tepalo ir kažkaip nevalgo, bent jau nepastebiu, dapilintėt tarp keitimų nereikia. na ir nepastebeėjau, kad man jo mažėtų važiėjantis. iki redlaino nesuku niekad, važinėju ramiai. pilu Q8 10W40 tepalus.

Mano 525 m20b25 kai nusipirkau 1000km=1.5 litro tepalo imdavo, uznesdavo zvakes su tepalu (budavo visos juodos visokiu s.... apejusios). Pakeiciau gumeles (ant ivoriu) + sureguliavau voztuvus (cia m20 variklis) tepalo nebeeda ne laso (vazineju vidutiniskai, retas atvejis, kad pjauciau varikli, nu gal i menesi karta gerai prapjaunu, bet man tai ne prie dusios - gaila masinos), pravaziavau 15 tkm. neteko ne karto dapilti.

man tarp tepalu keitimo reikia dapylti apie 2 litrus...

Galvoju reiks ir man varikli krapstyti. Ryja tepalus biskeli. Ir siaip baisu issukt iki 6500 aps/min kai susitvarkysiu - gaesiu vazinetis kaip NORIU l

Cia juokauji ar kaip?



O truputi tai kiek?

Tikrai taip - pajuokavau O jeigu rimtai, tai pilu Castrol Magnatec 10W40. Puikus tepalas, jokiu problemu. Gali aisku prisiklausyti pasakojimu apie super geras savybes pilnai sintetinio tepalo, bet visa tai skirta tik naujioms masinoms arba toms, kurios visai nevazinejo ( na tipo, kaip pvz. iki 100 tks). Taip kad taves ir daugelio cia rasanciu tai neliecia. Na o masinoms, kurioms jau yra virs 8-10 metu, arba pralekusios po 250.000 - 300.000 kaip minimum, rekuomenduojamas tik pusiau sintetinis tepaliukas.
Taip kad nesuk sau smegenu, pirk Castrol pusiau sintetika ir vaziuok be problemu, ir gero tau kelio

Dar pamirsau pridurti, kad 2.0l motoras tepalo turetu visai "nevalgyti", kiek ipylei, tiek ispylei. Na nebent visuomet dugna laikai

Sau pilu Castrol GTX Magnatec 5W-40 sintetika. Dar geru atsiliepimu apie Mobil 1 5W-50 girdejau. Gal kada ir ji pabandysiu...

Tai ziuriu gera motora po kapotu laikai.O melyni dumai per glusaka dar neina???