Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E34] 520
Pagaminimo metai:1990
Variklis:2.0
Degalai:benzinas

Problema/klausimas:zodziu, is ryto uzkurus masina, pulsuoja variklis, apsokos pulsuoja taip pat, tik pasildzius truputi stabilizuojasi, vaziuojant, atsitinka taip, jog ant laisvo begio pradeda pulsuot, vos ne gest, apsukos nusileidzia iki 500 ir vel pakyla iki 1000. ir taip pora kart, veliau stabilizuojasi, ir kai darbine temperatura virsyja 70 kokiu, retkarciais visai trauka dingsta, apsukos nekyla, nevaziuoja isvis, 15s padurniuoja ir vel vaziuoja gan norm, veliau vel uzeina, kame beda? benzo bake yra, tai gal kuro siubliukui ateina galas, ar kuro filtras uzsikimses, ar su oru kazkas blogai?

Viskas čia paprasta, reikia patikrinti kelis dalykus. Panašu, kad pas tave problemos su oro/kuro padavimu, mišinio riebumu. Pirmiausiai reikia patikrinti lemda zondą, jei pulsuoja apsukos ir padidėjusios kuro sąnaudos, labai tikėtinas dalykas. Taip pat oro srauto matuoklė, kuri normuoja oro kiekį. Kiti variantai, kaip kiauros šlangos, variklis siurbia orą ir pan. mažiau tikėtini, 90 proc. kad bėda oro srauto matuoklėje arba lemda zonde.

kuro sanaudos, tokiomis oro salygomis kaip db valgo kokiu 13L/100km tai tikrai, nespaudziant visiskai, gal kazkiek ir per daug, oro srauto matuokle nzn, is akies atrodo lyg ir sveika, siulai vietoj. greiciausiai diagnostika reiks padaryt

Iš akies patikrinti srauto matuoklę ne taip paprasta. Aš, kaip tu ir sakai, pasidaryčiau diagnostiką ir orientuočiausi į zondą bei matuoklę. Sugedęs zondas kaip tik sukelia stiprius apsukų svyravimus būtent ant laisvų.

Pamėgint atjunk liambda zonda ir paziurek ar kas pasikeis, pas man ir buvo panasi situacija del traukos tai atjungiau liambda zonda ir iskart pagerejo.

snd masina nedurniavo, kazkiek apsukos sokinejo, bet lb nezymiai ir su trauka viskas buvo norm, nors nk nedariau

Manau BMW turi važiuoti kaip pridera, o ne ,,maždaug gerai'' ir pačiam bus freude am faren kai viskas bus tvarkinga

Sveiki, nekuriant kitos temos pas mane panasi situcija truputi irgi nori drebeti variklis,
variklis m50b20tu is E34, tik simptomas toks kad iki oro srauto matuokles atpila
benza su tepalo siek tiek, gal kam buvo taip??

? Tepalą ir benzą iki oro sraoto matuoklės? Kad ten gali būti drėgna kažkiek, tai taip, bet kad atpila tai jau kosmosas. O iš ko tu taip sprendi, kad atpila, t.y. buvai nuėmęs ir matuoklėje pilna tepala su benzu?

Jo buvau issiardes ne karta, taip nera kad ziauriai atpiltu, bet nuemes oro srauto matuokle
ir paverti isbega keli lasai benzo su tepalu daugiau tepalo negu benzo, tas pats gofroi paverti
isbega keli lasai

[quote="vidmis"]Jo buvau issiardes ne karta, taip nera kad ziauriai atpiltu, bet nuemes oro srauto matuokle
ir paverti isbega keli lasai benzo su tepalu daugiau tepalo negu benzo, tas pats gofroi paverti
isbega keli lasai

Ten ne benzas..o kondensatas.Kas liecia tepalus..isiurbime jo visada kazkiek yra,nes i isiurbima yra atvesti galvos dangtelio ir karterio alsuokliai.

Dabar jau aiskiau darosi , o gali buti kad jei man del variklio dusimo ora traukia papildoma pro
kokia tepalo matuokle ar kur apacioj ten prie jos nes visur isziurejau jau 100 kartu nieko nerandu
prie kolektoriaus, jo tarpines pakeiciau, yra viena mintis pro kuro purkstukus per gumeles
gal pramusa bet siaip jos kiek girdejau uzdziuva nuo stovejimo kai nevaziuoji ar su dujom vien
vazineji
Pats variklis pridusta tik nuo 1500 apsuku i 2500 apsuku o paskui pilnu hodu geriausiai dirba,
sako kad del vanuso gali knist prota keliems taip buvo susitvarke vanusa ir be problemu varikliai
dirbo ar gali taip but?

kadangi pas mane irgi vanusas, trukcioja iki 2500 apsuku, veliau tvarkingai veikia, maniau kad gali but kaltas kuro filtras pas mane, bet pakeiciau, senas buvo visas surudijas, viduje pilnas purvo buvo, lyg 3metus nekeistas, bet pakeiciau, truputi pagerejo, bet vistiek trukcioja, pirmadieni varysiu i diagnostika, tikrinsiu oro srauta ir liambda zonda, tikiuosi suras beda

Pranesk ka pasakys diagnostikoi cia

diagnostikoj pasake kad liambda zondas nebegyvas, delto ryja daugiau kuro ir trukcioja, reiks keist i bosch, tada ziuresim kaip bus