Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1992
Variklis:2,5plyta
Degalai:benzinas/dujus

Problema/klausimas: Buvo taip,kad vaziavau is Panevezio i Sakius poto is Sakiu i Vilniu ir artejant prie Vilniaus,mazinant greiti,metant begius pradejo jaustis vibracija ir trauka visiskai dingo (o vaziuojant is Pnv viskas buvo tvarkoj). Kita diena uzkuriau ant salto variklio vistiek tas pats, toks jausmas jog pora cilindru nebedirba. Atidariau kapota patikrinau visas slangutes ar kas nenusokineja ir t.t.poto pamaciau,kad tepalo beveik nebuvo vos matuokle apseme nors pries pora savaiciu tepalai buvo keisti... Parvaziavau i Panevezi nusipirkau zvakes,zvaklaidzius (nes neaisku kada keisti buvo ir masina prastovejo apie 4menesius) pasikeiciau is pradziu atrode kaip ir viskas gerai kol saltas ir trauka gryzo ir t.t. vos tik temperaturos daciko rodykle pakyla iki normos ir vel prasideda vibravimas, trauka dingsta ir vaziuoji kaip su ziguliu garsas is po kapoto taip pat ne ka geresnis... Poto kaimynas pamatavo kompresija ir tarp vieno cilindro buvo tik 6 o kituose po 13,bet kas keisciausia,kad kol saltas variklis kaip ir viskas gerai tik is duslintuvo girdisi pupsejimas o kaip pasyla ir vaziuojant ant betkokio begio iki 2k dingsta traukimas toks jausmas kaip bandai isvaziuoti is vietos su 2 begiu arba vaziuoji 2 begiu ir jungi 4, prasideda virbracija ir sunkiai kebulas velkasi manau supratot apie ka as o kaip jau perkopia 2k tada vel traukia prie sedynes ir atrodo,kad visi cilindrai dirba viskas ok,bet taip nevisada buna priklauso kokios ji nuotaikos ant duju pasiles variklis traukia net gi geriau nei ant benzo ta vibracija ne taip jauciasi,bet su dujom galiu vaziuoti tik tiesiojoj... Kas liecia kuro sanaudas taip pat nepastebejau didelio skirtumo nors pasakojo,kad cia jau srebti turetu normaliai,bet mieste telpu i 12litru benzo o ant duju mieste isvis nepavaziuosi nes gesta ijungus laisva... Gal kam yra kas nors panasaus atsitike arba nujauciat kur gali buti beda? Servise nesinori palikti nes ten nuo 150lt eina galvos nuemimas ir tai nenujaucia kas gali buti o dar cia forume pasiskaicius atsiliepimus apie kaikuriuos panevezio servisus tikrai noras atsoka O dar vienas dalykas,kad masina nera geros bukles ir ja palikti servise nebeapsimoka nes ant kaledu imsiu kita,bet jau saltukas ateina tai koju nesinori salti ir vaziuoju kol dar vaziuoja

nu jei jau ant kaledu zadi imti kita, tai gal jau ir nekisk pinigu i sita, vaziuok kol vaziuoja ir nesuk galvos

As taip pat mastau bet kaimynas sako jog apsimtu tvarkyti ir kainuotu iki 300lt vis ne 500lt ir ta masina atiduosiu broliui kaip teises issilaikys,bet man idomu ka forumieciai mano

nu jei iki 300lt tai nemanau kad labai baisu, galima ir susitvarkyti, tuo labiau jei broliui paliksi... bet jei butu toks atvejis kad atvazineji iki kaledu ir nutrenki i patvori, tai tikrai nemanau kad verta kist pinigus del keliu menesiu...

pala,as kazko nesupratau... pirmam poste rasai,kad pas tave ''plyta'' variklis,ir paskui rasai,kad pakeitei zvaklaidzius. pasidalink patirtim,kaip tu juos pakeitei jei ten ju isviso nera

Pirma suzinok, kodel kompresijos nera, nes jei ziedus keist i 300 niekaip netilptum. Nebent kaimynas uz dyka dirba.